Cuando ocurre un accidente de incendio, se debe celebrar una reunión de inmediato para abordar la escena del incendio, resumir la experiencia y evitar que el accidente se repita. ¡Permítanme compartir con ustedes algunos minutos de la reunión sobre el incidente del incendio para su referencia!
Acta de la reunión sobre el incidente del incendio del Fan 1. Hora de reunión: 10:00 horas del día 7 de julio de 20XX.
2. Lugar de reunión: Salón de Conferencias Mina N°1.
3. Moderador: Han Yangchun, Subdirector General de Seguridad.
4. Participantes: directores de las dos minas, director de supervisión de seguridad, director de minas mecánicas y eléctricas, ingeniero jefe del departamento de supervisión de seguridad y personal de gestión profesional del transporte mecánico.
Contenido de la reunión del verbo (abreviatura del verbo)
En primer lugar, el subdirector general de seguridad, Han Yangchun, informó sobre la prevención de incendios en las minas de carbón en Zaozhuang. A las 18:45 del 6 de julio de 20XX, un compresor de aire subterráneo en la mina de carbón preventiva de Zaozhuang se incendió, provocando que 91 personas quedaran atrapadas bajo tierra. Después de que 63 personas fueron rescatadas, 28 personas seguían atrapadas.
En vista de la situación de prevención de incendios en la mina de carbón de Zaozhuang, con el fin de aprender lecciones del accidente y sacar inferencias de un ejemplo para garantizar una producción segura de la empresa, el subdirector general de seguridad, Han Yangchun, tomó medidas de la siguiente manera:
(1) Los jefes de cada mina tomarán la iniciativa. Organizarán inmediatamente una inspección de seguridad contra incendios en la mina. Los profesionales y el personal pertinentes del departamento de seguridad participarán en la inspección de cada mina para garantizar que el La inspección es meticulosa y no deja puntos ciegos. Si los peligros ocultos identificados pueden rectificarse inmediatamente, deberán rectificarse inmediatamente; si no pueden rectificarse inmediatamente, el Ministerio de Seguridad les instará a realizar rectificaciones dentro de un plazo. Después de que el inspector y el personal de reinspección firmen, se archivará la información de rectificación.
(2) Las inspecciones de seguridad contra incendios organizadas por cada mina deben tener un objetivo específico, verificando principalmente la confiabilidad de las instalaciones subterráneas de protección contra incendios, la seguridad de las instalaciones de suministro de energía, la implementación de medidas de prevención de incendios y el control efectivo de fuentes de incendios subterráneas, mejorar la conciencia sobre la prevención de incendios de los trabajadores de la construcción subterránea y garantizar la seguridad contra incendios en las minas.
(3) Las dos minas organizaron inmediatamente experimentos antiviento con anticipación. Los experimentos antiviento de las dos minas deben completarse antes del 20 de julio y lograron buenos resultados. Una vez que se produce un incendio en una mina, el objetivo de las operaciones contra el viento se puede lograr en el menor tiempo posible y se puede minimizar el riesgo de desastre.
(4) El ingeniero jefe del Departamento de Seguridad debe programar, supervisar y evaluar el trabajo anterior de manera oportuna para que el trabajo de prevención de incendios en la mina sea sólido y efectivo y prevenir la ocurrencia de accidentes por incendio en la mina.
Ministerio de Seguridad Nacional
7 de julio de 20XX
Acta de la reunión de accidentes de incendio del 24 al 25 de junio de 20XX, Seguridad de la Corporación Sinopec El Ministerio de Protección Ambiental, ¿El Ministerio de Ingeniería y el Ministerio de Industria Química organizaron conjuntamente la Compañía Petroquímica Maoming? 6.3? Seminario sobre la escena de un accidente de incendio. A la reunión asistieron representantes y expertos especialmente invitados de Maoming Branch, Sinopec Engineering and Construction Company, Luoyang Engineering Company y el Instituto de Investigación de Ingeniería de Seguridad de Qingdao.
En la reunión, representantes y expertos de varias unidades escucharon los informes de la sucursal de Maoming y del Instituto de Investigación de Ingeniería de Seguridad de Qingdao sobre la investigación preliminar del accidente y llevaron a cabo una inspección del lugar del accidente. En la reunión se dividieron seis grupos en eléctrico, soplete, control automático, equipos, tecnología y gestión integral para discutir el accidente. Las opiniones de la reunión se resumen a continuación:
1. Causa y naturaleza del accidente
Este es un caso en el que la calidad del equipo de sellado molecular del contratista del soplete D causó el sistema de antorcha se apagó y suprimió la presión, lo que finalmente condujo al accidente responsable HB-102 que involucró un incendio en la tubería de gas agrietada del horno de craqueo.
En segundo lugar, tras el accidente
A las 18:32 del 3 de junio de 20XX, la línea aérea de 110KV de la línea norte de la red eléctrica externa fue alcanzada por un rayo, provocando una fase Una falla de cortocircuito a tierra, que provoca que la fuente de alimentación No. 1 de la Subestación Etileno Norte pierda energía. Después de un breve corte de energía (en 2 segundos), el dispositivo de conmutación automática de energía se enciende automáticamente y el suministro de energía se restablece exitosamente. Sin embargo, un corte de energía a corto plazo causó 1# polipropileno, 2# polipropileno, 1# polietileno de alta presión, polietileno de alta densidad, 2# butadieno, etilenglicol, 2# hidrogenación, compresor de aire C-103A/C, horno termoeléctrico. , Generador 3#, compresor de hidrógeno de craqueo de metano 2# CB-402. Debido a defectos en la calidad de fabricación del sello molecular del soplete D, la campana dentro del sello molecular se cayó y bloqueó el cilindro del soplete, lo que provocó una descarga deficiente del soplete y una supresión de la presión.
A las 18:46, la presión del sistema de quema alcanzó 0,22 MPa, lo que provocó que la presión de escape del sello de gas seco CB301 del cilindro de presión media agrietado número 2 se bloqueara y se detuviera debido a la alta presión. Se descargaron alrededor de 250 t/h de gas craqueado al sistema de quema. , y la presión del sistema de antorcha aumentó a 0,591 Mpa, superando la presión de diseño del gasoducto agrietado a la salida del horno de craqueo (0,35 Mpa)
Principales cuestiones expuestas en el accidente
1. Suministro y distribución de energía
1) Línea de 110KV Las medidas de protección contra rayos son imperfectas.
2) Existe un conflicto entre el funcionamiento económico del generador y la seguridad del sistema de suministro y distribución de energía.
2. Sistema de descarga del soplete
1) Desde el punto de vista in situ, existen serios problemas con la calidad de la soldadura entre los sellos moleculares. Algunas soldaduras no son penetradas y la estructura de la soldadura. no cumple con los requisitos de especificación. El fabricante no proporcionó la documentación completa de control de calidad.
2) Los documentos de diseño proporcionados por el 711th Research Institute of China Shipbuilding Industry Corporation, el contratista del soplete D, están incompletos. El cálculo de la caída de presión del sello molecular y el diseño estructural del soplete D son imperfectos. incompatible con los requisitos de diseño para la seguridad intrínseca del equipo. Todavía hay una gran brecha.
3) La conexión entre la placa de nervadura fija y la campana de cristal en el sello molecular no es razonable, lo que hace que la conexión sea un eslabón débil.
Junta de expansión de tubería de gas agrietada de salida de caldera 3.2#
El tiempo de conmutación de diseño de la válvula grande de tubería de gas agrietada de salida de caldera 2# es de 195 segundos. Después de un período de operación de producción de prueba, el tiempo de conmutación puede variar desde decenas de minutos hasta 1 o 2 días. Para resolver el problema del tiempo de conmutación prolongado, se instalaron juntas de expansión en el gasoducto agrietado, pero el proceso de instalación de las juntas de expansión no cumplió con las normas de gestión pertinentes.
4. Gestión integral.
1) El plan de emergencia existente no resuelve el problema de la presión excesivamente alta en el sistema de antorcha, y no existe un plan de tratamiento cuando la presión en el sistema de antorcha es excesivamente alta.
2) Existen deficiencias en la divulgación de información externa tras el accidente.
3) En el lugar del accidente, especialmente con mal tiempo, las herramientas de comunicación existentes no pueden comunicarse de manera efectiva.
4. Se deben aprender las lecciones del accidente y se deben hacer sugerencias de rectificación.
1. La sucursal de Maoming debe comunicarse con Guangdong Power Supply Company y analizar cuidadosamente la propiedad de la empresa de suministro de energía. ¿Protección de línea de alta frecuencia? Asegúrese de que haya tiempo para eliminar la falla de la línea entrante de 110 KV.
2. Se recomienda instalar pararrayos y otras medidas de protección contra rayos en líneas aéreas de 110 KV para mejorar el nivel de protección contra rayos de las líneas de 110 KV. Etileno 110KV Norte se ha convertido en una subestación clave para Etileno y se debe considerar la instalación de registradores de fallas.
3. Se deben evaluar exhaustivamente medidas como la conmutación rápida, los contactores anti-chapoteo, el reinicio optimizado y el ajuste de la configuración de protección contra subtensión del motor de alto voltaje, y se deben realizar los cálculos de análisis del sistema de energía y los experimentos de simulación dinámica necesarios. llevado a cabo para ser objetivo Llevar a cabo la rectificación en el lugar para garantizar la seguridad del sistema eléctrico y evitar la expansión de accidentes después de fallas.
4. Preste atención a la gestión del equipo del sistema de antorcha, como el sellado molecular, optimice el diseño de la campana en el sello molecular, mejore la resistencia y la rigidez, mejore la conexión de soldadura entre la campana. frasco y la placa de costillas, aumentar las patas del tapón. Al mismo tiempo, fortaleceremos el seguimiento de su calidad de fabricación. Se recomienda comprobar el mismo tipo de sello molecular de Sinopec.
5. Preste atención a la gestión del proceso del sistema del soplete, incluida la descondensación del tanque con sello de agua y el sello molecular, la configuración de una alarma de alta presión para el gas del soplete y la inclusión del sello molecular del antorcha como elemento de inspección requerido durante el mantenimiento.
6. Verifique la fuerza y la tensión de preapriete durante la instalación del gasoducto agrietado existente para confirmar si es consistente con la situación de diseño, y recalcular y ajustar las desviaciones existentes.
7. Verificar la resistencia, rigidez y coincidencia reales de las válvulas de gas agrietadas actualmente utilizadas con las tuberías, organizar a expertos relevantes para demostrar las dificultades en la apertura y cierre de las válvulas existentes y presentar sugerencias de rectificación.
8. Se recomienda agregar un transmisor de presión con un rango de 0-0,6 Mpa en la parte superior de la torre de agua de enfriamiento TB-220 de la unidad de craqueo 2#.
9. Desarrollar un plan de emergencia en caso de falla del sistema de antorchas y realizar simulacros.
10. Gestión estricta del cambio y análisis exhaustivo y sistemático de los riesgos provocados por los cambios.
11. En vista de los efectos adversos causados por cierta exageración en los medios después del accidente, se recomienda resumir cuidadosamente la experiencia y las lecciones en la divulgación de información sobre accidentes y establecer un mecanismo eficaz de divulgación de información sobre accidentes. procedimientos.
12. Notificar los accidentes de manera oportuna en estricto cumplimiento de la normativa de notificación de accidentes de la empresa del grupo.
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