Desde entonces, se ha establecido aquí el mayor astillero interior de China, el Astillero Qingjiang. El Astillero Qingjiang está ubicado en la orilla sur del río Pujiang en Qingjiang, entre el condado de Shanyang y el condado de Qinghe. Su ubicación central está a 30 millas al este del condado de Shanyang y 30 millas al oeste del condado de Qinghe, aproximadamente dentro de la ciudad vieja. Posteriormente, el Astillero Qingjiang desarrolló cuatro grandes fábricas y 80 subfábricas, casi 10.000 artesanos y dentistas, y los cobertizos de las fábricas se extendían por más de 20 millas. El Astillero Qingjiang está supervisado por una rama del Ministerio de Industria (ahora distrito de Jijialou, en el centro).
Antes de que Chen Xuan se convirtiera en general de Cao Cao, la mayoría de las ciudades todavía estaban escasamente pobladas. Desde el dragado de Qingjiangpu, la construcción de cuatro puertas, la finalización del almacén de transferencia y la puesta en servicio del astillero, este lugar se ha vuelto muy animado: los barcos de grano de Jiangxi, Huguang y Zhejiang tienen que descargar grano aquí antes de entrar al almacén de transferencia y otros barcos de grano que pasan Todos tienen que quedarse aquí por mucho tiempo, los oficiales y soldados que transportan grano tienen que estar ocupados aquí y los constructores navales tienen que trabajar duro aquí. El antiguo "lugar inactivo" pronto se convirtió en un gran puerto comercial donde "los expatriados se alojaban en Jia, con habitaciones enormes y de gran escala". "Qingjiangpu" se convirtió en el nombre de este puerto, y el río Qingjiangpu y el canal Huaiyang se denominaron juntos "Canal Li". Incluso después de experimentar la agitación militar y política de finales de las dinastías Ming y principios de las Qing, Qingjiangpu, como centro de transporte y centro militar, todavía tenía una población de 10.000 personas y 20 millas de ríos.