Las siguientes son maravillosas palabras de guía turística sobre la autopista Yunnan-Birmania. ¡Espero que les guste!
Maravillosa introducción a la autopista de Birmania
Queridos amigos:
Ahora estamos ubicados a 0 kilómetros del punto de partida de la autopista de Birmania. Mirando esta escultura realista, ¡regresemos a la historia de la batalla!
La autopista de Birmania ya está a nuestros pies. Caminando por esta nueva avenida Yunnan-Myanmar, ¡debemos contener la respiración y conmovernos ante este gran proyecto!
La autopista Yunnan-Birmania es un corredor internacional nacido durante la Guerra Antijaponesa y un corredor internacional construido conjuntamente por personas de todos los grupos étnicos en el oeste de Yunnan. En China y en el mundo, ningún camino está tan estrechamente vinculado al destino de un país o una nación, y ningún camino puede permanecer en la memoria de la gente por tanto tiempo como la Ruta de Birmania.
Se trata de una carretera que va hacia el oeste desde Kunming, pasa por Dali y luego gira hacia el sur. Registra la desolación de la Carretera 959.4. Al amparo del polvo histórico, las personas y los automóviles son cada vez más raros. Cuando el humo de la guerra se desvanezca gradualmente de los recuerdos lejanos de la gente, volvamos a visitar y rindamos homenaje a las lápidas inmortales que 200.000 orgullos de Yunnan intercambiaron con su sangre y sus vidas, ¡y miremos hacia atrás a la sangre y la dignidad de nuestra nación!
Julio de 1937, ¿Puente Qiqi Marco Polo? Después del incidente, el 90% de los diversos materiales estratégicos necesarios para la guerra de resistencia de China fueron importados de Occidente. El ejército japonés Sang Xinfei cortó frenéticamente los enlaces de transporte externos de China. En ese momento, China no podía producir buenos rifles y necesitaba el apoyo militar de sus aliados. Debido a la difícil situación de vida o muerte que atraviesa el país, para romper con este patrón, se incluyó en el orden del día de la Conferencia de Defensa Nacional la construcción de la autopista de Birmania que conduce al interior. 46860.68868688666En ese momento sugerí a Chiang Kai-shek construir la autopista de Birmania. Teniendo en cuenta que los puertos costeros como Shanghai y Nanjing estaban en peligro en ese momento, ¡esta propuesta fue aprobada en el acto!
Chiang Kai-shek encargó a Long Yun que construyera una carretera que comenzara en Kunming, Yunnan en el este, desde Wanding, Yunnan, hasta la autopista Yangon en el oeste, y finalmente hasta Lashio, Myanmar. Debido a que Yunnan era pobre y atrasada en ese momento, todos estaban preocupados por si la carretera podría repararse en tan poco tiempo. ¿Están Gran Bretaña y Estados Unidos firmemente comprometidos con este proyecto? ¡Al menos tres años! ? Aprovechando la orden de Chiang Kai-shek, las dudas de la gente y los ojos desdeñosos de los representantes extranjeros, Long Yun dijo con firmeza: ¡Debe repararse dentro de un año! ?
Los magistrados de los condados de Baoshan y Longling a lo largo de esta carretera recibieron cartas del gobierno provincial. Además, hay un lavabo de madera. Cuando la abrió, vio un par de esposas de luz fría. La carta decía: La asignación de carreteras en el condado debe completarse dentro de un límite de tiempo; de lo contrario, ¡vendrás a Kunming con tus propias esposas! ? En tal emergencia, los condados a lo largo de la ruta comenzaron a contratar mano de obra. Entre los 200.000 trabajadores reclutados para construir carreteras, los jóvenes y fuertes fueron todos a luchar en el frente, y el resto eran mujeres, niños, viejos y jóvenes. Trajeron su propia ropa de cama y durmieron en el desierto con las manos a la espalda, la cola sobre la espalda y los hombros. En casi todos los tramos, los trabajadores llevaban tierra y piedras en sus propias cestas. Hay 959,4 kilómetros de carreteras para automóviles y 370 puentes. Por lo tanto, sólo puede construirse a mano y sólo puede depender del botín de 200.000 trabajadores, trabajadores colocadores, piedras y carne y sangre. Los arhats que pavimentan el camino tienen setenta años y sólo sonríen cuando tienen sesenta o setenta. Hay ancianos desdentados, hijas con pies y pantalones viejos, ¡todos están allí! Mientras las muñecas extranjeras jugaban en el jardín de infantes, estos pequeños Arhats estaban descalzos y sudando, luchando por sostener edificios y llenar el camino en esta Avenida de Defensa Nacional. Este es un ejército de construcción de carreteras tan extraño en el mundo. Desde finales de 1937 hasta agosto de 1938, en nueve meses, utilizaron sus manos, sangre y vidas para cavar un camino a través de las montañas. ¿Resistió el pueblo de Yunnan a los japoneses? ¡El último salvavidas terrestre de China! ?
Después de eso, una gran cantidad de materiales fueron transportados a China a través de la autopista de Birmania para apoyar la Guerra Antijaponesa. Al reseñar la autopista de Birmania, el famoso escritor Xiao Qian dijo con emoción: Ninguna carretera en el mundo está tan estrechamente relacionada con el destino de una nación. En la década de 1940, ¿el enemigo pensó que esto podría cortar nuestra línea de salvación?
Después de la apertura de la autopista al tráfico, ¿comentarios de noticias extranjeras? Esta vez, el gobierno chino completó este arduo proyecto en un corto período de tiempo. ¡Este tipo de espíritu y perseverancia no tiene comparación con ninguna nación del mundo! ?
Queridos amigos, si son de China, recuerden que en la frontera de la patria, hay un lugar hermoso, un grupo de gente pura, un camino de carne y hueso y una historia trágica.
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