Sí.
Hay un botón en el inodoro. Cuando se presiona el botón, el pequeño orificio generará una enorme fuerza de succión y las heces se aspirarán directamente. En circunstancias normales, siempre que no sea un sólido grande, se puede manipular.
Los trenes ordinarios emiten emisiones a lo largo de la vía y se purifican de forma natural; no abren los baños cuando se acercan a la ciudad para evitar la contaminación de la ciudad. La excepción son las UEM, que utilizan baños para recoger las heces y tienen camiones especiales de succión de aguas residuales para el tratamiento centralizado después de llegar a la estación.
El origen de los baños de vacío de los trenes: los trenes verdes anteriores de mi país utilizaban básicamente baños de descarga directa y los excrementos caían directamente a la vía por gravedad. Esta práctica no sólo es antiestética, sino también muy antihigiénica. A medida que el tren acelera, los desechos vertidos directamente del inodoro salpicarán, dejando heces por todas partes debajo del tren y dificultando el mantenimiento del vehículo.
Para evitar que la defecación en los trenes contamine el medio ambiente de las vías, países de todo el mundo están desarrollando activamente baños a bordo para reemplazar los baños tradicionales de descarga directa.
En comparación con los inodoros de gravedad tradicionales, los inodoros de vacío tienen las características de ahorro de agua y buen control de olores, por lo que tienen excelentes beneficios económicos y sociales. Por ejemplo, los retretes utilizados en las UEM y en los trenes de alta velocidad en los que viajamos a menudo son sistemas de retretes de vacío importados de tecnologías extranjeras, que han recibido una buena respuesta.