Los tipos y funciones de las cinco bombas de aceite lubricante son los siguientes: (1) MOP - bomba de aceite principal: Es una bomba de aceite centrífuga de doble succión, de una sola etapa, instalada en la caja de cojinetes delantera, conectado directamente al eje principal de la turbina e impulsado por la turbina. El rotor es impulsado directamente (2) BOP - Bomba de turbocompresor de aceite: sumergida en el tanque de aceite, impulsada por la turbina de aceite, se genera presión para enviar el aceite a la tubería principal; bomba de aceite. La bomba de refuerzo de la turbina de aceite desempeña el papel de un inyector de aceite; (3) MSP - bomba de aceite de arranque: es una bomba centrífuga vertical que se utiliza durante el proceso de arranque de la unidad. Si la velocidad de la unidad es inferior a 3000 r/min, el aceite. la turbina no puede funcionar normalmente y cuando suministra aceite a la bomba de aceite principal normalmente, proporciona una fuente de aceite a la entrada de la bomba de aceite principal (4) ARRIBA - Bomba de aceite auxiliar de CA: proporciona aceite lubricante al sistema durante el arranque, el apagado y; Condiciones de accidente de la unidad de turbina. La unidad debe ponerse en funcionamiento antes de arrancar y acelerar, y se debe establecer una presión de aceite normal. Generalmente, cuando la unidad alcanza la velocidad nominal de 90 y la bomba de aceite principal puede satisfacer todas las necesidades de suministro de aceite del sistema de aceite lubricante, el auxiliar de CA. la bomba de aceite se puede retirar del funcionamiento (5) EOP - bomba de aceite de emergencia: se utiliza cuando la unidad está en condición de accidente, el dispositivo de suministro de aceite del sistema no puede satisfacer las necesidades o se pierde la alimentación de CA, para proporcionar el aceite lubricante necesario para garantizar. el apagado suave de la unidad.