La Escuela de Ingeniería Mecánica y de Vehículos de la Universidad de Hunan, anteriormente conocida como Departamento de Ingeniería Mecánica, es uno de los primeros departamentos establecidos en la Universidad de Hunan.
En 1908, la Escuela Industrial Superior de Hunan comenzó a preparar un departamento de mecánica.
Estudiantes matriculados oficialmente en 1912.
Cuando la Universidad de Hunan fue nombrada oficialmente en 1926, se estableció el Departamento de Ingeniería e Ingeniería Mecánica.
Durante la reestructuración nacional de departamentos en 1953, el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Hunan se fusionó con el Instituto de Tecnología de Huazhong (el predecesor de la actual Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong).
En 1958, la Universidad de Hunan restauró el Departamento de Ingeniería Mecánica para satisfacer las necesidades del progreso económico nacional y la reforma educativa.
El 18 de junio de 1995 se crea la Escuela de Ingeniería Mecánica y Automotriz.
En septiembre de 2003, dirigió conjuntamente una escuela con Hunan Changfeng Automobile Manufacturing Co., Ltd. y la llamó "Facultad de Ingeniería Automotriz Changfeng de la Universidad de Hunan".
En 2006, se estableció el primer equipo estudiantil de carreras de fórmula en China continental: el equipo de carreras Yiche FSAE de la Universidad de Hunan. El equipo fue el primer equipo en China continental en participar en competiciones internacionales. Coches de carreras FSAE y dos Participaron por primera vez en una competición internacional FSAE.
En junio de 2008 pasó a llamarse Escuela de Ingeniería Mecánica y de Vehículos.
El 1 de marzo de 2010, la Escuela de Mecánica y Aeroespacial se fusionó con la Escuela de Ingeniería Mecánica y Vehicular.
En marzo de 2014, Yuchai firmó un acuerdo de cooperación estratégica con la Universidad de Hunan.
El 11 de octubre de 2014, el "Centro de Innovación Colaborativa de Vehículos Inteligentes de Nuevas Energías" en el que participó el instituto fue reconocido como el "Centro de Innovación Colaborativa 2011" en 2014.
El 24 de octubre de 2014, se puso oficialmente en funcionamiento el laboratorio conjunto de la Universidad de Hunan y Zotye Automobile.
En octubre de 2014, Zhong Zhihua, graduado del Departamento de Ingeniería Mecánica y expresidente de la Universidad de Hunan, fue transferido al puesto de miembro del Grupo de Liderazgo del Partido y secretario general de la Academia China de Ingeniería.
El 15 de noviembre de 2014, se celebró en Shenzhen la octava Conferencia de Innovación sobre Cooperación entre la Industria, la Academia y la Investigación de China. Esta conferencia contribuyó al Premio a la Innovación, el Premio a la Promoción y el Logro de Innovación de la Cooperación entre la Industria, la Academia y la Investigación de China 2014. Premio y Premio a la Contribución Destacada. Las unidades e individuos premiados serán elogiados y premiados. El grupo de investigación del profesor Cao Libo de la Escuela de Ingeniería Mecánica y de Vehículos de la Universidad de Hunan ganó el Premio a la Innovación en Cooperación Industria-Academia-Investigación por su investigación sobre el desarrollo de autobuses especiales desplegables en el espacio a gran escala. El Premio a la Innovación y Promoción de la Cooperación Industria-Academia-Investigación de China es el premio honorífico más alto a la innovación colaborativa entre el gobierno, la industria, la academia y la investigación en mi país. Aprobado por la Oficina Nacional de Premios de Ciencia y Tecnología, es el único premio nacional en el país. campo de la cooperación industria-universidad-investigación en mi país Su objetivo es movilizar ampliamente a los intermediarios industria-universidad-investigación, gobierno-finanzas. El entusiasmo de todas las partes guiará la acumulación de elementos innovadores en las empresas y promoverá la transformación de los logros científicos y tecnológicos. , modernización industrial y transformación económica.
Del 13 al 17 de octubre de 2015, la "Sexta Carrera de Autos de Fórmula para Estudiantes de China de la Copa Lubricante Kunlun 2015", se celebró grandiosamente en el circuito Dream Formula Racing en Xiangyang, Hubei. Después de cuatro días de intensa competencia, el equipo Haima Automobile FSAE Racing Team de la Universidad de Hunan obtuvo el tercer lugar con 840,69 puntos.
El 24 y 25 de octubre de 2015, el equipo Xiaoxiang Eagle Racing de la Universidad de Hunan envió tres autos de carreras que ahorran energía para participar en la "Novena Competencia de Ahorro de Energía Honda China 2015" celebrada en el Circuito Internacional de Guangdong. En una feroz competencia, el Xiaoxiang Eagle Team ganó el campeonato del grupo de universidades y colegios universitarios de combustible con un consumo de combustible de 1208,47 km/L; el equipo Xiaoxiang Eagle 2 ganó el cuarto lugar del grupo de colegios universitarios y universitarios de combustible con un consumo de combustible de 1.208,47 km/L; 775,58 km/L; en la competición universitaria y universitaria de vehículos eléctricos (tranvía), el equipo Xiaoxiang Eagle EV (tranvía) obtuvo el cuarto lugar con una distancia de 22.210 metros.