En general, se cree que Estados Unidos y Rusia son los dos países con los ejércitos más poderosos del mundo. Sin embargo, estos dos países, sin excepción, tropezaron con una cosa: el submarino estaba en problemas.
En 2000, el submarino nuclear ruso Kursk se hundió debido a una explosión accidental provocada por un torpedo envejecido mientras participaba en un ejercicio militar. Al final, todos los miembros de la tripulación murieron en 1963, el submarino nuclear USS Thresher; Estaba realizando una inmersión profunda Durante la prueba, el agua de mar entró en el barco debido a problemas de calidad y finalmente se hundió a 2.560 metros en el fondo del Océano Atlántico. También hay ejemplos de submarinos rescatados con éxito después de estar en peligro: en 1972, el submarino soviético K-19 se incendió repentinamente. El submarino salió rápidamente a la superficie y aceptó la solicitud de ayuda de la OTAN. Los 12 tripulantes atrapados en la sala de torpedos fueron rescatados 40 días después debido a los vientos marinos.
Aunque estos tres incidentes no son casos de destrucción de submarinos, pueden servir como referencia para las generaciones futuras y proporcionar ideas para la fuga del futuro personal de los submarinos. En primer lugar, el diseño estructural del submarino debe tener en cuenta varias emergencias de antemano, dejar espacio de diseño para que el personal escape y controlar estrictamente la calidad de la producción y la inspección de calidad para garantizar que los oficiales y soldados tengan la oportunidad de escapar; con personas cercanas después de estar en peligro. Comuníquese con otros barcos y pida ayuda a la otra parte para rescatarlo. Esto se ha implementado en los diseños de submarinos actuales. La mayoría de los submarinos tienen instalaciones de escape de emergencia y equipos de comunicación.
Hablemos de cómo escapar. Esto conviene explicarlo en dos partes. La primera es el área de aguas poco profundas. Es relativamente fácil escapar en esta área. El personal del submarino puede ingresar directamente al mar a través del tubo de torpedo. De hecho, este también es un método común utilizado por los submarinos para liberar a los hombres rana. Después de que todos los miembros de la tripulación se pongan el equipo de escape, el personal de lanzamiento y la tripulación confirmarán si la preparación está completa tocando el tubo de lanzamiento. Después de confirmar que la preparación está completa, se abrirá la puerta y se liberará el agua para prepararse. lanzamiento.
Durante este proceso, el submarino también lanzará una boya salvavidas por adelantado. Después de ingresar al mar desde el tubo de torpedo, el personal debe seguir la boya salvavidas para flotar lentamente para evitar que el cuerpo. de volverse incómodo debido a los cambios drásticos de presión. Otro método de escape en aguas poco profundas es reunir a todo el personal en una cabina de escape especialmente diseñada en el submarino y luego liberar la cabina de escape a la superficie. Estos dos métodos, junto con la espera del rescate, constituyen la principal vía de escape del personal de los submarinos de aguas poco profundas.
La dificultad del escape de los submarinos modernos radica en el escape en aguas profundas. En términos generales, este campo es exclusivo de los submarinos nucleares, porque una característica importante de los submarinos nucleares es operar en áreas de aguas profundas donde las señales son difíciles de alcanzar. , para ejercer su propio efecto de disuasión nuclear desde el mar. Actualmente existen dos métodos de escape en aguas profundas: uno es el método ruso, que utiliza cabinas de escape y equipos de escape especiales y es una versión mejorada del segundo método de escape en aguas poco profundas. Esta cabina de escape está ubicada en la torre de comando. Cuando ocurre un accidente, la cabina de escape se separará de la torre de comando y luego flotará hacia la superficie, lo que permitirá a la tripulación escapar con éxito. El otro es el método americano, que se basa en un fuerte sistema de garantía y rescate. Los estadounidenses han dividido el interior del submarino nuclear. Cada zona puede aislarse por separado y equiparse con equipos de escape, lo que permite a la tripulación decidir si escapar activamente o esperar el rescate.
El ejército estadounidense cuenta con un gran número de barcos especializados en rescate de submarinos con una gran cantidad de equipos de rescate a bordo, como el sistema SDRRS, que puede rescatar submarinos a una profundidad de 610 metros. La presencia global del ejército estadounidense también puede garantizar que estos barcos de rescate puedan llegar y realizar operaciones de rescate lo antes posible después de un accidente submarino. Hay múltiples conexiones en los submarinos estadounidenses y la tripulación puede elegir la conexión más cercana para esperar el rescate del barco de rescate submarino.