1. Hay muchas formas de realizar encuestas de logística, que se pueden dividir según. diferentes métodos de muestreo. Para encuestas generales y encuestas por muestreo.
2. Al seleccionar objetos para la investigación logística, cuando el número de grupos de objetos es grande y la investigación es difícil, se deben seleccionar más muestras.
3. Analizar la participación de cada objeto en el mercado logístico y proponer un método de análisis de estrategias y planes estratégicos correspondientes a diferentes objetos, lo que se denomina análisis de estructura espacial.
4. Del análisis del negocio de la logística, se puede ver que la industria del embalaje en el negocio de la logística es una industria de baja inversión, bajo costo y alta rentabilidad.
5. El modelo JIT en logística de distribución es el justo a tiempo, es decir, la entrega justo a tiempo, que también puede denominarse producción sincrónica y suministro kanban. La empresa cliente implementa producción sin stock y no tiene almacén, pero el proveedor sí tiene almacén y realiza envíos según demanda.
6. El primer principio de racionalización de la logística de ventas es la separación de mercancías.
7. La abreviatura del objetivo de la sistematización logística es 5S, que es orientación al servicio, uso rápido y eficaz del área y el espacio, escala adecuada y control de inventario.
8. La selección de los materiales de embalaje está directamente relacionada con la calidad y el coste del embalaje, y en ocasiones también afecta a las operaciones de transporte, carga, descarga y almacenamiento.
9. Analizar la estructura espacial de la logística puede ayudar a las empresas a elegir la dirección de desarrollo de su negocio logístico y encontrar sus oportunidades de desarrollo.
10. Según la importancia de los proveedores para la empresa, se dividen en tipo experto, tipo líder de la industria, tipo de pequeña escala de bajo rendimiento y tipo multivariedad de pequeño volumen.
11. La logística internacional es la base y condición para el surgimiento y desarrollo del comercio internacional.
12. Como nueva forma de organización del transporte, el transporte multimodal tiene como objetivo brindar a los clientes servicios de transporte de alta calidad y bajo costo, pero su servicio "puerta a puerta" puede extenderse a todo el mundo. proceso logístico.
13. La producción y el consumo de los servicios de transporte se realizan simultáneamente, es decir, mientras el personal de servicio presta servicios a los clientes, los clientes también consumen este servicio, que es inseparable en el tiempo y el espacio.
14. Los servicios de transporte se refieren a las entidades de transporte que brindan servicios a los clientes a través del contacto entre el equipo de transporte y los clientes.
15. Al fijar los precios del transporte, los precios guiados por el gobierno reflejan el principio de combinar unidad y flexibilidad, permitiendo a los operadores ajustar los precios dentro del rango y alcance especificados.
16. Al seleccionar proveedores, cuando la calidad y el tiempo de entrega de los bienes adquiridos pueden cumplir con los requisitos, generalmente se utiliza el método de comparación de costos de adquisición.
17. El eslabón de gestión de la logística de ventas considera principalmente ampliar el mercado, mejorar los niveles de atención al cliente y reducir los costos logísticos.
18. La logística de terceros suele denominarse logística de contrato, o logística de contrato, y también puede denominarse logística subcontratada.
19. El control de una empresa sobre las adquisiciones se refiere a la gestión y el control del personal de adquisiciones, los sistemas de gestión de adquisiciones y las adquisiciones por primera vez.
20. El plan de adquisiciones de una empresa es el plan de actividades logísticas en el proceso de adquisiciones.
21. La relación entre empresas y proveedores se puede dividir a grandes rasgos en cinco tipos: el tipo de penetración se desarrolla sobre la base de la integración de objetivos a largo plazo y el tipo de alianza se propone desde la perspectiva. de la cadena de suministro.
22. A la hora de seleccionar proveedores, cuando el tiempo de adquisición es corto, hay pocos postores, la competencia entre proveedores no es feroz y las especificaciones y condiciones técnicas de los materiales solicitados son complejas, es más eficiente. utilizar el método de selección de negociación que el método de licitación, según corresponda.
23. La logística de ventas de una empresa se refiere a las actividades logísticas desde la línea de producción hasta que el producto sale de la empresa.
24. Debido a que el negocio de distribución puede lograr un "inventario cero" para las empresas manufactureras, el inventario se puede eliminar en el desarrollo futuro.
25. Se permite almacenar en un mismo almacén materiales metálicos, productos metálicos, repuestos metálicos, equipos mecánicos y otros materiales.
26. En circunstancias normales, el área de almacenamiento del almacén deberá dividirse según los atributos naturales de los materiales almacenados.
27. El procesamiento de distribución es una actividad que añade valor añadido en la logística de ventas y es un trabajo con amplias perspectivas de desarrollo.
28. El método de gestión ABC en la gestión de cantidades de inventario consiste en separar productos con un pequeño número de variedades pero una gran proporción de valor y gestionarlos de forma centralizada.
29. Las estaciones de ferrocarril, las estaciones de autobuses, los puertos, los aeropuertos, las estaciones de oleoductos y los almacenes de transferencia son todos nodos de transporte.
30. En comparación con la logística subcontratada, si una empresa opera su propia logística, enfrentará dos riesgos principales, uno es el riesgo de inversión y el otro es el riesgo de inventario.
31. Las empresas de logística de terceros de mi país todavía se centran en servicios logísticos básicos, como transporte y almacenamiento, y funciones de servicios de valor agregado, como procesamiento, distribución y servicios personalizados, se encuentran en la etapa de desarrollo y mejora. .
32. La gestión de la cadena de suministro involucra principalmente cuatro áreas principales: oferta, planificación de cronogramas, logística y demanda. De estas cuatro áreas, la planificación de la producción es un elemento clave.
33. Según la función del embalaje, se puede dividir en embalaje industrial y embalaje comercial. El embalaje industrial, también conocido como embalaje de transporte, está diseñado para garantizar que las mercancías permanezcan intactas durante el transporte, almacenamiento, carga y descarga.
34. La distribución es esencialmente transporte, pero es diferente al transporte. Es una extensión funcional del transporte.
35. En la gestión de las relaciones con los clientes, la calidad del servicio, el precio, la solidez económica, la tecnología y el nivel de gestión de una empresa son el trabajo básico en la gestión de las relaciones con los clientes.
36. Cuando se utiliza el método de pedido cuantitativo para controlar el inventario, el punto de pedido es una variable de decisión, por lo que el punto de pedido es una variable en el proceso de operación del sistema.
37. El método de pedido convencional se utiliza generalmente para materiales de Categoría A, es decir, bienes con pocas variedades pero de alto valor y relativamente importantes.
38. En la clasificación de los almacenes automáticos, según la altura del almacén, se pueden dividir en dos tipos: almacenes integrados y almacenes separados. La altura del almacén del primero es superior a los 12 metros, mientras que la del segundo es inferior a los 12 metros.
39. El consumo razonable de mercancías durante el transporte también es un coste logístico.
40. Reducir los costos logísticos, reducir los niveles de inventario, mejorar los niveles de servicio al cliente, acortar los ciclos de operación logística, etc. son objetivos comunes de planificación e implementación para establecer un sistema logístico.
2. Preguntas de opción múltiple: (65438+0 puntos por pregunta, ***20 puntos)
41 Según los diferentes negocios de logística, la investigación logística se divide en () .
A. Investigación logística de variedad única e integral b. Investigación comercial de logística profesional e investigación logística integral sobre medios de producción y oferta y demanda del mercado logístico. Investigación
42. Inferir la tendencia de desarrollo futuro de un objeto en función de sus reglas de desarrollo y cambio se denomina ().
A. Sentencia b. Razonamiento c. Inducción d.
43.
A. Demandante b. Proveedor c. Intermediario d. Fabricante
44 El contenido más común del análisis integral de datos de investigación logística es (), puede reflejar las tendencias de desarrollo. .
A. Análisis de probabilidad b. Análisis de tasa de crecimiento c. Análisis de riesgo d.
A. Planes estratégicos competitivos y no competitivos
B. Planes estratégicos de competencia fuerte y débil
C. /p>
D. Plan estratégico con muchos competidores y pocos competidores
46 La gran cantidad de hormigón () involucrado y utilizado en el desarrollo, instalación, uso y mantenimiento de los sistemas de información es la construcción. Los fundamentos y partes clave de los sistemas de información.
A. Tecnología de la información b. Informe c. Documento d. Documento básico
47.
A..70 ~ 90 b . 90 ~ 120 c 100 ~ 120d . 90 ~ 150
48. ().
A.1,2 metros B.0,9 metros C.1,1 metros D.1,5 metros
49 Para agilizar el almacenamiento y apilado de palets se utiliza generalmente el acceso () .
A. Manual b. Montacargas c. Grúa d. Apilador
50 El factor más básico que afecta la capacidad de los almacenes automatizados.
A. Productos, producción, proceso de producción, departamentos de servicios auxiliares y cronograma
B.
c. Tipo, forma y tamaño de mercancías, inventario promedio, inventario máximo, cantidad diaria de entrada y salida y frecuencia de entrada y salida.
D. personal y equipo Cantidad
51. Los nodos logísticos generalmente tienen funciones de conexión, funciones de gestión y () en el sistema logístico.
A. Función de distribución b. Función de procesamiento de distribución c. Función de embalaje
52. , tipo de ventilador y ().
A. Tipo de procesamiento b. Tipo de distribución c. Tipo de distribución d. Tipo de agregación
53. Oficinas, pasillos, sala y ().
A. Lugares de recepción, clasificación y distribución b. Área ocupada por líneas dedicadas
C Plataforma de carga y descarga d. gestión de costos El eslabón central es el costo logístico ().
A. Previsión b. Contabilidad c. Análisis d.
55.
A. Investigación logística de variedad única b. Investigación empresarial de logística profesional
C. Investigación logística sobre materiales de producción
56. Las restricciones existentes también se denominan ().
A. Principio de antinomia consistente
C. Principio de tres antinomias
57. Moneda que acompaña a las actividades logísticas y refleja el trabajo materializado y el trabajo vivo consumido por actividades logísticas Los distintos costos de ejecución se denominan ().
A. Precio logístico b. Valor logístico
C. Beneficio logístico
58. llevar a cabo El resultado de una serie de actividades logísticas se denomina ().
A. Gestión logística b. Costos logísticos
C. Servicios logísticos
59. o su agente deberá declarar ante la aduana antes de la carga.
12 horas B. 24 horas
C. 36 horas D. 48 horas
60. () es un concepto muy importante.
A. Costo marginal b. Tasa impositiva marginal c. Contribución marginal d. Capital marginal.
3. Preguntas de opción múltiple: (al menos dos respuestas correctas, 2 puntos cada una). * 20 puntos)
61. El análisis de la estructura empresarial logística incluye principalmente (), manipulación, embalaje, carga y descarga, información logística, consultoría de gestión logística, etc.
A. Producción b. Almacenamiento c. Transporte d. Distribución e. Procesamiento de distribución
62. La gestión de la calidad de la logística empresarial moderna. Las actividades logísticas empresariales modernas tienen leyes objetivas inherentes, que también reflejan los requisitos correspondientes en la gestión de la calidad y tienen las características de ().
A. Control total de los procesos b. Participación plena de todos los empleados c. Satisfacción de las necesidades
D. Desarrollo integral de la planificación estratégica logística. , basado en métodos de competencia específicos que incluyen estrategias de bajo costo, (), etc.
A. Estrategia de compromiso b. Estrategia de marca c. Estrategia de marketing
D. Estrategia de alto servicio
A. Costo de consumo c. Costo de información
D. Gasto de depreciación de activos fijos e. Gasto salarial
70. Según las funciones, atributos y alcance espacial del sistema logístico, se puede visualizar la logística. Clasificar desde diferentes perspectivas. Según el alcance espacial de las actividades logísticas, se puede dividir en ().
A. Logística regional b Logística de suministro c Logística de ventas
D. Logística nacional e Logística internacional
4. Corrija la pregunta incorrecta: (subraye la parte incorrecta). línea, escriba la respuesta correcta en el espacio en blanco debajo de la pregunta;
Cada pregunta vale 2 puntos, ***10 puntos)
1. proceso logístico. El proceso logístico involucra principalmente el intercambio de bienes y realiza la transferencia de propiedad material; el flujo de negocios involucra principalmente el transporte y almacenamiento, realizando la transferencia de espacio físico y ubicación temporal.
2.La adquisición MRP (planificación de requisitos de materiales) se utiliza principalmente en empresas de circulación.
3. Las empresas de logística de terceros deben tener capacidades de operación logística, es decir, deben contar con instalaciones logísticas y herramientas de transporte, participar directamente en el transporte, almacenamiento y otros negocios, y ser responsables del diseño. y operación del sistema logístico.
4. Logística es la abreviatura de circulación de materiales.
5. La distribución es en realidad un proceso de entrega de mercancías que incluye tres pasos: concentración, clasificación y distribución.
Preguntas de respuesta corta de verbo (abreviatura de verbo): (4 puntos cada una, ***24 puntos)
1.
2. Además de crear utilidad del espacio, ¿qué otras funciones tiene la distribución?
3. ¿Cuáles son las condiciones básicas para el transporte intermodal de contenedores?
4. ¿Cuáles son los métodos comúnmente utilizados actualmente para recopilar información logística?
5. ¿Cuál es la cuota de almacenamiento de materiales de almacén? ¿Cuáles son los principales factores que lo afectan?
6. Existen muchas estructuras y tipos de almacenes automáticos. ¿Cuáles son sus componentes básicos?
6. Preguntas de cálculo: (Cada pregunta vale 3 puntos, ***6 puntos)
1. La demanda diaria de una determinada bebida en un supermercado es de 1.000 latas. El tiempo de entrega cambia aleatoriamente, sujeto a una distribución normal con una media de 5 días y una desviación estándar de L días. Si el supermercado determina que el nivel de servicio al cliente debe alcanzar el 95%, combine los datos comúnmente utilizados sobre la relación entre el nivel de servicio al cliente y el factor de seguridad (consulte la tabla a continuación) para calcular el inventario de seguridad de la bebida.
Nivel de servicio 0,9998 0,99 0,98 0,95 0,90 0,80 0,70
64 El ancho del pasillo del almacén se determina según ().
A. Rotación de materiales b. Dimensiones del material c. División del área
D. Equipo de transporte
65. Los métodos principales son ().
A. Reducir el tiempo de transporte b. Reducir los cruces de rutas c. Reducir los costos de transporte
D. Determinar la velocidad óptima de transporte e.
66. Las características de la carga y descarga en las actividades logísticas son ().
A. Altos requisitos de seguridad b. Bajos requisitos de seguridad c. Gran carga de trabajo d. Pequeña carga de trabajo
67.
A. Investigación de logística real b. Recopilación y análisis de datos c. Estudio de viabilidad
D. Pronóstico de desarrollo real e. Según el número de tipos de adquisición, las estrategias de adquisición de materiales se pueden dividir en: ().
A. Compra de productos habituales, productos escasos, productos digitales, productos de temporada y productos raros.
B. Estrategia de compra de variedad única y estrategia de compra conjunta de múltiples variedades
c. Compra por pedido cuantitativo, compra por pedido regular, compra conjunta cuantitativa y compra conjunta regular.
d Adquisiciones en el punto de pedido, adquisiciones MRP, adquisiciones justo a tiempo, adquisiciones de la cadena de suministro y adquisiciones de comercio electrónico.
E. Contratación licitatoria, contratación no licitatoria, autocompra, contratación encomendada y contratación por agencia.
69. En las actividades de producción y operación del sistema logístico, el rubro de costo variable es ().
Factor de seguridad 3,5 2,33 2,05 1,65 1,29 0,84 0,55.
2. Según el análisis de datos históricos, la empresa de transporte determinó que el costo variable unitario es de 160 yuanes/mil toneladas/km, el costo fijo total es de 340.000 yuanes y la tasa impositiva comercial de la empresa es del 3%. . Se estima que el volumen de facturación anual de carga planificado en 65.438+octubre es de 6.000 mil toneladas-kilómetro, y la tasa de flete unitario es de 200 yuanes/mil toneladas-kilómetro. Realice un análisis de costo-volumen-beneficio del negocio de transporte de la empresa.
7. Preguntas de análisis de caso: (Elija 1 de 2, 20 puntos por cada pregunta)
Requisitos: El texto es fluido, claro, enfocado y no hay límite para el número de palabras.
Caso 1
En la segunda mitad de 2000, Sanjiu Logistics Company y Heying Logistics Company en cierto lugar se acercaron a una empresa de logística externa y le pidieron que actuara como su "secundaria". agente". Manejo de servicios ferroviarios, de transporte por carretera y otros servicios logísticos para una empresa química. Tras recibir esta información, la empresa cree que la empresa puede realizar este proyecto y no debe perder la oportunidad y aprovechar el tiempo para ofertar. Entonces, la empresa inmediatamente redactó una carta de recomendación y la envió por correo a una empresa química, con la esperanza de brindarles servicios logísticos directamente. Sin embargo, en este momento, la licitación de la agencia de logística de la empresa química ha entrado en la tercera ronda.
Ya en la primera ronda de licitación, 13 empresas de entidades logísticas y de gestión de logística nacionales y extranjeras participaron en la licitación, y 9 de ellas ingresaron a la segunda ronda de licitación, después de la segunda ronda, solo 4 empresas ingresaron a la tercera ronda; La compañía He Ying antes mencionada tuvo la suerte de pasar y entrar en la tercera ronda. Para ganar esta ronda de licitación, Heying Company encontró a esta empresa como socio.
Como empresa de logística externa con sólidas capacidades logísticas y rica experiencia en prácticas de logística, aunque respondió rápidamente y redactó una carta de recomendación de manera oportuna, finalmente perdió esta oportunidad.
Por favor responda las siguientes preguntas:
1) Analice las razones por las cuales esta empresa no presentó su oferta.
2) ¿Cómo podemos evitar que suceda la situación anterior? ¿de nuevo?
Caso 2
El 25 de marzo de 2001, una tienda departamental realizó 55 pedidos a través de la plataforma de comercio electrónico del sitio web de Haier, con el número de pedido 5000571. El Departamento de Compras y el Departamento de Fabricación de Haier Logistics recibieron la información del pedido al mismo tiempo. La escasez de materiales en el departamento de aire acondicionado comercial se muestra en el sistema informático; el departamento de compras emite un pedido en línea al proveedor de compresores y el departamento de envío (según el pedido de envío) entrega los materiales a la estación de trabajo en un plazo de cuatro horas.
El 30 de marzo, Haier completó la producción de 55 aires acondicionados comerciales y los entregó a los usuarios el mismo día. A Haier solo le llevó cinco días completar el pedido personalizado.
Por favor analice: (1) la operación integrada de logística interna de Haier;
(2) Analice la relación entre la logística de Haier y la logística socializada.
Algunas explicaciones sobre las respuestas del examen:
Logística es un examen de cualificación profesional, dividido en dos conjuntos de exámenes A y B, con el mismo contenido. Sin embargo, para evitar que los candidatos hagan trampa durante el examen, el diseño de los exámenes es diferente. Por ejemplo, la primera parte de la Prueba A se presenta en el orden de preguntas de verdadero-falso, preguntas de opción múltiple y preguntas de opción múltiple. La Prueba B se presenta en el orden de preguntas de opción única, preguntas de verdadero-falso y. preguntas de opción múltiple. Cada candidato solo toma un conjunto de exámenes, y si el candidato toma los exámenes del conjunto A o del conjunto B es aleatorio.
Hoy les proporciono las respuestas al Documento A. No se les proporciona el análisis de caso de la última pregunta por motivos de recuento de palabras. Porque normalmente no existe una respuesta fija para este tipo de preguntas. Espero que todos piensen más en ello. Si tiene alguna pregunta, hágala en el foro a tiempo y la discutiremos juntos.
1. Preguntas de Verdadero o Falso: (Dibuja A correctamente, dibuja B incorrectamente; 0,5 puntos por cada pregunta, ***20 puntos)
1 ~ 5 bb abb 6 ~ 10 aaaaa 11 ~ 15 bb ABA 16 ~ 20 aaaaa
21 ~ 25 AABBA 26 ~ 30 aaaaa 31 ~ 35 ABAAA 36 ~ 40 BABAA
2. Preguntas de opción múltiple: (65438 + 0 puntos por cada pregunta, ***20 puntos)
41 ~ 45 BDBBA 46 ~ 50 ABCBC 51 ~ 55 CDACB 56 ~ 60 BDCBC
3. dos respuestas correctas por cada pregunta 2 puntos, ***20 puntos)
61 a.C. ABDE 63. ACDE 64. ABE 65. ABD 66. AC67. ABDE 68. 69 a.C. Abbe 70. Entrada automática de datos
4. Corrección de preguntas incorrectas: (Subraya la parte incorrecta y escribe la respuesta correcta en el espacio en blanco debajo de la pregunta;
Cada pregunta vale 2 puntos, * ** 10 puntos)
1. Las adquisiciones y el suministro tienen tanto procesos de negocio como procesos logísticos. El proceso logístico realiza principalmente el intercambio de bienes y realiza la transferencia de propiedad material; el flujo de negocios realiza principalmente transporte y almacenamiento, realizando la transferencia de la ubicación espacial y temporal de entidades materiales. (Cambiado a proceso de negocio; logística)
2. La adquisición MRP (Planificación de requisitos de materiales) se utiliza principalmente en empresas de circulación. (Cambiar a: producción)
3. Las empresas de logística de terceros deben tener capacidades de operación logística, es decir, deben contar con instalaciones logísticas y herramientas de transporte, participar directamente en el transporte, almacenamiento y otros negocios. y ser responsable del diseño de sistemas y operaciones logísticas. (Cambiado a: no necesariamente; no posible; indirecto; simplemente complicado)
4. (Cambiar a: Física)
5. La distribución es en realidad un proceso de entrega de bienes, que incluye tres pasos: concentración, clasificación y distribución.
Preguntas de respuesta corta de verbo (abreviatura de verbo): (4 puntos cada una, ***24 puntos)
1.
Respuesta: El propósito de redactar un informe de investigación logística es:
(1) Elaborar un informe de investigación logística, resumir e informar las actividades de investigación, analizar y organizar el proceso de investigación. datos y los resultados de su trabajo, y proporcionar liderazgo se refieren.
(2) Sistematizar y organizar lógicamente el proceso y los resultados de la investigación mediante la redacción de informes de investigación para formar resultados sistemáticos y valiosos.
Contenido de la redacción de un informe de investigación logística:
(1) El surgimiento y el proceso del proyecto de investigación; ② Proceso de investigación; ③ Resultados de la investigación; ⑤ Otros; explicaciones; ⑥ Apéndice
2. Además de crear utilidad espacial, ¿qué otras funciones tiene la distribución?
Respuesta: Además de crear utilidad espacial, la distribución también tiene las siguientes funciones:
①Mejorar el sistema de transporte;
②Eliminar el transporte cruzado;
(3) Mejorar los beneficios económicos de la logística de la terminal;
(4) Lograr un inventario bajo o nulo.
⑤ Simplificar los trámites para facilitar a los usuarios;
⑥ Mejorar la rapidez de garantía de suministro.
3. ¿Cuáles son las condiciones básicas para el transporte intermodal de contenedores?
Respuesta: El transporte intermodal de contenedores debe cumplir las siguientes condiciones básicas:
(1) Disponer de una estación de carga de contenedores en red.
(2) Existen puntos de venta de transporte conjunto nacional e internacional.
③ Implementar una tarifa única de flete multimodal.
(4) Disponer de un sistema de organización del transporte multimodal relativamente completo.
4. ¿Cuáles son los métodos comúnmente utilizados actualmente para recopilar información logística?
Respuesta: En la actualidad, los métodos de recopilación de información logística comúnmente utilizados son:
① Operación manual; ② Intercambio de datos; ③ Uso de equipos de recopilación de datos.
5. ¿Cuál es la cuota de almacenamiento de materiales de almacén? ¿Cuáles son los principales factores que lo afectan?
Respuesta: La cuota de almacenamiento de materiales del almacén se refiere al estándar de cantidad máxima que permite un almacenamiento razonable de materiales por unidad de área bajo ciertas condiciones técnicas. La cuota de almacenamiento de materiales del almacén está restringida por muchos factores económicos y técnicos, entre los que se incluyen principalmente: el rendimiento, las características, la forma, el volumen y el peso de los propios materiales; la capacidad de carga del suelo; la altura efectiva del equipo técnico y los componentes; utilizado para operaciones de almacenamiento en espera.
6. Existen muchas estructuras y tipos de almacenes automáticos. ¿Cuáles son sus componentes básicos?
Respuesta: Los componentes básicos de un almacén automatizado incluyen edificios, estanterías, áreas de conteo, maquinaria de apilado y maquinaria auxiliar.