Los trabajos de excavación y voladura del túnel se realizan en un frente de trabajo estrecho con una sola superficie libre. Para lograr el efecto de voladura ideal, es necesario organizar razonablemente los barrenos con diversas funciones. Según el propósito y la ubicación, los barrenos de voladura en el frente de trabajo de la excavación se pueden dividir en tres categorías: barrenos de corte, barrenos auxiliares (también llamados barrenos de elevación) y barrenos periféricos. Correspondiente a diferentes secuencias de detonación, el primero es el orificio recortado, el segundo es el orificio auxiliar y el último es el orificio periférico. Los agujeros cortados generalmente están dispuestos en el centro de la sección del túnel cerca del piso, lo que facilita la dirección de la perforación y facilita el colapso de la mayoría de las otras rocas perforadas por su propio peso. Si hay formaciones de roca blanda explosivas obvias en la sección de excavación, generalmente se deben disponer agujeros cortados en estas formaciones de roca blanda. Los agujeros auxiliares son agujeros que se utilizan para colapsar una gran cantidad de roca y continuar expandiendo el corte. Deben estar dispuestos uniformemente entre los agujeros cortados y los agujeros circundantes. Los ojos periféricos deben disponerse en el contorno de la sección de excavación diseñada del túnel para asegurar la formación de la sección diseñada. Al mismo tiempo, la base debe estar ligeramente inclinada hacia el exterior del contorno, generalmente no más de 100 ~ 150 mm, para reducir la sobreexcavación y al mismo tiempo proporcionar suficiente espacio de trabajo para el siguiente ciclo de perforación. Entonces la respuesta debería ser a, b, c, d.
Respuestas a problemas reales en el diseño de voladuras
Respuesta: a, b, c, d