La compresión del compresor scroll se completa mediante dos scrolls situados en la parte superior del compresor, y los scrolls se sitúan encima del motor. El aire de succión ingresa al compresor a través del puerto de succión, y el gas fluye alrededor del motor y ingresa al motor a través de la abertura inferior del motor. El aceite lubricante se separa del aire de aspiración y gotea en el cárter de aceite. Todos los gases pasan a través del motor para garantizar un enfriamiento completo del motor en todas las condiciones. El gas sale del scroll después de salir del motor.
El compresor dispone de dos scrolls: un scroll móvil y un scroll fijo. El centro de la espiral móvil realiza un movimiento circular alrededor del centro de la espiral fija impulsado por el eje principal. Este movimiento genera compresión entre las dos espirales. El gas de baja presión ingresa a la cámara de succión. La compresión es un proceso continuo, en el segundo movimiento circular, parte del gas se comprime, otra parte del gas ingresa a la espiral y otra parte del gas se descarga. El gas en la cavidad disminuye gradualmente. Cuando la cavidad llega al centro, que es el puerto de escape, la presión alcanza el máximo, que ha pasado por tres movimientos circulares completos.