Sin embargo, después del glamour, la historia es otra. Las fallas y frustraciones de las cajas de cambios de doble embrague rápidamente se convirtieron en un tema candente, e incluso se expuso un incidente el 3.15 y se implementó un retiro a gran escala.
Antecedentes históricos:
La patente powershift en realidad existía antes de la Segunda Guerra Mundial. En 1939, el francés Adolphe Kegresse recibió la primera patente del mundo sobre powershift.
También se esperaba aplicarlo al Citroën tracción Avant, pero no se pudo realizar por el entorno empresarial y otros motivos.