En realidad, es dirección asistida, porque la mayoría de los cohetes necesitan entrar en una órbita elíptica y la dirección de la velocidad final no es verticalmente hacia arriba. Por tanto, la energía cinética obtenida al lanzar el cohete verticalmente hacia arriba se convierte en energía potencial, lo que determina la altura final alcanzada tras el lanzamiento. También se necesita una velocidad para mantener esta altitud.
Entonces la solución es primero subir a la altura especificada, luego girar y acelerar a la velocidad especificada. Pero los cohetes no pueden completar su trabajo instantáneamente. Si ha pasado un período de tiempo después de completar el trabajo y la posición del cohete ha cambiado, no se puede obtener el resultado correcto. Por lo tanto, debemos trabajar con anticipación. Cuando alcancemos la altura especificada, el trabajo en la dirección de la velocidad también estará completo. De esta forma, el cohete puede entrar en la órbita predeterminada. Por eso es necesario darse la vuelta temprano. Teniendo en cuenta que la resistencia atmosférica a baja altitud es grande, para ahorrar combustible, los giros generalmente se inician después de alcanzar una determinada altitud.