Referencia:. Chic/0811c34/0811c34
China, la ciudad natal de los cohetes, tiene sus orígenes. China fue el primer país en inventar los cohetes. La palabra "cohete" apareció en el período de los Tres Reinos (220-280 d.C.). Pero los cohetes en ese momento eran simplemente materiales inflamables atados al extremo frontal del eje de la flecha y luego disparados desde la guía del arco, por lo que también se los llamaba "flechas ardientes". Con la llegada de la primitiva pólvora, que sustituyó a los materiales combustibles en las fábricas, los cohetes se empezaron a utilizar rápidamente en el ejército. Hay registros escritos del uso de pólvora en cohetes de finales de la dinastía Tang y principios de la dinastía Song (siglo X d.C.). Funcionarios del norte, como Feng Jisheng, Yue Yue, etc., una vez presentaron cohetes y métodos de cohetes ante la corte. Aunque los cohetes usaban pólvora en ese momento, todavía se disparaban con ballestas. El "Wu Beizhi" editado por Yuan Yi en la dinastía Ming registró la forma de un cohete que en realidad era propulsado por chorros de pólvora en lugar de ballestas. Aunque este cohete primitivo no es tan complejo como los cohetes modernos, ya tiene una ojiva (flecha), un sistema de propulsión (barril de pólvora), un sistema estabilizador (aleta de cola) y una estructura de cuerpo de flecha (eje de flecha). el prototipo de los cohetes modernos. La nación china no sólo inventó el cohete, sino que también aplicó tecnologías en serie (multietapa) y paralela (agrupación) por primera vez para mejorar la capacidad de carga del cohete. El "Fuego divino y el cuervo volador" registrado en "Historia de la dinastía Ming" es la encarnación de la tecnología paralela; "El dragón sale del agua" es una aplicación específica de la tecnología integral en serie paralela. En China también apareció el primer "astronauta" del mundo que intentó volar hacia el cielo en un cohete. Según la leyenda, a finales del siglo XIV d.C., había un hombre llamado "Wan Hu" en China. Sostenía una gran cometa en cada mano y pedía a otros que lo ataran a una silla especial. Detrás de la silla había 47 cohetes. (también llamado "fuego"). Intentó utilizar el empuje de los cohetes y la sustentación aerodinámica de las cometas para lograr el ideal de "despegar". Aunque el valiente intento de Wan Hu fracasó y sacrificó su vida, siguió siendo la primera persona en el mundo que quiso utilizar el poder de los cohetes para volar. Hoy, en memoria de esta figura legendaria, un cráter cerca del Mar de China Oriental en la superficie lunar recibe el nombre internacional de "Wanhu". Aunque nuestros antepasados inventaron la pólvora y los cohetes, debido al largo dominio feudal, el ingenio de la nación china no se aprovechó plenamente y la ciencia y la tecnología se estancaron. Aunque los europeos aprendieron a utilizar cohetes cientos de años después de su invención en China, la tecnología moderna de cohetes se desarrolló rápidamente en Europa primero. En los siglos XIII y XIV, la tecnología de cohetes china, junto con otras armas de pólvora, se extendió a Japón, India y luego a Europa. A finales del siglo XVIII, el ejército indio utilizó con éxito cohetes de pólvora (con un alcance de más de 1 km) en muchas batallas contra los ejércitos británico y francés, promoviendo el desarrollo de la tecnología de cohetes europea. W. Congreve, un oficial británico que luchó contra el ejército indio, preparó una variedad de lanzacohetes negros a principios del siglo XIX, aumentando el alcance de los lanzacohetes de 2,5 a 3 kilómetros. Un cohete es un dispositivo de propulsión que contiene combustible y oxidante. Puede quemarse hacia adelante sin depender del aire para generar aire caliente y rociarlo hacia atrás. China inventó los cohetes ya en el siglo XIII, poco después de la invención de la pólvora. El cohete original debía atar un barril de pólvora a una flecha, encender la pólvora y lanzar la flecha. Se convirtió en un cohete en llamas, un verdadero cohete. Este invento pronto se extendió a Occidente. A mediados del siglo XIV, tanto los mongoles como los mongoles utilizaban cohetes como armas de guerra.
Debido a su falta de precisión y eficacia, los primeros cohetes sólo se utilizaron como armas en guerras y luego se suspendieron, durando 350 años. Hasta principios del siglo XIX, el artillero británico Sir William (Congreve) utilizaba latas de hierro y las llenaba con pólvora negra para convertirlas en cohetes incendiarios con un peso de 4 a 19 kg y un alcance de 180 a 2700 metros para ataques sucesivos. El puerto francés de Boulogne y la capital danesa de Copenhague convirtieron estos dos lugares en un mar de fuego. Por tanto, los cohetes son valorados por varios países y compiten por el desarrollo. A finales de siglo, después de la Primera y Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de cohetes estaba en auge, especialmente en Alemania. Los más exitosos en la actualidad son los Estados Unidos y la Unión Soviética. El principio de propulsión de los cohetes se basa en la energía nuclear.
La tercera ley del movimiento de Isaac: "Para cada acción, debe haber una reacción igual y opuesta. Cualquiera que haya inflado un globo tendrá esta experiencia. Si El globo está completamente inflado y no está atado con una cuerda, tan pronto como se suelta, volará alrededor de la casa hasta que se agote el aire de la pelota. Debido a que el aire sale hacia atrás, el globo se mueve hacia adelante. La fuerza se obtiene antes de volar hacia adelante; el vuelo de un cohete es muy similar a este principio. Podemos imaginar un cilindro sellado con dos pequeños orificios, uno que contiene combustible y otro que contiene oxígeno. El combustible se quema para producir gas caliente y el gas se expande. para generar alta presión. Si no hay salida, el cilindro explotará. Si hay una salida, el aire caliente saldrá inmediatamente y el cilindro se convertirá en un motor de propulsión y el cilindro empujará hacia adelante debido a la reacción. Fuerza del movimiento de avance del gas inyectado. Cuanto más rápido se expulse el gas de la boquilla, es decir, cuanto más rápida sea la velocidad de escape, más rápido acelerará el cohete siempre que el motor esté encendido. más alto que puede alcanzar el cohete En el espacio, y permitiendo que su velocidad escape a la gravedad, los cohetes modernos se pueden dividir en tres categorías: cohetes químicos, cohetes eléctricos y cohetes nucleares. En los cohetes químicos, el combustible y el oxidante se denominan colectivamente propulsor del cohete. , su combustible es sólido o líquido, también conocido como cohete sólido o cohete líquido respectivamente. El principio de lanzamiento de los antiguos cohetes chinos se compone de tres partes: cañón de pólvora, eje de flecha y diagrama esquemático de la estructura de los antiguos. Cohetes chinos 1. Diagrama esquemático de la estructura del cohete 2. Componentes del eje de la flecha 4. El principio de lanzamiento del cohete encendido es liberar energía en forma de energía térmica y luego convertirla rápidamente en energía cinética y la fuerza de reacción directa. formará empuje. En comparación con los cohetes sólidos de corto alcance sin sistemas de guía utilizados en la Segunda Guerra Mundial, los antiguos cohetes chinos tienen el mismo origen en estructura y principio. Las características de los antiguos cohetes chinos son que pueden lanzarse y volar. a altas velocidades, letalidad química y mecánica; alta movilidad, puede usarse en guerras ofensivas y defensivas terrestres y acuáticas; también puede ser lanzado por varias personas en grupos para aumentar su potencia; también puede convertirse en un cohete de múltiples etapas; para ampliar el alcance. El origen de la tecnología de cohetes verticales con arco. Los cohetes se produjeron en China porque los chinos inventaron la pólvora y la utilizaron para crear varias armas de ataque de fuego. Sobre esta base, descubrieron los principios de los cohetes y los mejoraron gradualmente. En el siglo X, los chinos hacían una pasta de pólvora con bajo contenido de nitrato, ataban el paquete de pólvora al eje de una flecha y la disparaban con un arco o catapulta. Al principio, este era un cohete. Los chinos crearon polvo sólido con alto contenido de nitrato, que además de explotar, también podía usarse como propulsor, mejorando la eficiencia del cohete. Por otro lado, la invención de la mecha también proporcionó un método de encendido rápido y seguro. se utilizan principalmente para entretenimiento festivo y con fines militares. En el siglo X, los chinos inventaron el cohete más primitivo, un cohete longitudinal de pólvora disparado con un arco, que era un arma especial en el ejército. En el siglo XII, Lin'an (ahora Hangzhou), la capital de la dinastía Song del Sur, tenía fuegos artificiales como tuzas y meteoros para agregar a las actividades festivas, que fue otro uso importante de los primeros cohetes. Hoy en día todavía hay muchos fuegos artificiales en las grandes celebraciones. A mediados del siglo XII, la dinastía Song del Sur utilizó el "Thunderbolt Cannon", un cohete mejorado, para enfrentarse a los soldados Jin. En la primera mitad del siglo XIII, la tecnología de cohetes se utilizó ampliamente en asuntos militares y comenzaron a aparecer varias armas nuevas basadas en los principios de los cohetes. Cohetes Los cohetes oficiales aparecieron en la segunda mitad del siglo XII. Después de los cohetes originales, los cohetes oficiales aparecieron en la segunda mitad del siglo XII. Según registros antiguos, los chinos utilizaron cohetes explosivos y de ignición en dos batallas acuáticas, una de las cuales fue la famosa batalla de la cantera. Según el prefacio de la "Oda a la locha marina" (1171) de Yang Wanli, un erudito de la dinastía Song del Sur, durante la batalla de las canteras, el ejército Song utilizó cohetes para transportar bombas de humo y derrotó a los nómadas.
Este es el principio y el poder del arma de rayo utilizada por el ejército Song en la guerra. De hecho, el rayo es un tipo de cohete. Después de encender el propulsor, el dispositivo despega, enciende los explosivos que caen del cielo, explota y libera humo de cal para repeler al enemigo. De hecho, el primer ejemplo del uso de lanzacohetes en la historia fue en abril de 1161, es decir, antes de la batalla de canteras entre las dinastías Song y Jin, Su Baoheng de la dinastía Jin condujo sus buques de guerra hacia el sur a lo largo de la carretera costera en un intento. cooperar con el ejército de Yan Yanliang para destruir la dinastía Song. El general Song Bao dirigió 12 buques de guerra desde Zhejiang a Mizhou, Shandong, para detener al enemigo. Descubrió que todos los soldados Jin de la dinastía Song viajaban largas distancias y no aprendían a luchar en el agua. Entonces ordenó a los soldados Song que lanzaran una gran cantidad de cohetes ardientes desde todas direcciones. En un momento dado, un humo espeso se elevó hacia el cielo, quemó cientos de barcos y los nómadas fueron aniquilados. Este es otro ejemplo del pueblo Song usando cohetes. En 1232, durante la Batalla de Kaifengfu, los soldados Jin utilizaron grandes cohetes, o mosquetes voladores, para enfrentarse a los soldados mongoles. Medían 6 pies (198 cm) de largo y tenían una punta de lanza unida al extremo de la varilla, que tenía. Fuerte poder punzante. Un cartucho de papel en polvo estaba atado a un poste, de 66 cm (2 pies) de largo, que contenía propulsor y arsénico.
000 pies o 330 metros). Cuando alcanza su objetivo, el lanzacohetes emite una llama de 3,3 metros (10 pies) de largo, se ilumina en rojo y libera veneno y fragmentos de daños combustibles, químicos y mecánicos. El ejército de Jin, que resultó gravemente dañado por los cohetes en Mizhou y 1161 Quarry, decidió dominar esta técnica para derrotar al enemigo y luego la utilizó para enfrentarse a los soldados mongoles. En abril de 1232, el general mongol Subutai dirigió sus tropas para sitiar Bianjing, la capital de Jin. El ejército de Jin lanzó grandes cohetes llamados "armas de fuego voladoras" y bombas con carcasa de hierro llamadas "Zhentian Thunder" para resistir al enemigo. Los dos bandos lucharon ferozmente durante 16 días y noches, y los soldados Jin finalmente obtuvieron una victoria completa. En mayo del año siguiente, el 8.º Ejército Jin utilizó cohetes extragrandes para atacar el campamento militar de Mongolia en barco por la noche, y volvió a ser eficaz, aniquilando a tres soldados mongoles.
500 personas. Mongolia rápidamente dominó el uso de lanzacohetes y los utilizó en los campos de batalla de Japón y Europa. La tecnología de cohetes no sólo se popularizó y desarrolló aún más en China, sino que también se extendió a otros países. Tecnología de propulsión La propulsión de cohetes es una estructura de precisión cuyos principios son principalmente la mecánica, la termodinámica y otras aplicaciones científicas relacionadas, como la electricidad. La principal diferencia entre los cohetes y los aviones comunes es que los aviones sólo pueden volar en la atmósfera, pero los cohetes pueden funcionar en el espacio exterior porque pueden quemarse e impulsarse sin utilizar aire. El empuje del cohete se obtiene mediante la reacción de eyecciones a alta velocidad. El principio es el mismo que cuando usas una manguera para rociar agua en el jardín. La manguera retrocederá y la pistola apuntará al asiento trasero. Una vez quemado el combustible del cohete en la cámara de combustión, se producirá gas a alta temperatura y alta presión, que se acelerará a través de una boquilla y se descargará al exterior. Estos gases son la fuerza impulsora de los cohetes. Los cohetes se pueden dividir en diferentes tipos de motores:
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*Realizan vuelos en órbita terrestre baja y prueban diversas tecnologías espaciales tripuladas, como el encuentro y el acoplamiento en órbita. , astronautas en actividades espaciales para desorbitar la cápsula, etc. *Estudiar los efectos de la ingravidez en órbita y la radiación espacial en el cuerpo humano y desarrollar la medicina aeroespacial; *Llevar a cabo misiones tripuladas de aterrizaje lunar; *Transportar personal y materiales a la estación espacial. *Conducir reconocimiento militar y estudios de recursos terrestres; observaciones astronómicas temporales. La mayoría de las naves espaciales tripuladas se componen de una cabina, un módulo orbital, un módulo de servicio, un módulo de atraque y un dispositivo de rescate de emergencia. La nave espacial que va a la luna también tiene un módulo de aterrizaje lunar. *La cápsula de retorno es la cápsula central de la nave espacial tripulada y el centro de control de toda la nave espacial. Al igual que otras cápsulas, la cápsula de retorno no sólo tiene que soportar diversas tensiones y condiciones ambientales durante el despegue, el ascenso y la órbita, sino que también soporta sobrecargas de desaceleración y calentamiento aerodinámico durante el reingreso a la atmósfera y el regreso a la Tierra. El módulo orbital es donde los astronautas trabajan en órbita y está equipado con diversos instrumentos y equipos experimentales; el módulo de servicio generalmente está equipado con un sistema de propulsión, fuente de alimentación y fuente de aire para garantizar que el módulo de acoplamiento se utilice para comunicarse; con la estación espacial u otras naves espaciales módulos conectados. Tecnología de propulsión de cohetes La propulsión de cohetes es una estructura de precisión cuyos principios son principalmente la mecánica, la termodinámica y otras aplicaciones científicas relacionadas, como la electricidad. La principal diferencia entre los cohetes y los aviones comunes es que los aviones sólo pueden volar en la atmósfera, pero los cohetes pueden funcionar en el espacio exterior porque pueden quemarse e impulsarse sin utilizar aire. El empuje del cohete se obtiene mediante la reacción de eyecciones a alta velocidad. El principio es el mismo que cuando usas una manguera para rociar agua en el jardín. La manguera retrocederá y la pistola apuntará al asiento trasero. Una vez quemado el combustible del cohete en la cámara de combustión, se producirá gas a alta temperatura y alta presión, que se acelerará a través de una boquilla y se descargará al exterior. Estos gases son la fuerza impulsora de los cohetes.
Los cohetes se pueden dividir en: * motores de cohetes químicos, motores de cohetes sólidos, motores de cohetes líquidos, motores de cohetes híbridos, motores de cohetes atómicos, motores de cohetes eléctricos, motores de iones, cohetes sólidos y cohetes líquidos son los cohetes más utilizados en la actualidad. Además, existen cohetes híbridos, es decir, de combustible sólido y oxidante líquido. Además, cabe mencionar que la mayoría de los vehículos de lanzamiento actuales incluyen cohetes líquidos y cohetes sólidos, es decir, un cohete puede tener una primera sección sólida y una segunda sección líquida. El origen histórico de los motores de cohetes: en el año 300 a.C., China inventó el motor de cohetes, pero se utilizaba para entretenimiento como los fuegos artificiales. Después del siglo XI, se convirtió en militar. [Solicitud de fuente] A principios de la dinastía Song del Norte, se usaba para fabricar cohetes y bolas de fuego. Luego vino el rayo explosivo. Durante la dinastía Song del Sur aparecieron nuevas armas como cañones de hierro, mosquetes y petardos. Estas armas eran extremadamente poderosas y se utilizaron ampliamente en la guerra contra los mongoles. Plantilla: Tw 1150 En el año 20 de la dinastía Song y Song del Sur, el emperador Gaozong de Shaoxing inventó el primer cohete militar del mundo. Ataron a la flecha un tubo de bambú lleno de pólvora.
Añadir un fusible. Luego ata un pequeño trozo de hierro cerca de la flecha. Inclina las flechas para disparar más lejos. Plantilla: TW A finales de 18, los indios utilizaron lanzacohetes para resistir a los británicos y extenderse a Europa. Las flechas con objetos en llamas también se llaman cohetes. Este cohete fue ampliamente utilizado en la Batalla de Chibi. [Solicitud de fuente] Cohete moderno ¿El cohete moderno nació de Robert? Goddard instaló una boquilla Laval supersónica dentro de la cámara de combustión de un motor cohete de combustible líquido. Esta boquilla convierte el gas caliente de la cámara de combustión en gas frío supersónico, lo que duplica con creces la fuerza de propulsión y mejora enormemente la eficiencia. Antes de esto, los primeros cohetes eran bastante ineficientes porque se desperdiciaba energía térmica a medida que se emitían los gases. En 1920, Goddard publicó "Métodos para alcanzar la altitud extrema", que fue el primer libro después de Tsiolkovsky en discutir seriamente el uso de cohetes para viajar al espacio. El libro captó la atención del mundo y se ganó tanto la admiración como el ridículo, especialmente por la capacidad teórica del cohete para llegar a la luna. El editorial de * * * incluso acusó a Goddard de engañar al mundo haciéndole creer que los cohetes no podían funcionar en el espacio. En 1923, Hermann Oberth (1894-1989) rechazó su tesis doctoral en la Universidad de Munich y publicó una versión llamada "El cohete al espacio planetario" (en alemán: Die Rakete zu den Plaenr? Umen) en 1926, Robert? Goddard lanzó el primer cohete de combustible líquido del mundo en Auburn, Massachusetts, EE.UU. Durante la década de 1920, aparecieron organizaciones de investigación de cohetes en Estados Unidos, Austria, Gran Bretaña, Checoslovaquia, Francia, Italia, Alemania y Rusia. A mediados de la década de 1920, los científicos alemanes comenzaron a experimentar con cohetes de propulsor líquido que podían alcanzar grandes altitudes y largas distancias. Un grupo de ingenieros de cohetes aficionados formó la Sociedad Alemana de Cohetería (en alemán: VfR) en 1927 y lanzó cohetes de propulsor líquido (usando [[oxígeno] y gasolina) de 1931 a 1937. Con fondos suficientes y una buena gestión del personal, se construyeron más de 100 cohetes experimentales bajo la dirección de Valentin Gruso. El proyecto incluye refrigeración regenerativa, autoignición e inyectores de combustible, incluidos inyectores de mezcla rotativos y de doble hélice. Sin embargo, este proyecto se vio frenado por el arresto de Grussow durante las purgas de Stalin en 1938. Al mismo tiempo, el profesor austriaco Eugen S? Nger ha realizado un trabajo similar pero de menor tamaño. En 1932, la Wehrmacht alemana (rebautizada como Wehrmacht después de 1935) se interesó por la tecnología de cohetes. Cuando la Wehrmacht vio la posibilidad de utilizar cohetes como armas de fuego de largo alcance debido a la prohibición de armas del Tratado de Versalles, que restringía la adquisición de armas de largo alcance por parte de Alemania, inicialmente financiaron la Sociedad Alemana de Cohetería, pero después de descubrir que sus objetivos eran Puramente científica, crearon un equipo de investigación propiedad de la Wehrmacht y encabezado por Hermann Obert. ¿Bajo el mando del ejército, Feng, un joven científico espacial con fuertes ambiciones e ideales en ese momento? Brown y dos ex miembros de la Rocketeer Society se unieron al ejército para desarrollar las armas de largo alcance utilizadas por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, específicamente los cohetes de la serie A, los precursores del infame cohete V2 (originalmente llamado A4). A partir de 1943 se empezaron a fabricar cohetes V2. El alcance de combate del cohete V2 es de 350 kilómetros y la ojiva lleva 1.000 kilogramos de explosivos Amato. Este vehículo se diferencia sólo ligeramente de la mayoría de los cohetes modernos, incluidas las turbobombas, la guía inercial y muchas otras características.
Si bien no pueden ser interceptados, su diseño de sistema de guía y su única ojiva convencional significan que los cohetes V2 no pueden apuntar con precisión a objetivos militares. Se lanzaron miles de cohetes V2 contra los aliados, principalmente Gran Bretaña, Bélgica y Francia, un total de 2.
754 personas han muerto en Reino Unido, 6.
523 personas resultaron heridas. Aunque el cohete V2 no afectó significativamente el desarrollo de la guerra, mostró el potencial de los cohetes guiados como armamento. En ese momento
Londres, Inglaterra fue atacada
pánico. El gobierno británico envió inmediatamente gente a estudiarlo. Se descubrió que la distribución de los ataques con cohetes era una distribución de Poisson.
Es decir, distribución aleatoria. Al final de la Segunda Guerra Mundial, militares y científicos rusos, británicos y estadounidenses compitieron para obtener tecnología de cohetes y personal capacitado del programa de cohetes alemán en Penemende. Rusia y Gran Bretaña lograron algunos resultados, pero Estados Unidos fue el que más se benefició. Estados Unidos adquirió un gran número de científicos de cohetes alemanes (la mayoría de los cuales eran miembros del Partido Nazi, incluido von Braun) y los trajeron de regreso a Estados Unidos como parte de la Operación Paperclip. Este grupo de científicos utilizó el mismo cohete diseñado originalmente para atacar Gran Bretaña como herramienta para desarrollar nuevas tecnologías. El cohete V2 evolucionó hasta convertirse en el cohete estadounidense Redstone y se utilizó en las primeras misiones espaciales. Después de la guerra, los cohetes se utilizaron para radiotelemetría para estudiar entornos de gran altitud, temperatura y presión, detección de rayos cósmicos y otras investigaciones. ¿Todos estos estudios se llevan a cabo en Feng? Bajo Brown y otros. La investigación soviética sobre cohetes, por otra parte, estuvo dirigida por Korolev. Con la ayuda de técnicos alemanes, el cohete V2 fue copiado y mejorado en misiles R-1, R-2 y R-5. El diseño alemán original fue descartado a finales de la década de 1940 y los trabajadores alemanes fueron repatriados. Una nueva serie de motores construidos por Gluso y basados en los inventos de Aleksei Isaev formaron el misil balístico intercontinental R-7 original. El R-7 lanzó el primer satélite, el primer astronauta, la primera sonda lunar y la sonda interplanetaria y todavía se utiliza en la actualidad. Estos acontecimientos atrajeron la atención de los principales políticos y se invirtió más dinero en investigación. Los cohetes se volvieron extremadamente importantes militarmente en la forma de misiles intercontinentales cuando el público se dio cuenta de que los cohetes se habían convertido en plataformas de lanzamiento de armas nucleares y que los vehículos cohete que transportaban estas armas estaban esencialmente indefensos después del lanzamiento. Debido a la Guerra Fría, en la década de 1960 se inició una era de rápido desarrollo de la tecnología de cohetes, incluidas las investigaciones de la Unión Soviética (Vostok, Soyuz, Proton) y los Estados Unidos (aviones X-20, Gemini), así como otros países como Reino Unido, Japón, Australia, etc. Al final, condujo al aterrizaje lunar tripulado del Shennong 5 a finales de la década de 1960, lo que hizo que *** se retractara de su editorial anterior de que era poco probable que la misión espacial tuviera éxito. Según el derecho internacional, la nacionalidad del propietario del vehículo de lanzamiento determina que ese país es responsable de cualquier daño causado. Por lo tanto, algunos países exigen que los fabricantes y lanzadores de cohetes sigan leyes y regulaciones específicas para compensar y proteger a las personas y las propiedades de posibles impactos. En los Estados Unidos, cualquier cohete que no esté clasificado como aficionado o relacionado con * * * debe ser aprobado por la Oficina de Transporte Espacial Comercial de la FAA (FAA/AST) en Washington, D.C. Accidentes con cohetes debido a todo el combustible para cohetes Todos tienen una fuerte energía química (la energía por unidad de peso es mayor que la de los explosivos, pero menor que la de la gasolina), por lo que pueden ocurrir accidentes. Aunque se presta especial atención a la seguridad de los cohetes en general y, por tanto, el número de víctimas de accidentes con cohetes suele ser relativamente bajo, el historial no es perfecto. 1) Dentro y fuera de la cabina de regreso, el controlador de altitud estático puede medir la presión atmosférica y la distancia de altitud durante el regreso e indicarle al paracaídas que se abra. 2) El panel de instrumentos muestra las lecturas de varios instrumentos. 3) Las ventanas se utilizan para observar el exterior de la cabina. 4) La palanca de control de aterrizaje controla el aterrizaje de la nave espacial. 5) El pedestal puede reducir el empuje y el impacto durante el despegue y el regreso. 6) Cuando se arranca el motor de aterrizaje suave, el impulso generado durante el aterrizaje se puede reducir considerablemente. 7) La temperatura y la humedad en la cabina están controladas por el sistema de control de temperatura. La cabina de propulsión también se denomina cabina de instrumentos. Normalmente instala el sistema de propulsión, el suministro de energía, el frenado orbital y proporciona oxígeno y agua a los astronautas. También se instalan paneles solares principales con una superficie de 20 metros cuadrados a ambos lados del módulo de propulsión. ? Los paneles solares absorben la energía solar y generan electricidad.
El cohete fue inventado por los chinos en el siglo XIII. Los llamados "cohetes" en aquella época, como su nombre indica, consistían en atar un tubo de pólvora a una flecha, encenderla y luego lanzarla. Más tarde, a través de la Expedición Occidental de Mongolia, la tecnología de cohetes se extendió a Asia occidental y Europa. Occidente también utilizó cohetes como una de las armas ofensivas, pero su rendimiento no fue tan bueno como el de la artillería, por lo que su uso militar fue rápidamente eliminado.
A finales del siglo XIX, el ruso Konstantion E. Ziolkovsky publicó muchos artículos sobre la idea de cohetes de múltiples secciones e incluso publicó la novela "Flying Over the Earth", pero la mayoría de ellos eran discusiones teóricas. En 1926, el estadounidense Rob? Robert estuvo profundamente influenciado por Tchaiolko y se dedicó aún más a la investigación y el desarrollo de cohetes, fabricando con éxito el primer cohete de combustible líquido del mundo. Utilizó oxígeno y gasolina como combustible, creando un tiempo de vuelo de 2,5 segundos, una distancia de 56 metros y una altitud de 65.438+02 pies. No es una cifra enorme, pero es un récord histórico, ¿Rob? Kodard también es conocido como el "padre de los cohetes estadounidenses". Werner, ¿el alemán en 1942? Finn Brown desarrolló con éxito un cohete llamado V-2, que es más avanzado que los cohetes anteriores y puede elevarse hacia el cielo y volar más de 200 kilómetros. Fue el cohete más avanzado de la Segunda Guerra Mundial y el precursor del misil balístico intercontinental más potente y de mayor alcance del mundo. Posteriormente, Estados Unidos y la Unión Soviética llevaron a cabo investigaciones y mejoras en profundidad, respectivamente, sentando las bases para el desarrollo de grandes cohetes y industrias aeroespaciales en ambos países. Además de su aplicación en armas militares, los cohetes también se utilizan en la exploración e investigación de tecnología astronómica, como propulsar satélites, naves espaciales y transbordadores espaciales con diferentes fines para que los científicos realicen diversos estudios. El 4 de octubre de 1957, la Unión Soviética lanzó su primer satélite artificial, el Sputnik I, utilizando por primera vez un cohete V-2 y entró con éxito en órbita alrededor de la Tierra. En octubre de 165438+, se lanzó el Sputnik II. El satélite lanzó al primer ser vivo al espacio: una perra llamada Laika. Estados Unidos también lanzó el Explorer I en 1958. Desde entonces, Estados Unidos y la Unión Soviética han lanzado una carrera espacial, que también ha llevado a los países avanzados del mundo a utilizar cohetes además de armas militares para la exploración e investigación de tecnología astronómica, como el lanzamiento de satélites, naves espaciales y transbordadores espaciales. para diferentes propósitos para que los científicos realicen diversos estudios. El 4 de octubre de 1957, la Unión Soviética lanzó por primera vez su primer satélite artificial, el Sputnik I, utilizando un cohete V-2 y entró con éxito en órbita alrededor de la Tierra. En octubre de 165438+, se lanzó el Sputnik II. El satélite lanzó al primer ser vivo al espacio: una perra llamada Laika. Estados Unidos también lanzó el Explorer I en 1958. Desde entonces, Estados Unidos y la Unión Soviética lanzaron una carrera espacial, que también impulsó la investigación de tecnología espacial en los primeros países del mundo.
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