2. Según los registros de la Asociación de Gestión de Logística de Japón, después de la década de 1950, la economía japonesa básicamente volvió al nivel anterior a la Segunda Guerra Mundial. Las empresas llevaron a cabo inversiones y transformaciones en equipos a gran escala, y el El nivel técnico siguió mejorando y la productividad mejoró significativamente. En 1955 se fundó la sede de producción. Con el fin de mejorar la red de información logística para la eficiencia de la producción en el campo de la circulación y garantizar el buen funcionamiento y desarrollo de la economía, el grupo organizó un equipo de inspección a gran escala encabezado por Michio Izawa para visitar los Estados Unidos en el otoño de 1956 para inspeccionar la logística. En ese momento, la palabra "logística" no existía en Japón y el nombre de la delegación era "Equipo de investigación profesional de tecnología de distribución". Durante la estancia de la delegación en los Estados Unidos, el Sr. Ken Bass, un famoso profesor estadounidense, dijo que una de las razones del buen desarrollo de la economía nacional en los Estados Unidos en los últimos 30 años es que concede gran importancia tanto a eficiencia de producción y eficiencia de circulación.
Después de regresar a casa, la delegación japonesa propuso al gobierno que prestara atención a la logística, lo que desencadenó un movimiento de iluminación PD en la industria. Estableció un grupo de investigación de PD en la Asociación de Energía de Japón e invitó al Sr. Naoki Heimoto, director del Instituto de Investigación de Carga y Descarga, conocido como el "Padre de la Logística" en Japón, y al presidente de la Asociación de Carga y Descarga de Japón. como presidente todos los meses para celebrar seminarios de desarrollo profesional en la economía de la circulación. En el instituto, el profesor Lin Tuer, un académico japonés autorizado en logística, también organizó seminarios de desarrollo profesional y llevó a cabo activamente diversas formas de actividades de educación ilustrada.
Después de ocho años de arduo trabajo, el gobierno japonés finalmente comenzó a prestar atención al PD del 65438 al 0964. El Ministerio de Industria y Comercio Internacional ha invitado muchas veces al Sr. Naoko Pingyuan a agencias gubernamentales para explicar la importancia de la DP y dar conferencias a funcionarios gubernamentales. En julio del mismo año, cuando el Ministerio de Industria y Comercio Internacional decidió discutir el presupuesto de logística, les preocupaba que los medios de comunicación dijeran que los japoneses del PD no podían entenderlo, por lo que invitaron al Sr. Naoki Hirahara a discutirlo. con el Sr. Kuman Uchiyama, director especial de Nippon Express Co., Ltd.