Insistir en prestar igual atención a la superficie de la carretera, la fuente, la publicidad y la supervisión, implementar concienzudamente la política de trabajo de tratamiento tanto de los síntomas como de las causas fundamentales, la gestión, coordinación y vinculación integral, y centrarse en los resultados reales, y llevar adelante plenamente el espíritu de lucha continua y sin miedo a la fatiga, mantener siempre un fuerte impulso de trabajo en la gestión de sobrecargas y lograr buenos resultados en la gestión de sobrecargas.
1. Principales prácticas y medidas
1. Dar gran importancia, tomar disposiciones cuidadosas y promover la implementación de trabajos de control de lo superfluo. Insistimos en tomar el trabajo de la súper gerencia como un asunto importante, convocar la reunión general de trabajo sobre la súper gerencia de manera oportuna, fortalecer la organización y coordinación entre los departamentos de la súper gerencia, establecer un grupo líder para la súper gerencia e implementarlo en un nivel y en todos los niveles. Para estandarizar el control de productos de venta libre y eliminar las violaciones de las leyes y regulaciones, hemos fortalecido la gestión del personal encargado de hacer cumplir la ley y del personal encargado de hacer cumplir la ley, y hemos compilado una serie de reglas de gestión, como las "Reglas de gestión de productos de venta libre". Control de Ventanilla", el "Reglamento de Gestión de Organismos de Control de Ventanilla en el Exterior", y las "Medidas de Notificación Pública de Unidades Fuentes de Carga", sistema para asegurar el funcionamiento legal y estandarizado de las labores de supervisión. Al mismo tiempo, haremos un buen trabajo proporcionando apoyo logístico para el control de los supermercados, comprando las herramientas necesarias, como vehículos policiales, walkie-talkies y grabadoras de vídeo, y haciendo todo lo posible para garantizar que se lleve a cabo el trabajo de control de los supermercados. eficiente, ordenada y eficaz.
2. Fortalecer la publicidad, brindar orientación correcta y crear una atmósfera sólida para el trabajo de supercontrol. Realizar publicidad y educación a lo largo de todo el proceso de control superlativo, dar a conocer la importancia del control superlativo a través de periódicos, televisión, radio, distribuir folletos, colgar pancartas, publicar lemas, etc., y realizar un seguimiento e informar sobre los avances, prácticas y experiencias de control superlativo. Al llevar a cabo actividades publicitarias desde múltiples ángulos, mantuvimos el impulso de la opinión pública, aumentamos la conciencia del público y de los operadores de transporte sobre los peligros del transporte por encima de los límites, ganamos la comprensión y el apoyo de todos los sectores de la sociedad y creamos un buen ambiente de trabajo. Ambiente para la gestión de excesos y sobrecargas.
3. Gestión integral y estricta aplicación de la ley para garantizar la eficacia de la gobernanza. Con base en la situación real de nuestro condado, el enfoque del trabajo de control de sobrecarga es controlar los vehículos que transportan mineral de hierro y concentrado de hierro en la jurisdicción. A través de la aplicación de la ley vial, el control de fuentes y otras medidas, tomaremos medidas severas contra las actividades ilegales. y frenar el impulso del transporte sobrecargado.
En primer lugar, perseverar y mantener siempre una situación de alta presión en materia de aplicación de la ley vial. En trabajos específicos de aplicación de la ley, los vehículos sospechosos de exceder el límite serán bombeados, descargados y bombeados nuevamente en estaciones de control de adelantamiento fijas y sancionados de acuerdo con la ley. Los puntos de control de adelantamiento móviles son responsables de proteger las intersecciones principales y exceder el límite. Los vehículos tienen estrictamente prohibido pasar por alto para evitar la inspección. Sobre la base de una buena gestión de las intersecciones clave, nos centraremos en fortalecer la supervisión de las intersecciones que entran y salen de Beijing y Tianjin, controlaremos estrictamente los vehículos excesivamente limitados y sobrecargados del área de Beijing-Tianjin que ingresan a nuestro condado y garantizaremos que los vehículos excesivamente limitados y sobrecargados ingresen a nuestro condado. y los vehículos sobrecargados en nuestro condado no ingresan al área Beijing-Tianjin.
El segundo es hacer cumplir las leyes de manera conjunta y tomar medidas enérgicas contra los comportamientos maliciosos que exceden los límites. Coordinar activamente con los departamentos de seguridad pública y organizar operaciones policiales conjuntas a gran escala para combatir eficazmente la sobrecarga.
El tercero es fortalecer la gestión e implementar concienzudamente medidas para controlar el exceso de oferta en origen. Consideramos la gestión de fuentes como la clave para la gobernanza a largo plazo y para garantizar resultados reales, y nos esforzamos por hacer que la gestión de fuentes sea más profunda, más detallada y más práctica. Por un lado, hacer un buen trabajo en publicidad. Por otro lado, debemos fortalecer la gestión del comportamiento de carga en fuente, publicar al público el código de conducta de carga en fuente a través de estaciones de televisión y medios de comunicación, firmar una carta de responsabilidad con las empresas de carga en fuente, inspeccionar los puntos de carga de mineral y hierro. concentrado de mineral, e instamos a las empresas a implementar las responsabilidades de supervisión de controlar el exceso en la fuente. Si la carga se realiza de acuerdo con las regulaciones y se permite que los vehículos que exceden el límite ingresen a la fábrica mediante inspección inversa, la empresa y el propietario serán estrictamente retenidos. responsable.
4. Resalte los puntos clave, realice una gestión integral y amplíe el contenido del trabajo de supercontrol. Para resolver eficazmente los problemas de "sobrecarga repetida" y "carga secundaria", se organizaron y llevaron a cabo "dos" actividades de gestión integral.
En primer lugar, realizar acciones de procesamiento y gestión de minerales en las zonas mineras. Centralizar la gestión de las empresas mineras y tomar medidas severas contra la minería ilegal y otras actividades productivas.
El segundo es realizar acciones de gobierno corporativo de lavado de arena. Aliviar la presión del control de excesos en las carreteras y sentar las bases para nuevos resultados en el control de excesos.
5. Fortalecer la supervisión, implementar responsabilidades y formar un sistema de gobernanza estandarizado. Fortalecer integralmente la gestión de las actividades de aplicación de la ley en materia de hacinamiento y garantizar que las labores de hacinamiento se realicen de manera legal, estandarizada, ordenada y efectiva.
Primero, hacer cumplir estrictamente la ley y la disciplina. En el trabajo de controlar el hacinamiento, aplicamos estrictamente las leyes y reglamentos pertinentes y las "Diez Prohibiciones" para controlar el hacinamiento, respetamos el Estado de derecho e impedimos que personal no encargado de hacer cumplir la ley ocupe sus puestos.
El segundo es reforzar la gestión de la seguridad. Mejorar las señales en el lugar para el control ultrasónico, los agentes del orden deben usar ropa reflectante por la noche y mejorar la iluminación en el lugar para evitar accidentes de seguridad personal y garantizar la seguridad del control ultravioleta.
El tercero es adherirse a "la aplicación de la ley civilizada y el servicio civilizado". Implementar estrictamente políticas relacionadas con el control de sobrecarga y completar el pesaje, descarga y castigo de vehículos doblemente sobrecargados en una parada para reducir peligros ocultos, como ida y vuelta y giros en U de vehículos que pueden causar fácilmente accidentes de seguridad. El cuarto es fortalecer la supervisión y la inspección.
Liderado por la Oficina de Control en el Extranjero, se ha establecido un grupo de supervisión compuesto por unidades de transporte, seguridad pública, rectificación, asuntos legales, publicidad y otras unidades para realizar inspecciones abiertas y encubiertas del trabajo de control de sobrepoblación de vez en cuando para aprender más sobre el desempeño. responsabilidades, medidas de implementación y resultados del trabajo de control de sobrepoblación de cada departamento, rectificar rápidamente los problemas identificados para garantizar la implementación efectiva de la supervisión extrabursátil y reducir y eliminar las actividades ilegales y los fenómenos de los "tres caos".
Para garantizar la eficacia del control de exceso de límites, tomar medidas enérgicas efectivas contra las actividades ilegales que exceden los límites, purificar el entorno del transporte por carretera y esforzarse por crear un orden de transporte por carretera estandarizado, ordenado, limpio y seguro. , Se realiza principalmente el siguiente trabajo.
1. Continuar manteniendo la tendencia del curado a presión ultraalta de las superficies de las carreteras. Adherirse a la aplicación ininterrumpida de inspecciones de sobrecarga las 24 horas del día, gestionar estrictamente y castigar severamente a los vehículos con doble sobrecarga para su transporte en la carretera y crear realmente una situación en la que los vehículos y automóviles sobrecargados sean difíciles de mover. Al mismo tiempo, fortaleceremos la gestión de vehículos que exceden el límite, ajustaremos los sitios de inspección móviles de manera oportuna, bloquearemos las rutas de desvío para vehículos que exceden el límite e impondremos sanciones a los vehículos que excedan el límite y evadan la inspección en estricta conformidad. con el límite superior prescrito.
2. Gestión de fuentes profunda y meticulosa. A través de una combinación de despacho e inspección, fortaleceremos la supervisión e inspección del comportamiento de carga del vehículo de la unidad de origen, instamos a la unidad de carga de origen a implementar estrictamente las regulaciones de inspección y pesaje de vehículos de carga, e implementar la condición del vehículo, el certificado de transporte por carretera y sistema de registro de entrada y salida del certificado de calificación del conductor, que restringe la circulación en la carretera de vehículos que adelantan dos veces.
3. Llevar a cabo una aplicación conjunta de la ley para formar una fuerza conjunta para controlar el tráfico excesivo. Fortalecer la aplicación conjunta de la ley y llevar a cabo una gestión centralizada de vehículos ilegales sobrecargados en áreas clave, tramos de carretera clave y períodos clave. Para los conductores que bloqueen deliberadamente el tráfico durante mucho tiempo y se nieguen a obedecer las instrucciones de los agentes del orden, se tomarán medidas coercitivas contra los conductores de conformidad con la ley.
4. Tomar medidas efectivas para garantizar la implementación de las responsabilidades de supergobernanza. El primero es estandarizar el trabajo de control del exceso de oferta. La identificación y sanción de los vehículos que adelantan dos veces se llevan a cabo en estaciones de detección de sobrecarga, los procedimientos de trabajo para sobrecarga, descarga, recarga y sanción se implementan estrictamente y las infracciones como la falta de descarga y la descarga insuficiente se controlan resueltamente. un final. El segundo es fortalecer la aplicación de la ley y la supervisión de la supergobernanza. Llevamos a cabo inspecciones abiertas y encubiertas de las fuerzas del orden en los supermercados al menos dos veces por semana, ponemos fin resueltamente a violaciones disciplinarias graves como la colusión entre agentes del orden y concesionarios de automóviles, "inacción y conducta desordenada" en las fuerzas del orden, y Liberación privada de "automóviles personales y relacionados" y mantener la integridad de la aplicación de la ley en el supermercado. Seriedad y disciplina.
Ley. El tercero es fortalecer la gestión de la responsabilidad. Incorporar el trabajo de venta libre al alcance de la evaluación de objetivos, firmar los certificados de responsabilidad para el control de venta libre en todos los niveles y establecer un mecanismo de trabajo ordenado y eficaz para el control de venta libre que esté coordinado de arriba a abajo. abajo para garantizar que el trabajo de control de venta libre se promueva horizontal y verticalmente hasta el final, y se logren nuevos resultados.
Capítulo 2: Descripción general de la supervisión y el control en el origen
Utilizar las ventajas de las funciones administrativas y de aplicación de la ley para promover el desarrollo a largo plazo de la supervisión y el control en el origen - Descripción general de la supervisión Control en la fuente
Condado de Qingxu Es la puerta sur de la capital provincial y el punto de estrangulamiento que conecta Jinzhong y Luliang en Taiyuan. El condado tiene una superficie de 609 kilómetros cuadrados y gobierna cuatro ciudades, cinco municipios y una oficina de subdistrito. 3XX, 208 National Highway, Taiqi Expressway y Yugu Road lo atraviesan. 13 carreteras a nivel de condado se extienden en todas direcciones y la densidad de las carreteras es de 186 km/100 kilómetros cuadrados. La economía privada del condado comenzó antes y hay muchas empresas industriales. En la actualidad, hay 6 empresas de coquización en el condado con una capacidad de producción anual de 7 millones de toneladas y 2 empresas mineras de carbón con una capacidad de diseño anual de 2,4 millones de toneladas. Además, hay más de 20 empresas que incluyen lavado de carbón, radiadores y magnesio metálico. Dado que la mayoría de ellos pertenecen a empresas procesadoras, las materias primas y auxiliares y los productos industriales entran y salen en grandes cantidades, el mercado de transporte en el condado es activo y la demanda anual de capacidad de transporte es de más de 65.438+20 millones de toneladas. Hay más de 65.438+100.000 vehículos de diversos tipos en el condado, con un volumen de tráfico diario de más de 50.000 vehículos. Es un condado con una sólida capacidad de transporte.
Desde que nuestro condado tomó la iniciativa en el trabajo de control anti-supermercados de la provincia el 19 de octubre de 20XX, el comité del partido del condado y el gobierno del condado siempre han otorgado gran importancia al trabajo de control superfluo e insistieron en tratar El control de alimentos superfluo como forma de promover la transformación verde, construir una civilización ecológica y es un punto de partida importante para llevar a cabo la limpieza urbana y rural y construir una ciudad armoniosa y limpia. Debemos atacar de manera integral y lograr avances clave para prevenir siempre comportamientos ilegales. como la sobrecarga de vehículos y la contaminación. Hasta el momento, * * * ha inspeccionado un total de 1.120.000 vehículos y ha incautado 4.433 vehículos ilegales.
Coche. Entre ellos, 65.438 vehículos sobrecargados + 0xx3, 65.438 vehículos contaminados + 0,408 vehículos, 65.438 vehículos ilegales + 0,922 vehículos y 3.467 toneladas de carga descargadas. La tasa de exceso de límite y sobrecarga cayó un 0,02% desde el 74,6% del período anterior. Los vehículos sobrecargados de 55 toneladas o más prácticamente han desaparecido, la sobrecarga del transporte de corta distancia se ha reducido al 0,2% y el número de tres vehículos negros se ha reducido al 0,1%. Al mismo tiempo, el índice de buenas carreteras aumentó del 85% el año pasado al 87,16%, y los daños a los puentes disminuyeron un 38% interanual.
1,5%, las tarifas de mantenimiento de carreteras se ahorran un 35%, el volumen de tráfico diario de vehículos de transporte aumenta un 20%, el volumen total de registro de mercancías aumenta un 18% y los precios de los fletes aumentan un 15%. En el proceso de control de los supermercados, el entorno urbano también ha mejorado considerablemente. Nuestro condado ha tenido clima de Nivel 2 durante 261 días, 31 días más que el objetivo esperado. El índice de contaminación del aire cayó de 4,27 a 2,97 y la contaminación del aire disminuyó un 16,6% interanual. Se puede decir que el trabajo de control del hacinamiento en nuestro condado se ha implementado por etapas, con avances en áreas clave y resultados notables. Los resultados sobresalientes son los siguientes: se ha frenado la grave sobrecarga de vehículos, el número de casos de daños en carreteras y puentes se ha reducido significativamente, el índice de tráfico y el entorno de las carreteras han mejorado significativamente, los precios del transporte han aumentado razonablemente, el entorno urbano se ha mejorado Ha mejorado enormemente y se ha logrado la realización inicial de las empresas, los transportistas y la sociedad. Una situación mutuamente beneficiosa y beneficiosa para todos. Métodos específicos:
Primero, mejorar la estructura organizacional y aclarar las responsabilidades laborales.
Desde este año, hemos reajustado la división del trabajo en el equipo de súper gerencia, hemos refinado las responsabilidades laborales del personal de súper gerencia y hemos mejorado las responsabilidades laborales, el sistema de informes diarios de inspección y el sistema de reuniones regulares de los lunes. y el sistema de gestión de archivos corporativos y otras reglas y regulaciones han logrado responsabilidades claras del departamento, responsabilidades asignadas del personal, medidas y sistemas de gestión en la pared, archivos corporativos completos y todos los inspectores que ingresan a la fábrica. También nos adentramos en pueblos y ciudades para reorganizar las unidades de origen de carga en el condado.
Después de la investigación, el gobierno del condado volvió a anunciar las 183 empresas de origen legal y llevó a cabo supervisión e inspecciones irregulares en la carga, pesaje, facturación y entrega de empresas de origen clave para evitar que los vehículos sobrecargados salieran del país. fábrica y garantizar el transporte legal. El vehículo funciona normalmente.
En segundo lugar, fortalecer la supervisión en origen para evitar que los vehículos que adelantan dos veces salgan de la fábrica.
Desde principios de este año, el equipo de inspección de empresas de suministro de nuestro hospital ha dividido inmediatamente las empresas de suministro según la región para realizar una investigación exhaustiva sobre las operaciones de transporte y la implementación de las "órdenes gubernamentales" de las empresas de suministro. dentro de la jurisdicción, y tomar medidas enérgicas y prohibir resueltamente las unidades de suministro ilegales. En vista de las características dispersas, repetitivas y aleatorias de los puntos de suministro ilegal a lo largo de la carretera, continuaremos intensificando nuestra represión y tomando medidas efectivas. Una vez descubierto, lo tomaremos resueltamente, frenaremos la sobrecarga en la fuente y lo bloquearemos en la fuente.
Hasta ahora, hemos * * * enviado 15.000 inspectores en origen, inspeccionado empresas más de 12.000 veces y vuelto a inspeccionar más de 7.000 facturas de pesaje, eliminando fundamentalmente la producción de vehículos que adelantan.
3. Reforzar las inspecciones de suavidad de las carreteras y frenar decididamente la sobrecarga en trayectos cortos.
Con el inicio de la construcción de proyectos clave como Taiyinzhong Freight Yard, Daxi Railway y Taixiao Road, los vehículos de transporte de corta distancia han aumentado significativamente y se transportan más de 10.000 metros cúbicos de tierra diariamente, lo que hace que Es más difícil controlar el desbordamiento. En respuesta a la situación real, los líderes rápidamente organizaron miembros del equipo de inspección móvil para insistir en inspecciones ininterrumpidas las 24 horas y llamar a la policía en cualquier momento. Realizaron inspecciones móviles de alta densidad y alta frecuencia en las principales carreteras troncales, y confiaron. sobre los puntos de descarga temporal en el condado que estarán estrictamente vigilados las 24 horas del día. Cada vehículo debe estar vigilado las 24 horas del día. Todos los vehículos deben ser revisados, y se ha llevado a cabo una represión integral contra los vehículos de corta distancia que excedan el límite de. 55 toneladas o más.
Básicamente se eliminan los vehículos.
4. Utilizar medios científicos y tecnológicos para mantener la eficacia del control ultravioleta.
Para establecer un mecanismo a largo plazo para el control ultravioleta y mantener los resultados del control ultravioleta, aumentar la inversión. en el control ultravioleta científico y tecnológico, ampliar aún más el área de monitoreo y ampliar la plataforma de monitoreo básicamente cubre el área del sitio superregulador. Aumentar el alcance del contenido del monitoreo remoto, actualizar del monitoreo de imágenes al monitoreo digital, extender desde las empresas de carbón y coque hasta empresas de suministro clave, como el lavado de carbón, e implementar el intercambio integral de información. Los inspectores fueron equipados recientemente con bolígrafos registradores, chalecos reflectantes, bastones y otros equipos tecnológicos para fortalecer la supervisión de todo el proceso de aplicación de la ley; 27 empresas de suministro completaron el proyecto de mejora del sistema de pesaje Meijin Coal Gasification Co., Ltd. invirtió más de 600.000 yuanes; Hemos completado el control digital de sobrecarga, el sistema de seguridad y la plataforma de control general que cubre toda la planta, e inicialmente realizamos la informatización del control de sobrecarga, operación institucionalizada, gestión estandarizada y modernización de equipos. Ha sentado una base sólida para promover el proceso de gobernanza científica y tecnológica y establecer un mecanismo de trabajo a largo plazo.
5. Profundizar en las primeras líneas de tratamiento y realizar labores publicitarias.
En vista de la situación actual del aumento del transporte de vehículos de tierra y piedra a corta distancia durante la temporada de construcción de este año, al mismo tiempo que se aprovechan al máximo los periódicos, la televisión y otros medios de comunicación para realizar una amplia publicidad, El personal de supergerencia de nuestra empresa ha profundizado repetidamente en las empresas de origen de carga para proporcionar información a los transportistas. Los gerentes de la empresa de origen distribuyeron más de 5.000 copias de materiales promocionales sobre el control de adelantamiento, como las regulaciones de carreteras provinciales y las órdenes del gobierno provincial No. 223. y 224, y las normas de protección de seguridad vial cargaron, pesaron y emitieron facturas, y brindaron orientación y capacitación en el lugar a la fuente. También organizamos 183 empresas de transporte y más de XX00 libras de personal para realizar el trabajo en lotes.
La capacitación y los exámenes empresariales han creado una atmósfera en la que las autoridades reguladoras, las empresas proveedoras de carga y todos los sectores de la sociedad participan conjuntamente en la gobernanza nacional.
6. Realizar las "cinco combinaciones" para formar una ingeniería sistemática.
El control de sobrecarga es un proyecto sistemático. En trabajos específicos, insistimos en combinar el control superfluo con "proyectos de limpieza urbana y rural", "control integral de la contaminación del aire", "lucha contra la minería y excavación indiscriminadas", "gestión social integral" y "tomar medidas enérgicas contra el almacenamiento ilegal de carbón y sitios de venta y sitios de reforma privados "Levantémonos y pongamos el control de los excesos en una posición igualmente importante como las peticiones, la seguridad de la producción, la conservación de energía y la reducción de emisiones, y todos los sectores de la sociedad deben participar conjuntamente en la lucha contra los excesos.
7. Las fuentes de fondos para el exceso deben incluirse en el presupuesto fiscal.
De acuerdo con los requisitos de trabajo de la Oficina Provincial de Control de Supermercados de Origen, si bien insistimos en supervisar las empresas de origen en el condado, informaremos los problemas descubiertos durante la inspección de las empresas de origen y las sugerencias de tratamiento al Agencias de gestión y transporte provinciales y municipales todos los meses Los requisitos de trabajo, así como los planes y medidas de trabajo de nuestro hospital, se informarán al comité del partido del condado y al gobierno del condado en forma de documentos, para que los departamentos gubernamentales puedan comprender nuestro trabajo. dinámica y captar la información de control de fuente de manera oportuna. El trabajo de controlar el desbordamiento en la fuente ha sido plenamente afirmado por el comité del partido del condado y el gobierno del condado, y el gobierno del condado ha incluido 500.000 yuanes en el presupuesto fiscal.
En el trabajo futuro sobre el control de sobrecargas, implementaremos concienzudamente el espíritu de las conferencias provinciales y municipales sobre control de desbordamiento, mejoraremos aún más el mecanismo de la red, tomaremos medidas severas contra la sobrecarga ilegal a corta distancia y prestaremos mucha atención a cinco tareas clave y lograr el "control de sobrecarga" Los "Cuatro Nos" se implementarán paso a paso, aprovechando al máximo las ventajas del transporte y las funciones de aplicación de la ley, estableciendo un mecanismo a largo plazo para controlar la sobrecarga en la fuente, tomando medidas enérgicas contra sobrecarga ilegal de vehículos y convertir a Qingxu en una capital provincial de primera clase.
Capítulo 3: Descripción general del control de exceso en la fuente
Con el fin de implementar el espíritu de la conferencia de trabajo de control de exceso del sistema de transporte provincial, de acuerdo con las "Medidas provisionales para controlar el exceso en la fuente del transporte de mercancías por carretera en la provincia de Hebei" 》Requisitos para proteger eficazmente la seguridad de la vida y la propiedad de las personas, proteger los derechos de paso de la propiedad de las carreteras y mantener el orden normal del mercado del transporte por carretera, combinado con la situación real de nuestro condado. , el informe sobre el trabajo de control de desbordamiento ahora es el siguiente:
En primer lugar, el liderazgo concede gran importancia a "Trabajar rápido".
Con el fin de promover integralmente el control de sobrecarga en el origen de la carga por carretera, el gobierno del condado estableció un grupo líder para el control de sobrecarga en el origen. Los líderes adjuntos son Huo XX, el director de inversiones del gobierno del condado, Zhang. XX, y el director de transporte XXX. Son miembros la Oficina de Transporte del Condado, la Oficina de Asuntos Legales, el Equipo de Policía de Tránsito, la Oficina de Desarrollo y Reforma, la Oficina de Supervisión, la Oficina de Industria y Comercio, la Oficina de Supervisión de Calidad y la Oficina de Seguridad Laboral. El grupo líder tiene una oficina ubicada en la Oficina de Transporte del Condado. El subdirector de la Oficina de Transporte es XXX. Dado que nuestro condado es un centro de distribución de repuestos para bicicletas y tiene muchas empresas de repuestos para bicicletas, llevamos a cabo una investigación exhaustiva de las unidades de carga de las fuentes de suministro del condado. Unidades fuente de carga * * * Hay XX grandes empresas que informan activamente al gobierno del condado, obtienen el apoyo del gobierno del condado y publicitan las unidades fuente de carga en forma de documentos gubernamentales.
El segundo es coordinar activamente y aumentar la intensidad de la supergestión.
Para realizar mejor el trabajo de control de la sobrecarga en el origen del transporte por carretera, la Oficina de Asuntos Jurídicos, el Equipo de Policía de Tránsito, la Oficina de Desarrollo y Reforma, la Oficina de Supervisión, la Oficina de Industria y Comercio, la Oficina de Supervisión de Calidad , La Oficina de Supervisión de Seguridad en el Trabajo y otros departamentos relevantes establecieron un sistema de reuniones conjuntas y formularon el "Plan de trabajo de control de exceso de fuentes de carga por carretera del condado XX", que aclaró las responsabilidades de cada unidad y aseguró el mayor desarrollo del trabajo de control de exceso.
En tercer lugar, profundizar en la empresa y establecer un mecanismo a largo plazo para gestionar la sobrecarga.
Desde el inicio del trabajo de supervisión autónoma, nuestra estación requiere que el trabajo de supervisión se implemente en todos los niveles y las responsabilidades se asignen a cada persona. La estación del condado firmó una carta de responsabilidad con el personal policial de supercontrol de fuentes para aclarar los derechos y obligaciones de ambas partes. Seguir estrictamente los requisitos de las "Medidas provisionales para controlar la sobrecarga en el origen del transporte de mercancías por carretera en la provincia de Hebei" y el "Plan de trabajo para controlar la sobrecarga en el origen del transporte de mercancías por carretera en el condado XX", supervisar e inspeccionar las unidades fuente, e informar rápidamente los casos ilegales al gobierno del condado y otros departamentos pertinentes. Firmar una carta de responsabilidad con la unidad de origen, exigiendo que cada unidad capacite al personal relevante, aclare las responsabilidades de cada puesto y verifique y registre los procedimientos pertinentes para vehículos de carga, no se permite cargar vehículos sobrecargados, sin licencia, sin licencia, estiba incompleta o modificada ilegalmente, llenar cuidadosamente el “Formulario de Registro de Carga de Vehículos de la Unidad de Abastecimiento” y el “Informe Diario de la Unidad de Abastecimiento para Control de Sobrecarga”, y reportarlos oportunamente al personal que coopere activamente. con el control de sobrecarga no se permite la liberación de vehículos sobrecargados.
Debido a que nuestro condado no es una base de arena, grava y recursos minerales, los productos son en su mayoría bicicletas y accesorios para bicicletas terminados y semiacabados, y no hay muchos vehículos sobrecargados. Hasta el momento, nuestra estación ha inspeccionado un total de 163 vehículos y ha corregido rápidamente 5 casos de exceso de límite y sobrecarga.
Tomé medidas activas para controlar la súper situación desde la fuente, tomé medidas implementadas y apliqué la ley estrictamente. Sin embargo, la gestión de la sobrecarga es una tarea ardua y a largo plazo.
Para crear un entorno de tráfico seguro, conveniente, fluido y armonioso, hemos intensificado los esfuerzos para controlar la fuente de desbordamiento, hemos refinado aún más la división del trabajo y la hemos organizado e implementado cuidadosamente, formando un patrón de trabajo de "centrarse en * * gestión, gestión conjunta y gestión conjunta".
Estación de Gestión de Transporte del Condado XX
3 de abril de 20XX