El precio de salida a bolsa de Didi en la Bolsa de Nueva York se fijó en 65.438 dólares+04.
Hace unos días, Didi aterrizó oficialmente en la Bolsa de Nueva York, con el código "Didi". Esta vez, Didi no realizó una ceremonia de toque de campanas. En esta IPO, Didi emitirá 365.438+0,68 millones de ADS a un precio de emisión de US$ 65.438+04. Según el precio de emisión, el valor de mercado de Didi es de aproximadamente 67 mil millones de dólares. Al mismo tiempo, Didi otorgó a los suscriptores el derecho a sobreasignar y pueden comprar hasta 47,52 millones de ADS a un precio de 14 dólares en los próximos 30 días.
Se entiende que desde la presentación del prospecto, Didi ha sobresuscrito 10 veces, es decir, ha obtenido pedidos de más de 40 mil millones de dólares estadounidenses, superando el objetivo original de recaudación de fondos de 4 mil millones de dólares estadounidenses en el futuro. de lo previsto y finalizó la suscripción antes de lo previsto. El prospecto previamente actualizado de Didi mostró que Didi espera emitir 288 millones de ADS. Contando el ejercicio completo de la opción de sobreasignación por parte de los suscriptores, se espera que la recaudación de fondos de Didi alcance los 4.640 millones de dólares.
En cuanto al uso de los fondos recaudados esta vez, Didi reveló en el prospecto que planea utilizar alrededor del 30% de los fondos recaudados para expandir su negocio en los mercados internacionales fuera de China; los fondos recaudados se utilizarán para mejorar sus capacidades técnicas, incluidos * * * viajes, vehículos eléctricos y conducción autónoma; aproximadamente el 20% se utilizará para lanzar nuevos productos y ampliar las categorías de productos existentes para continuar mejorando la experiencia del usuario; utilizado para necesidades de capital de trabajo y posibles inversiones estratégicas.
¿Didi cotiza en Estados Unidos?
En la tarde del 30 de junio, hora de Beijing, la plataforma de viajes móvil Didi Chuxing cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York.
Didi Chuxing es una plataforma de viajes integral que cubre taxis, automóviles privados, Didi Express, viajes compartidos, servicios de conducción, autobuses, carga y otros servicios. Pasó a llamarse Didi Dache el 9 de septiembre de 2015.
El 27 de febrero de 2020, con el fin de satisfacer las necesidades de los usuarios para la reanudación del trabajo, Xiaoju Car Rental, una filial de Xiaoju Private Car, lanzó un "servicio gratuito de alquiler de coches durante 7 días para 10.000 vehículos". a nivel nacional" en varias ciudades importantes del país. Los usuarios pueden hacer reservas gratuitas a través de la aplicación Xiaoju Car Rental o la aplicación Didi. El 4 de agosto, se publicó la "Lista global de unicornios Hurun de la zona de alta tecnología de Suzhou 2020", en la que Didi Chuxing ocupó el tercer lugar.
El 1 de junio de 2021, Didi Chuxing presentó oficialmente un prospecto de oferta pública inicial a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Al 31 de marzo, los ingresos ascendieron a 42.200 millones de yuanes. El 30 de junio, Didi cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York con el código bursátil "Didi".
El 2 de julio de 2021, la Oficina de Revisión de Seguridad Cibernética anunció una revisión de seguridad cibernética de Didi Chuxing y dejó de registrar nuevos usuarios durante el período de revisión. El 4 de julio, la Administración del Ciberespacio de China informó que, según los informes y después de pruebas y verificación, la aplicación Didi Chuxing tenía serios problemas al recopilar y utilizar ilegalmente información personal. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la "Ley de Ciberseguridad de la República Popular China", la Administración del Ciberespacio de China notificó a la tienda de aplicaciones que eliminara la aplicación "Didi Chuxing". Según la Administración del Ciberespacio de China, la aplicación Didi Chuxing ha sido retirada de los estantes debido a una grave recopilación y uso ilegal de información personal. El anuncio oficial indicó que, según los informes y después de pruebas y verificación, la aplicación “Didi Chuxing” tuvo serios problemas al recopilar y utilizar información personal en violación de las leyes y regulaciones. El 16 de julio de 2021, siete departamentos, incluida la Oficina Estatal de Información de Internet, se estacionaron en Didi Chuxing Technology Co., Ltd. para realizar una revisión de seguridad de la red.
El 3 de diciembre de 2021, Didi comenzó a retirarse de la Bolsa de Valores de Nueva York y comenzó los preparativos para cotizar en Hong Kong.
Introducción del software:
La aplicación "Didi Chuxing" ha cambiado el método tradicional de pedir taxis y ha establecido un método de viaje moderno para los usuarios en la era de Internet móvil. En comparación con los taxis tradicionales y los taxis en la carretera, el nacimiento de Didi Taxi-hailing ha cambiado la estructura tradicional del mercado de taxis y subvirtió el concepto de estacionamiento en la carretera. Utiliza las características de Internet móvil para integrarse en línea y fuera de línea, desde el. etapa inicial desde la llamada del taxi hasta la bajada del automóvil, dibuja un circuito cerrado o2o donde los pasajeros y los conductores están estrechamente conectados, maximizando la experiencia del taxi para los pasajeros, cambiando el modo de espera de los taxistas tradicionales, permitiendo al conductor "tomar órdenes". "Según el destino del pasajero, salvando a conductores y pasajeros.
El 5 de agosto de 2019, Didi Chuxing anunció que su departamento de conducción autónoma se convertiría en una empresa independiente, centrándose en la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma, las aplicaciones de productos y el desarrollo empresarial relacionado.
Didi recaudó al menos 4.400 millones de dólares en su cotización en la Bolsa de Nueva York.
El 30 de junio, Didi cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York, con el código bursátil "Didi". Goldman Sachs, Morgan Stanley, J.P. Morgan y China Renaissance actúan como suscriptores. La lista de suscriptores de la OPI de Didi también incluye varias instituciones chinas, incluidas CICC, Bank of China International, Bocom International, CCB International, CMB International, ICBC International y Guotai Junan International.
Para esta OPI, el precio de emisión de Didi se fijó en 14 dólares estadounidenses, que se encuentra en el límite superior del rango de emisión de 13-14 dólares estadounidenses/ADS. Didi emitió 3,17 millones de ADS, un 10% más que el plan original de 288 millones de ADS. Según el precio de emisión de 14 dólares, Didi recaudó al menos 4.400 millones de dólares esta vez.
Didi abrió al alza a 16,65 dólares inmediatamente después de la apertura, un aumento del 18,93% con respecto al precio de emisión. Su valor de mercado superó los 79.800 millones de dólares y sigue aumentando.
En cuanto al uso de los fondos recaudados esta vez, Didi reveló en el prospecto que planea utilizar alrededor del 30% de los fondos recaudados para expandir su negocio en los mercados internacionales fuera de China; los fondos recaudados se utilizarán para mejorar sus capacidades técnicas, incluidos * * * viajes, vehículos eléctricos y conducción autónoma; aproximadamente el 20% se utilizará para lanzar nuevos productos y ampliar las categorías de productos existentes para continuar mejorando la experiencia del usuario; utilizado para necesidades de capital de trabajo y posibles inversiones estratégicas.
Según el precio de emisión, la valoración de la oferta pública inicial de Didi supera los 67 mil millones de dólares. Según personas familiarizadas con el asunto, la valoración totalmente diluida de Didi podría superar los 70.000 millones de dólares.
Se informa que desde que se presentó el prospecto, Didi ha sobresuscrito 10 veces, es decir, ha recibido pedidos por más de 40 mil millones de dólares estadounidenses, superando el objetivo de recaudación de fondos original de 4 mil millones de dólares estadounidenses antes de horario y finalizó la suscripción antes de lo previsto.
Didi cotiza en la Bolsa de Nueva York con un valor de mercado de 67 mil millones de dólares. ¿A qué otra información vale la pena prestarle atención?
Didi, la plataforma de viajes más grande de China, finalmente aterrizó en el mercado de capitales después de 9 años. En la tarde del 30 de junio, Didi Chuxing cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York con un precio de emisión de 14 dólares estadounidenses y una valoración total de más de 67 mil millones de dólares estadounidenses. Abrió a un máximo de 16,65 dólares por acción el primer día, casi un 19% más que el precio de emisión, pero luego cayó bruscamente y cerró a 14,2 dólares ese día, todavía un 1,43% más que el precio de emisión. Después del cierre del primer día de la IPO, FTSE Russell anunció que Didi sería incluida en el FTSE Russell Global Equity Index, el FTSE Russell Global Large Cap Index y el FTSE Russell Emerging Markets Index, a partir del 8 de julio.
Didi y Uber se reunieron oficialmente en Estados Unidos.
Los datos muestran que los ingresos totales de Didi de 2018 a 2020 fueron de 135,3 mil millones de yuanes, 154,8 mil millones de yuanes y 141,7 mil millones de yuanes respectivamente; en el primer trimestre de este año, los ingresos fueron de 42,2 mil millones de yuanes. Debido a que la industria del turismo en su conjunto es una industria que quema dinero, altos ingresos no significan altas ganancias. Las pérdidas netas de Didi de 2018 a 2020 fueron de 1.500 millones de yuanes, 9.700 millones de yuanes y 10.600 millones de yuanes respectivamente, con una pérdida acumulada de 35.000 millones de yuanes en tres años solo en el primer trimestre de este año, logró una ganancia neta de 5.500 millones de yuanes; yuanes, y los beneficios proceden principalmente de la escisión de los ingresos del capital de las filiales. En la actualidad, la principal fuente de ingresos de Didi sigue siendo el mercado de viajes de China, incluido el alquiler de automóviles en línea, la llamada de taxis, la conducción y el autostop, que representan más del 94%. Después de salir a bolsa, Didi y Uber se reunieron oficialmente en los Estados Unidos, y ambas partes todavía tienen una dura batalla que librar en el mercado global. La clave es cómo encontrar un punto de crecimiento que respalde su desempeño en el mercado de capitales.
Didi se encuentra en una situación absolutamente "aplastante" y domina toda la industria.
En otras palabras, si la mayoría de la gente quiere utilizar el servicio de transporte online, Didi debe ser la primera opción. Esto no se puede evitar teniendo a alguien a mi alrededor haciendo estadísticas. Por desgracia, ni yo, ni mis amigos, ni mis padres. Cuando una empresa sin duda ha controlado el mercado y va a cotizar en bolsa, desde la perspectiva de los accionistas comunes, definitivamente vale la pena comprar una acción y el capital debe ser optimista al respecto. Al mismo tiempo, Didi también ha estado realizando diseños transfronterizos en otros campos en los últimos dos años, que es lo que dice el título: la estructura de ingresos de Didi incluye negocios de viajes chinos, negocios internacionales y otros negocios. En cuanto a la conducción autónoma, la noticia de que Didi planea construir un coche debería haberse escuchado desde hace mucho tiempo.
De hecho, Didi ha mejorado la eficiencia de los viajes y ha resuelto muchos trabajos.
La industria de los viajes compartidos en línea es muy homogénea, con bajos costos de cambio de usuario y un rendimiento deficiente de la red.
A medida que los jugadores continúan ingresando al mercado, la competencia se intensifica y los costos de adquisición de clientes aumentan. Por lo tanto, Didi tiene que invertir más subsidios para adquirir usuarios, lo que resulta en un alto índice de gastos de ventas. En el campo de la conducción autónoma, que requiere grandes inversiones, es necesario invertir continuamente una gran cantidad de capital en la etapa inicial, lo cual es muy incierto y pondrá a prueba especialmente la paciencia de los inversores. En resumen, es necesario fortalecer las capacidades de autodesarrollo de Didi, pero su diseño comercial aún mira hacia el futuro. Pero desde la perspectiva del valor social, Didi efectivamente ha mejorado la eficiencia de los viajes y ha resuelto muchas tareas.
La rentabilidad sigue siendo difícil.
Hoy en día, Didi ha ocupado más del 80% de la cuota de mercado en el mercado chino, pero la rentabilidad sigue siendo difícil. En los últimos tres años, los ingresos de Didi fueron de 65.438+035.3 mil millones de yuanes, 65.438+054.8 mil millones de yuanes y 65.438+041.7 mil millones de yuanes respectivamente, el 95% de los cuales provinieron de su negocio de viajes en China, pero sus ganancias fueron -274 millones de yuanes. 3.844 millones de yuanes, respectivamente, 3.960 millones de yuanes, correspondientes a -20 millones de yuanes. Anteriormente, Didi esperaba utilizar Uber como respaldo para alcanzar un valor de mercado de cientos de miles de millones de dólares. En los últimos años, ha ampliado gradualmente sus negocios como la conducción autónoma, el transporte de carga y la compra de grupos comunitarios para aumentar su espacio de valoración. Sin embargo, antes de salir a bolsa, había separado estos negocios en financiación independiente. Por ejemplo, Didi excluyó de la cotización en abril de este año su negocio de compra de grupos comunitarios más imaginativo.
Proceso de financiación y valoración de Didi
La valoración de la oferta pública inicial de Didi podría ser de al menos 70.000-80.000 millones de dólares este año lo antes posible. Según personas familiarizadas con el asunto, Didi planea hacer una oferta pública inicial este año, con una valoración de hasta 80 mil millones de dólares. Actualmente, Didi está negociando con banqueros una oferta pública inicial multimillonaria que podría realizarse este año. Los representantes de Didi aún no han comentado.
Introducción a Didi:
1. Didi Chuxing es una plataforma de viajes integral que cubre taxis, automóviles privados, Didi Express, viajes compartidos, conducción, autobuses y carga. para negocios. Pasó a llamarse "Didi Taxi" el 9 de septiembre de 2015. El 27 de febrero de 2020, con el fin de satisfacer las necesidades de los usuarios para regresar al trabajo, Xiaoju Car Rental, una subsidiaria de Xiaoju Private Car, lanzó un "servicio de alquiler de autos gratuito durante 7 días para 10,000 vehículos en todo el país" en varias ciudades importantes de el país. Los usuarios pueden hacer reservas gratuitas a través de la aplicación Xiaoju Car Rental o la aplicación Didi. El 4 de agosto, se publicó la "Lista global de unicornios Hurun de la zona de alta tecnología de Suzhou 2020", en la que Didi Chuxing ocupó el tercer lugar.
2.2021 El 11 de junio, Didi Chuxing presentó oficialmente un prospecto de oferta pública inicial a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. En marzo de 2021, los ingresos ascendieron a 42.200 millones de yuanes. El 30 de junio, Didi cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Nueva York con el código bursátil "Didi".
3. El 2 de julio de 2021, la Oficina de Revisión de Seguridad Cibernética anunció una revisión de seguridad cibernética de Didi Chuxing y dejó de registrar nuevos usuarios durante el período de revisión. El 4 de julio, la Administración del Ciberespacio de China informó que, según los informes y después de pruebas y verificación, la aplicación Didi Chuxing tenía serios problemas al recopilar y utilizar ilegalmente información personal. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la "Ley de Ciberseguridad de la República Popular China", la Administración del Ciberespacio de China notificó a la tienda de aplicaciones que eliminara la aplicación "Didi Chuxing". Según la Administración del Ciberespacio de China, la aplicación Didi Chuxing ha sido retirada de los estantes debido a una grave recopilación y uso ilegal de información personal. El anuncio oficial indicó que, según los informes y después de pruebas y verificación, la aplicación “Didi Chuxing” tuvo serios problemas al recopilar y utilizar información personal en violación de las leyes y regulaciones. El 16 de julio de 2021, siete departamentos, incluida la Oficina Estatal de Información de Internet, se estacionaron en Didi Chuxing Technology Co., Ltd. para realizar una revisión de seguridad de la red.
4.2021 65438+El 3 de febrero, Didi comenzó a retirarse de la Bolsa de Valores de Nueva York y comenzó los preparativos para cotizar en Hong Kong.