A las 2 de la madrugada, Shenzhen City Village se encuentra en Xia Shiwei.
Cuando Xiaoxue regresó a casa, se quitó los tacones altos y se tumbó en el sofá sin quitarse el maquillaje. El viaje de un día la hizo sentir extremadamente cansada y sus oídos todavía estaban llenos de un "zumbido".
Durante los tres años que lleva trabajando como azafata de vuelo, ha perdido la cuenta de cuántos países, ciudades y millas ha volado. A los ojos de los demás, su trabajo es glamoroso, pero ella lo cree. Es diferente a ser camarero de hotel. No hay diferencia.
Volando en el cielo, viviendo en el pueblo.
La entrevista tuvo lugar en una tienda de fideos secos y calientes en la esquina de la calle. Al mediodía, la tienda estaba llena de comensales. lleno de gente y ruidoso.
Justo a tiempo para las vacaciones, Xiaoxue se puso ropa deportiva y un par de zapatillas de madera contrachapada. Sin demasiado "equipaje de ídolo", levantó sus palillos y comenzó a comer.
"En el análisis final, nuestra azafata es un proveedor de servicios, y el lugar de servicio está en el cielo". Al hablar de la identidad de una azafata, Xiaoxue inconscientemente mostró una sonrisa profesional que hizo sentir a la gente. amigable.
Xia Shiwei
De acuerdo con las regulaciones de la compañía, puedes permanecer en el dormitorio por un máximo de 1 a 2 años, y luego las camas deben estar disponibles para los recién llegados. Un año después de volar oficialmente, Xiaoxue alquiló Xia Shiwei con sus colegas.
Azafata y pueblo urbano, una combinación aparentemente incompatible, se sienten completamente fuera de lugar aquí. Varias aldeas urbanas como Xingwei Village, Xiashiwei y Hourui se han convertido en la primera opción de muchos asistentes de vuelo porque están cerca del aeropuerto y cuentan con instalaciones completas para vivir.
Paseando por el pueblo, siempre se pueden ver algunas azafatas con el pelo minuciosamente peinado y los uniformes pulcramente planchados, apuradas arrastrando sus maletas...
Estos pueblos también han ganado la reputación de “los pueblos urbanos más bellos de Shenzhen”.
Personal del aeropuerto que vive en el pueblo.
Caminamos y charlamos en el pueblo sobre qué restaurante de barbacoa era el mejor y qué té con leche era el mejor. Nos quedamos en Xia Shiwei durante casi un tiempo. al año. Tiene tantos tesoros.
?Sin embargo, cuando decidió alquilar una casa en Xia Shiwei, muchos familiares y amigos le aconsejaron que se lo pensara dos veces.
"Muchos amigos me preguntan, ¿por qué vives en un pueblo de la ciudad? ¿Por qué no puedes vivir en un pueblo? Es extraño". Xiaoxue extendió las manos e hizo una expresión de impotencia.
Un rincón de Xia Shi Wei
El halo que se aleja gradualmente
La razón por la que se cuestiona la vida “dimensionada” de las azafatas se debe principalmente a la falta de comprensión de este trabajo. Impresión tradicional: alto nivel, elegante, salario alto, altos beneficios, etc. Y esta impresión inherente tiene una base histórica. Cuando la aviación civil aún no era popular, el estatus profesional de los asistentes de vuelo no era menor que el de las celebridades actuales.
En 1955, el primer grupo de asistentes de vuelo de China tenía solo 18 personas, conocidas como las “Dieciocho Hermanas en el Cielo”.
Sin embargo, con la continua reforma y desarrollo de la aviación civil, el número de asistentes de vuelo en todo el país superó los 100.000 en 2018, y sigue creciendo en miles cada año. Las inalcanzables azafatas de vuelo hace tiempo que se desvanecieron.
Entrada a la estación de metro Hourui
Después de unirse a una aerolínea, cada asistente de vuelo debe elegir primero su "base", sin importar cuál sea su ruta de vuelo, dónde aterrizará finalmente. Debe ser la base. La mayoría de los vuelos nacionales se realizan entre bases todos los días. Los pueblos urbanos cercanos al aeropuerto son baratos y pueden satisfacer necesidades urgentes, lo que los convierte en una excelente opción.
Si te encuentras con retornos dobles en un día, es común regresar a la base en mitad de la noche. El feriado del Primero de Mayo fue el último viaje doble de ida y vuelta. Era casi la una de la madrugada cuando bajamos del avión y el pueblo de la ciudad todavía estaba brillantemente iluminado. Xiaoxue y sus colegas caminan por la calle y saludan al jefe cuando se encuentran con una tienda familiar.
"Esta es también una de las razones para vivir aquí. Se siente más seguro caminar por las calles bien iluminadas en medio de la noche. Y si tienes hambre, es especialmente fácil encontrar un lugar. comer bocadillos tarde en la noche." En este punto, Xiaoxue se rió tímidamente.
"Este trabajo parece muy decente, pero ahora que hay tantas aerolíneas, los asistentes de vuelo y las azafatas ya no son un recurso escaso, y ya no tienen ese halo. Son personas comunes y corrientes, pero Sufre cada vez más agravios. Cuanto más ". Xiaoxue abrió la taza y tomó un sorbo de agua. Todavía había algunas bayas de goji rojas empapadas en ella.
Ser azafata es una especie de práctica
El alquiler en los pueblos urbanos no es alto. Una casa bien decorada con dos dormitorios y un salón más Internet y facturas de agua y luz. Se puede comprar por alrededor de 3000. Esta también es una condición importante para atraer a Xiaoxue. No ejerce mucha presión sobre los ingresos de Xiaoxue.
"Diez mil yuanes, a veces varios miles. Nuestro sistema salarial es muy transparente: salario básico + tarifa por hora + subsidio + bonificación de fin de año. Cuanto más vueles, más obtendrás. Las aerolíneas internacionales te Consigue un poco más, pero también hay No es tan exagerado ". Cuando se trata de salario, Xiaoxue no tiene inhibiciones.
Pero lo que los pasajeros pueden ver en el avión son azafatas sirviendo té y agua y repartiendo mantas, por lo que algunas personas piensan que un salario mensual de más de 10.000 yuanes es demasiado fácil.
Cabina de simulación
En un vuelo reciente, una pareja llevaba cada uno una caja con sobrepeso y se la entregó a Xiaoxue. Debido a que Xiaoxue tuvo que cuidar a otros pasajeros y no ayudó a tiempo, recibió una queja de los pasajeros y también agregó: "Este es el dinero que ganas, ¿por qué deberías dejarme hacerlo?".
Cosas similares han ocurrido en los últimos dos años. Ha habido innumerables casos y ha habido muchos ataques personales más graves. Especialmente cuando los vuelos se retrasan, los pasajeros a menudo descargan su ira contra ellos.
Los retrasos son lo último que una azafata quiere encontrar. La duración del vuelo se calcula desde el momento del despegue hasta el momento del aterrizaje y no se incluye el tiempo de espera. Por tanto, no habrá salario ni complemento adicional por retraso.
Además, la preparación antes de cada vuelo también requiere mucho tiempo.
Si es un vuelo de las 7, la tripulación deberá facturar en el aeropuerto sobre las 5 para una reunión. Siempre que hay un vuelo temprano en la mañana, Xiaoxue pondrá varios despertadores seguidos, a las 2:30, 2:32:40… hasta las 3 de la madrugada. Luego comencé a lavarme, maquillarme, revisar mis documentos, hacer las maletas y finalmente escapé a toda prisa en la noche.
Al trabajar a gran altura durante mucho tiempo, muchas azafatas sufrirán enfermedades profesionales, como problemas estomacales, otitis media, enfermedades de la columna, trastornos endocrinos, etc. Bueno, Xiaoxue siempre encontrará hábilmente las respuestas. Drogas, todos tienen una comprensión tácita de esta "comprensión tácita" común.
"Esta profesión puede ser más exigente físicamente que las profesiones ordinarias. Lo que todos ven es sólo nuestro trabajo en el avión. Durante nuestro descanso diario, también tomamos tiempo personal para ir a la empresa a hacer exámenes, que se dividen en evaluación del servicio y seguridad. Se requieren evaluaciones y reentrenamiento regularmente.
A menudo bromeamos diciendo que no sólo somos buenos sirviendo té y agua, sino también en extinción de incendios, primeros auxilios y escape de emergencia. resolución de problemas, calmar emociones y otras habilidades, dijo, separando los dedos y contando las habilidades que ha dominado.
Entrenamiento de seguridad
Después de decir eso, levantó los brazos y mostró sus "bíceps", y un pequeño músculo se hinchó en sus delgados brazos.
"Todos los que ingresan a la industria de los asistentes de vuelo se convertirán en un 'superhombre', y cuanto más trabajen, más fuerte será su corazón. Esta es también nuestra regla tácita".
Los amigos confían en las "citas en la nube" y el amor depende de los vídeos.
La casa que alquila Xiaoxue está en la calle comercial Xia Shiwei, a sólo 5 minutos a pie del autobús del aeropuerto. Aunque viven bajo el mismo techo, Xiaoxue y sus compañeros de cuarto rara vez se encuentran. Debido a que los vuelos son diferentes, la hora de encontrarnos siempre es escalonada. De vez en cuando, cuando nos encontramos, saludamos y nos despedimos apresuradamente porque tenemos prisa por ir al aeropuerto.
Mantener el propio círculo social ya es muy difícil, y enamorarse parece aún más irreal.
Sin embargo, debido a noticias de actualidad como "azucarada azafata, asistente de vuelo trabajando como amante" y otras noticias de actualidad que se difunden en Internet de vez en cuando, la industria de los asistentes de vuelo también se ha convertido en otro representante de "La costosa industria es realmente caótica".
El "autodesprecio" de las azafatas
No es raro que azafatas y pasajeros se reúnan, pero no todos los pasajeros son ricos o caros, y no todas las azafatas usar dinero para medir una relación.
La azafata An An se casó el año pasado y su marido era pasajero en su vuelo. El vuelo de An An voló entre Shenzhen y Beijing durante mucho tiempo, y el trabajo de su esposo en ese momento requería viajes frecuentes entre los dos lugares. Después de más de una docena de vuelos, su marido se armó de valor para pedirle su información de contacto.
Al principio no hubo mucho contacto entre los dos. Uno a menudo volaba por el cielo y el otro a menudo corría por el suelo.
Después de conocerse, la historia se desarrolla como un preludio al amor en el campus, que incluye la comida, las citas, el compromiso y el matrimonio. La reunión más corta duró solo 10 minutos. En ese momento, su esposo se iba de viaje de negocios y An An aterrizó, por lo que los dos se encontraron brevemente en una tienda de conveniencia en el aeropuerto.
Los dos se casaron un año después y sus vidas fueron como cuando se conocieron, a menudo coincidiendo brevemente y separándose brevemente. Pero también ha habido cambios sutiles. Cada vez que aterriza, alguien le pregunta con entusiasmo: "¿Llegaste bien al aeropuerto por la mañana?". Los sentimientos de An también cambiaron. Lo que Xiaoxue siempre ha estado esperando es la aparición de un hombre que la ama. Es posible que solo puedan verse durante 10 minutos a la semana y decir que se cuiden el uno al otro.
"Lo que ves es que las azafatas están con los pasajeros de primera clase, y luego renuncian a sus trabajos y viven la vida de esposas ricas. Para generalizar, todas las azafatas están mirando a las pocas en "No negamos que esto suceda, pero para la mayoría de los asistentes de vuelo, es muy difícil", se burló Xiaoxue del argumento del sugar daddy.
Debido al trabajo de alta intensidad, y mucho menos a la ampliación del círculo de amigos, casi no queda tiempo para mantener el círculo de amigos original. Xiaoxue les ha dicho a sus amigos innumerables veces que cuando venga a Shenzhen, simplemente búsquenla y programen una cita. Sin embargo, después de que salieron estas palabras, gradualmente descubrió que era difícil cumplirlas.
Es normal hacer amigos a través de "citas en la nube" y enamorarse a través de vídeo.
"Tengo amigas que son azafatas. Debes perdonarlas. Realmente quieren verte, pero realmente no tienen tiempo", dijo Xiaoxue con una sonrisa, y luego miró hacia la ventana. donde la gente iba y venía.
Ambos Shenzhen Drifters tienen un futuro brillante
Como asistente de vuelo, lo que más lamenta es que el número de reuniones con los padres será menor. Xiaoxue ya lo había hecho antes de incorporarse al trabajo. Preparación mental.
El sistema de solicitud de licencias de la empresa es muy estricto y no se permiten licencias durante días festivos largos como el Festival de Primavera o el Día Nacional. Básicamente no se aprobarán licencias personales excepto aquellas relacionadas con familiares directos. En cuanto a la baja por enfermedad, es necesario disponer de una nota de baja por enfermedad expedida por un hospital autorizado. Estas licencias están ligadas al salario y a futuros ascensos.
Durante el año de prácticas, Xiaoxue tenía un horario de trabajo completo. Además de los descansos semanales, ni siquiera tenía vacaciones anuales. Mis padres vinieron a Shenzhen, como la casa era compartida, solo podían vivir en una cadena de hoteles en Xia Shiwei.
Calle Xia Shiwei
Durante los dos días de vacaciones, sus padres la llevaron a visitar el pueblo. ¿Dónde estaba el mercado de verduras, dónde estaban los fideos y dónde estaba el metro? Los padres ya han registrado y preparado una "estrategia".
“No pienso mucho en eso ahora. Al igual que los vagabundos comunes y corrientes, trabajo duro y ahorro más dinero. Cuando termine este año, quiero solicitar una base para volver a casa y. Estaré más cerca de mis padres. Cuando tenga la oportunidad, los llevaré a viajar por todo el mundo", dijo Xiaoxue.
Mercado de alimentos Xia Shiwei
Con dos años de vuelo y más de un millón de kilómetros de kilometraje, es a la vez una veterana y una "novata". También pensó en darse por vencida. , pero cada vez que el avión atravesaba las nubes y pasaba sobre montañas y mares, ella inevitablemente se emocionaba un poco.
Lo que más espera cuando trabaja es poder ver el sol rojo naciente y el sol poniente a través de la ventana. Después de terminar el trabajo, lo que más esperaba era regresar al pueblo y ver la esquina familiar de la calle, que la hacía sentir como en casa.
Finalmente le pregunté ¿qué es lo más importante que quiere decir sobre la carrera de azafata de vuelo? Xiaoxue sonrió, dibujó un círculo en su cabeza y dijo: "Espero que no todos tengan siempre un halo cuando nos miren".