Aunque Hyundai es el primer fabricante en aplicar la energía del hidrógeno al campo de la automoción, sin duda es Toyota quien familiariza a la gente con esta tecnología.
Ya en 1992, Toyota comenzó a desarrollar vehículos de pila de combustible de hidrógeno. En 1996, Toyota lanzó su primer concept car con pila de combustible de hidrógeno, el FCHV-1, y posteriormente lanzó más de una docena de concept cars o modelos modificados con pila de combustible de hidrógeno. La combinación Mirai Future de Toyota, un modelo de negocio de pila de combustible de hidrógeno, ha alcanzado una producción anual de 2.065.433 vehículos en menos de un año.
Se puede decir que Toyota es un auténtico "líder" en el campo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno. Recientemente, se informó que la futura combinación Mirai de nueva generación de Toyota se dará a conocer oficialmente en el Salón del Automóvil de Beijing 2020. Actualmente, Toyota está promoviendo vigorosamente la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en China y está cooperando con varias empresas automotrices chinas, lo que significa que Toyota no descarta la posibilidad de lanzar futuros modelos combinados Mirai en China en el futuro.
En la parte de apariencia, la futura combinación Toyota Mirai de segunda generación adopta el último estilo de boca grande de Toyota. La barra de luces de tira larga adopta un diseño dividido, que es muy reconocible. Corona de 15ª generación.
El nuevo automóvil está construido sobre la plataforma de tracción trasera GA-L debajo del marco TNGA. El tamaño total es más delgado, con una longitud, ancho y alto de 4973/1884/1468 mm, y un tamaño. distancia entre ejes de 2918 mm. El lateral adopta una forma fastback, que resalta la sensación deportiva de este coche.
En términos de interiores, la forma de la consola central del Toyota Mirai Future Combined de segunda generación parece más complicada. La plataforma de salida del aire acondicionado está inclinada hacia el lado del pasajero, creando un fuerte efecto tridimensional, y el panel de control central también está inclinado hacia el lado del conductor. Además, el coche también está equipado con un panel de control central de 12,3 pulgadas y un instrumento LCD de 8 pulgadas, lo cual es muy tecnológico.
El sistema de potencia es la "característica" más importante de la futura combinación Toyota Mirai de segunda generación. La energía consiste en una pila de celda de combustible, un tanque de almacenamiento de hidrógeno y un motor de CA de reacción química de oxidación de hidrógeno. Se desconocen los parámetros de potencia específicos del coche de nueva generación. Pero según divulgaciones oficiales, la autonomía del nuevo coche ha aumentado un 30% en comparación con el modelo de la generación anterior, alcanzando las 405 millas (aproximadamente 651,8 km).
En la actualidad, la conservación de energía global y la reducción de emisiones son la tendencia general, y el desarrollo de nuevas energías se ha convertido en un tema importante que no se puede ignorar. La industria de vehículos de nuevas energías de China también ha crecido desde cero, ocupando el primer lugar en producción y ventas en el mundo, y el mercado de vehículos de nuevas energías ha mostrado un crecimiento explosivo. Así que este es también uno de los atajos utilizados por las principales empresas automovilísticas para intentar "adelantar en las curvas". Pero cuando la mayoría de nosotros hablamos de vehículos de nuevas energías, lo primero que nos viene a la mente son los vehículos eléctricos puros y, en el peor de los casos, los vehículos híbridos, pero pocas personas entienden los vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Todos sabemos que los coches propulsados por hidrógeno están cada vez más cerca de nosotros, al igual que el Toyota Mirai Future Combo de segunda generación.
La combinación de futuro Mirai significa futuro en japonés. Obviamente, como vehículo de combustible de hidrógeno, la futura cartera de Mirai cumple con las expectativas del mercado para los vehículos del futuro. Como uno de los nuevos tipos de tecnología energética, el combustible de hidrógeno ahorra más energía y se puede cargar completamente en 3 minutos. Cuando el vehículo está en marcha sólo se emite agua, consiguiendo cero emisiones. Es superior a los vehículos eléctricos puros en términos de facilidad de uso y puede denominarse el "automóvil ecológico por excelencia". Creo que todo el mundo está deseando saber si este coche podrá llegar al mercado nacional. "Todas las imágenes provienen de Internet. Si hay alguna infracción, comuníquese con el autor para eliminarlas".
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.