Puentes galvanizados en caliente
En la actualidad, solo algunos de los productos de accesorios para puentes utilizan el proceso de electrogalvanización (galvanización en frío). Las tiras producidas por las fábricas de placas de acero ahora se utilizan para galvanizado en caliente, para distinguirlo mejor del espesor de la capa de zinc galvanizado de productos posteriores, se denomina lámina galvanizada en caliente / tira de acero galvanizado en caliente. La galvanización de productos de acero con canales en ángulo en U es básicamente galvanización en caliente. Productos como tubos de alambre, puentes y soportes están hechos de láminas galvanizadas en caliente. Para algunos proyectos con altos requisitos anticorrosión, los productos también pueden galvanizarse en caliente, que pueden alcanzar un espesor de aproximadamente 50 micrones.
Marco de puente electrogalvanizado (galvanizado en frío)
El electrogalvanizado es un proceso que utiliza equipos electrolíticos, y el marco del puente se desengrasa y decapado. Luego póngalo en una solución que contenga sal de zinc. Encienda el dispositivo de descomposición y mueva el electrodo del electrodo positivo al electrodo negativo. Se depositará una fina capa de zinc sobre el puente. La pieza de trabajo terminada tiene todo color y una superficie lisa. Pero sólo hay unas pocas micras de capa de zinc, que sólo proporciona una protección contra la corrosión temporal. Debido al pobre efecto anticorrosión y a la contaminación ambiental, el proceso de electrogalvanización actualmente sólo es aplicable a algunos accesorios de puentes.
Marco de puente galvanizado en caliente
Está hecho de chapa galvanizada en caliente/tira de acero galvanizado en caliente. La capa de zinc es de aproximadamente 11 micras.