Antes de venir a Vancouver, escuché que obtener la licencia de conducir canadiense es la más difícil del mundo, y esas Quienes han conducido en China solo necesitan tomar el examen práctico, algunos incluso no aprobaron el examen después de tomarlo más de diez veces. Se pueden encontrar publicaciones que critican a los examinadores en todas partes de Internet. Por tanto, es natural no tomárselo a la ligera. Empecé a aprender las normas de conducción canadienses en Shanghai y traté de adaptarme a mí mismo. Un cambio muy importante es mirar hacia atrás en sus puntos ciegos al cambiar de carril y girar en Canadá. Después de practicar durante un mes, verás algunos efectos. Cuando conduces en Shanghai, tienes que girar cuando haces una curva. Una vez, un cazador iba en mi coche y me miraba conduciendo de un lado a otro, lo que le hizo reír y le pareció muy interesante. Ver los puntos ciegos también es útil para la seguridad en la conducción. La velocidad media en las vías urbanas aquí es de alrededor de 60. Una vez que no revises el área ciega al cambiar de carril y haya un automóvil en la zona ciega de la vía auxiliar, las consecuencias serán graves.
Después de venir aquí, comencé a sentirme bien. Pensé que tenía buenas habilidades y buena conciencia de seguridad. Me volví cuando cambié de carril. Debería aprobar el examen sin ningún problema. Antes del examen, contraté a un entrenador para que lo hiciera. Inesperadamente, hizo muchas preguntas. Acabo de descubrir que los requisitos para conducir en Canadá son muy complicados y cambiar de carril es solo un pequeño punto. ¡Realmente no es fácil obtener una licencia de conducir en Canadá!
En China, cualquier principiante puede obtener una licencia de conducir y salir a la carretera oficialmente en 2 o 3 meses. Incluso si no eres bueno conduciendo, el instructor siempre encontrará la manera de ayudarte a superarlo y podrás convertirte en conductor oficial en un año. ¡En Canadá, este proceso lleva hasta 3 años!
Los novatos pueden obtener una tarjeta de identificación de estudiante después de aprobar el examen escrito y el examen de la vista. El examen escrito y el examen de la vista cuestan 15 dólares canadienses y se pueden realizar en cualquier momento y lugar. Si realiza el examen por computadora, puede elegir chino. Con tu tarjeta de identificación de estudiante, podrás salir a la carretera de inmediato. No es necesario ir a ninguna escuela de conducción y no existe la denominada formación de campo. Puedes salir a la carretera directamente siempre que tengas más de 25 años y tengas una licencia de conducir formal. Esto es completamente diferente a lo que ocurre en China. Después de tener una tarjeta de identificación de estudiante durante un año, puedes realizar el examen práctico para jóvenes, que cubre principalmente vías urbanas, estacionamiento, marcha atrás, etc. Si aprueba su examen práctico, se convertirá en conductor en prácticas. Los conductores en prácticas no pueden beber mientras conducen y solo pueden realizar el examen formal del permiso de conducir después de convertirse en conductores en prácticas durante 2 años. Sin embargo, una vez violado el período de pasantía, se agregarán 2 años adicionales a partir de la fecha en que se levante la violación. El examen formal del permiso de conducir cubre autopistas, vías urbanas, etc. En otras palabras, ¡este proceso tardará hasta 3 años como mínimo!
Se dice que las normas de circulación aquí no eran tan estrictas antes, porque hace un año, un joven estudiante chino se pasó un semáforo en rojo en medio de la noche con un coche deportivo y se escapó, chocando y matando a un policía, provocando un alboroto. El gobierno ha revisado dos veces las normas de gestión de conductores, haciéndolas cada vez más estrictas. Y se dice que en otras provincias, las personas con licencia de conducir también deben considerar volver a realizar la prueba con regularidad. Hablando de eso, nunca he tenido una buena impresión de algunos jóvenes estudiantes internacionales en China, comúnmente conocidos como basura de estudiar en el extranjero. He visto a algunas personas aquí, y la configuración estándar es un auto deportivo + una pequeña novia. Es apasionado y sólo desperdiciará el dinero de sus padres si no estudia mucho. A menudo causa problemas aquí y hace que los lugareños tengan una mala impresión de los chinos.
Por otro lado, los hábitos de conducción aquí son completamente diferentes a los de China. Todos luchan por el derecho de paso en casa y deben reducir la velocidad en las intersecciones. Evite que los vehículos salgan repentinamente. Aquí, si estás en una carretera principal, tienes el derecho de paso y no puedes reducir la velocidad en una intersección. Si disminuyes la velocidad, perderás puntos en el examen. ¡Pero si estás en una carretera secundaria debes detenerte antes de detenerte en una intersección! Antes de entrar en una carretera principal, asegúrese de que no haya ningún vehículo viniendo por ella. Si hay un paso en la intersección de dos vías, deberá ceder el paso. Este sistema garantiza la circulación de vehículos a alta velocidad en las carreteras principales y un tráfico fluido en toda la ciudad. También hay suspensiones y descuentos en Shanghai, pero todos son inútiles.
Si te estás preparando para realizar el examen aquí, puedes obtener materiales de estudio bellamente impresos de forma gratuita. Los materiales de aprendizaje explicarán con gran detalle varias teorías, diversas estrategias de conducción, técnicas de resolución de problemas, etc. ¡Un espíritu que recorre todo el libro es el de la seguridad! Entonces el nombre del libro de texto aquí es "Driver's Road Sense". Cuando conduzca aquí, no bloquee la carretera y no sea cortés. Haz las cosas completamente de acuerdo con las reglas. Puedes ir cuando sea el momento de irte. Si no vas, no podrás ir. Si todos hacen esto, todo el orden del tráfico será muy regular. Los requisitos técnicos durante el examen también son muy bajos, porque los autos aquí los alinea usted mismo, son fáciles de conducir y no hay requisitos en cuanto a gestos con las manos ni nada más. Pero lo más importante es examinar su capacidad de observación, su capacidad de control y su conciencia de seguridad. Esto último es especialmente importante. Escuché que hay un inmigrante inversor del continente que solía conducir vehículos militares en el continente. NBHH tuvo una gran prueba aquí, pero falló varias veces. Piénselo, estoy acostumbrado a conducir vehículos militares en China continental y también al estilo dominante.
¡Es raro que pueda pasar por aquí!
Hace unas semanas practiqué conducción durante una hora y el instructor me señaló muchos problemas. Después de regresar, practiqué duro todos los días hasta que me sentí casi bien. Me beneficié mucho al pedirle al entrenador que volviera a realizar la prueba un día antes y una hora antes. A las 11:45 de esta mañana, el examinador era un occidental. Se presentó tan pronto como subió, me dijo su nombre, quién era mi examinador hoy, qué iba a probar hoy, etc. Luego fui a mi auto para revisar las luces y la bocina. Luego se subió al auto y me preguntó si estaba listo. Después de confirmarlo, me pidió que sacara el auto.
Mientras conducía, otro coche salió corriendo por detrás. Le dije al instructor que quería que él se fuera primero, pero el instructor permaneció en silencio. Pero creo que al menos demuestra que mis habilidades de observación son buenas y me siento seguro. Cuando salía de la sala de examen de Richmond, llegó el descanso. Se dice que algunos hermanos no prestaron atención, salieron corriendo sin detenerse y fracasaron antes de salir de la sala de examen. Básicamente, corro por la carretera durante un tiempo y me detengo varias veces en la comunidad. Después de que el auto se detuvo, alguien me preguntó qué peligros potenciales había en la situación actual. Hice algunos comentarios basados en lo que aprendí de antemano, como peatones en la carretera, árboles que afectan la vista, etc. Siempre hay dos percepciones de peligro. Cuando subí al auto por primera vez, estaba un poco nervioso. Más tarde, cuando me detuve y comencé a caminar de nuevo, olvidé soltar el freno de mano. Afortunadamente, estaba a sólo una docena de metros de distancia, por lo que el examinador me pidió que me detuviera. Entonces me dije, relájate, relájate. Más tarde se volvió más natural, especialmente cuando le hice pensar al examinador que, aunque estaba un poco nervioso, tenía una buena sensación de seguridad y siempre estaba observando la dinámica de la carretera. El examinador seguía diciendo que sí, sí. Cuando el examinador empezó a charlar conmigo y me preguntó de dónde era, pensé que debería haber algo interesante. Efectivamente, tan pronto como entré a la sala de examen, el examinador me pidió que diera un paso atrás y cayera al espacio de estacionamiento. Después de que estacioné mi auto perfectamente, el examinador me dijo que pasaste. Estaba ocupada agradeciendo al examinador por su tiempo.
Después del examen, el examinador me entregó los resultados del examen, que registraron mis registros detallados del examen. De hecho, los puntajes de mis exámenes fueron muy buenos. Gira a la izquierda, gira a la derecha, casi perfecto. Por supuesto que hay problemas. Por supuesto, no bajaría el freno de mano hasta que estuviera bajado. Sin embargo, estos no son problemas importantes que afecten a la seguridad en la conducción.
Mis sentimientos: Una vez más, cuando conduzca aquí, debe sentirse seguro, olvidarse por completo de los malos hábitos de conducción en China y considerar plenamente las condiciones de otros vehículos y peatones en la carretera. "Road Sense" y "Tuning" son libros muy buenos. Debería leer más para comprender los principios de conducción Ver-Pensar-Hacer mencionados en los libros. ¡Si practicas tanto, deberías poder aprobar el examen sin problemas! Mientras tengas buenos hábitos, el examen aquí no será tan difícil como dice la leyenda. Buena suerte con tus exámenes. Los amigos que estén interesados en discutir pueden contactarme. ¡Estoy feliz de compartir mi experiencia con todos ustedes!