Este MiG-21 norcoreano es un MiG-21MF (el que se vende a Corea del Norte se llama MiG-21PFM)
Esta es la modificación más importante del MiG-21. Este tipo de modelo es una mejora profunda basada en las deficiencias de los primeros modelos como el MiG-21F y PF, que incluyen principalmente el agrandamiento de la aleta dorsal, el fuselaje, etc. para acomodar más equipos y combustible, ampliando la entrada de aire y el aire; cono de entrada para Tiene capacidad para un radar más grande, al tiempo que resuelve el problema de la interferencia del radar desde el labio de entrada de aire, y tiene la capacidad de utilizar misiles guiados por radar semiactivos. El MiG-21 mejorado mencionado anteriormente ha mejorado significativamente sus capacidades de combate aire-aire en todo clima y ha mejorado sus capacidades de ataque terrestre.
Corea del Norte recibió 65 MiG-21PFM entre 1968 y 1971, 24 más en 1974 y 150 en 1985
Datos:
Potencia El dispositivo es un Motor turborreactor RF13-300 (P25) con un empuje máximo de 5100 (5400) kg y un empuje de postcombustión de 6600 (7500) kg.
El equipamiento principal incluye radar RP-MA con un alcance de búsqueda de 20 (3O) kilómetros, estación de radio de onda ultracorta RSIU-5, radiobrújula ARK-10, transpondedor SOD-57M, radio RV-UM altímetro, receptor de baliza MRP-56P, sistema de identificación SR30-2, protector de cola SRO-10, etc. Armas: 1 arma de doble cañón Gsh-23, 200 cartuchos de munición. 4 misiles aire-aire AA-2 guiados por infrarrojos, o 4 misiles aire-aire guiados por radar "Advanced Atoll", cohetes, bombas de 250 kg o 500 kg, con una carga de bomba de 1.000 kg. Equipamiento especial: radar de interceptación RP-21, sistema de guiado automático "Sky-1", mira óptica, sistema de alerta omnidireccional, etc.
El avión tiene una envergadura de 7,15 metros, una longitud de 15,4 metros, una altura de 4,13 metros, un área de ala de 23,0 metros cuadrados, un ángulo de barrido del borde de ataque de 57 grados, una relación de aspecto de 2,2, y un espesor relativo del 5%. La distancia entre ejes es de 2,97 metros, y la distancia entre ejes delantera principal es de 4,71 metros. El peso operativo en vacío es de 5900 kg (6050 kg), el peso normal de despegue es de 8250 kg (8350 kg), el peso máximo de despegue es de 9600 kg (9680 kg), la carga de combustible es de 2290 kg, el ala de combate La carga es de 309 kg/metro cuadrado y la relación empuje-peso de combate es 0,9 (1,04). Velocidad máxima (gran altitud) M2.10/2230 kilómetros/hora (M2.20/2330 kilómetros/hora), límite de apertura práctico 18000 metros, velocidad máxima de ascenso 150 (170) metros/segundo, alcance (sin tanque de combustible auxiliar) 1300 (1500) ) kilómetros, radio de combate 270 kilómetros, tiempo de resistencia 1 hora y 40 minutos, aceleración horizontal (altura 5000 metros) 6 metros / segundo cuadrado, radio mínimo de vuelo estacionario (altura 5000 metros) 1400 (1320) metros, velocidad angular de giro máxima (altura 5000 metros) 8,2 (9,0) grados/segundo, velocidad de aterrizaje 270 km/h, distancia de carrera de despegue 800 metros (sin empuje), distancia de carrera de aterrizaje 950 metros (soplado de aire, sin paraguas).
——En 1963, Corea del Norte recibió 90 MiG-21F-13?, pero todos han sido retirados (y su apariencia es completamente diferente a la del MiG-21MF, especialmente el cono del radar de morro)
Corea del Norte también importó 38 MiG-21BIS de Kirguistán como repuestos en 1999