Coches de la marca Dongfeng
Hablando de coches de la marca Dongfeng, me temo que algunas personas pueden pensar erróneamente que son el actual Dongfeng Motor Group. De hecho, de lo que estoy hablando aquí es del modelo de automóvil anterior, no de la marca del automóvil. En cuanto a este sedán de la marca Dongfeng, nació en la fábrica FAW de Changchun en 1958. Luego, el director Rao Bin llamó al automóvil "sedán de la marca Dongfeng", que significa "el viento del este prevalece sobre el viento del oeste". "simca", ¿y el motor es el alemán "Mercedes-Benz 190"? (El predecesor del Mercedes-Benz Clase E) es un prototipo de automóvil, principalmente imitado y diseñado de forma independiente. Todo el vehículo tiene una forma hermosa y elegante con estilo nacional. La parte delantera del automóvil tiene incrustaciones de dos caracteres chinos "Dongfeng" y un dragón dorado que simboliza a China. Las palabras del presidente Mao "La fábrica de automóviles número uno de China" están grabadas en ambos lados del automóvil y las luces traseras tienen la forma de "Deng Gong", lo que profundiza aún más las características de la cultura tradicional china.
El 21 de mayo de 1958, el presidente Mao observó y conducía un Dongfeng Motor en el jardín trasero de Zhongnanhai y dijo alegremente: "Estoy viajando en un automóvil que construimos nosotros mismos. Como resultado, Dongfeng Motor se convirtió". El número uno de China Este automóvil de desarrollo propio marcó el comienzo de una era en la industria automotriz de China. En este punto, algunas personas pueden preguntarse: "¿No debería ser el Hongqi el primer automóvil?". Desde el punto de vista del tiempo, el sedán de la marca Dongfeng se lanzó en mayo de 1958, mientras que el Hongqi, que se posicionó como un sedán de alta gama. , se produjo con éxito en agosto de 1958. El viento del este llega tarde. Es fácil de entender. Pero como era la primera vez que se fabricaba un automóvil, la tecnología no estaba lo suficientemente madura y a menudo fallaba. Al final, se vio obligado a abandonar la producción en masa.
Autos de la marca Phoenix
En el mismo año en que aparecieron los autos de la marca Dongfeng y los autos de la marca Hongqi, la planta de ensamblaje de automóviles de Shanghai (ahora predecesora de SAIC) también produjo con éxito el modelo de prueba. primer automóvil y lo llamó "Phoenix", logrando un avance "cero" en la fabricación de automóviles de la industria automotriz de Shanghai. El "Phoenix" hace eco al norte y al sur del automóvil de la marca Dongfeng mencionado anteriormente, y el dragón y el fénix parecen auspiciosos.
En 1963, 65438+2 meses, este automóvil de la marca Phoenix pasó a llamarse oficialmente automóvil "Shanghai SH760", utilizando el motor 680Q producido por Shanghai Automobile Engine Factory, con una potencia máxima de 90 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, a través de la cooperación conjunta de muchas empresas en Shanghai para llevar a cabo investigaciones y transformaciones técnicas, mejoraron continuamente el proceso de producción y ensamblaje, y produjeron un juego completo de troqueles de estampado, poniendo fin al proceso atrasado de depender del martillado manual de carrocerías de automóviles. Ese año se completó una pequeña producción de 50 unidades de este coche.
Saibei Construction Automobile
Hablando de Datong, Shanxi, creo que mucha gente pensará en "Coal Boss". No solo es rica en recursos de carbón, sino también una antigua ciudad industrial. . Aunque las empresas de fabricación de automóviles no eran tan rentables como las empresas de carbón, todavía eran el orgullo de la gente de Datong en ese momento. Mirando hacia atrás en las décadas de 1980 y 1990, Datong Automobile Factory desarrolló de forma independiente el automóvil Saibei Wrigley. En ese momento, existía el lema "Una flecha de Saibei es una nueva contribución a los tiempos". publicidad. CCTV lo anunció: "Es difícil que una flecha de Saibei viaje por todo el mundo. Muestra la flecha de Saibei. Sin embargo, fue una lástima que no persistiera durante algunos años". Debido a las bajas ventas y al endurecimiento de la gestión de licencias de producción de automóviles por parte del gobierno central, la marca quebró.
Se entiende que Datong Automobile Factory es una fábrica de automóviles de marca independiente establecida en la ciudad de Datong en 1959. En aquel momento, la fábrica estaba designada por el Estado como fabricante de vehículos ligeros, con 5 series y 26 modelos. 65438-0998, los productos Saibei Arrow fueron seleccionados por comerciantes de Arabia Saudita y firmaron un acuerdo de tres años para vender 2.000 vehículos. El 25 de agosto, el primer lote de 20 vehículos todoterreno Saibei Arrow viajó desde Datong al puerto de Tanggu en Tianjin, donde fueron exportados a Arabia Saudita. Esta es la primera vez en la historia de la exportación de automóviles en la provincia de Shanxi.
Red Star Motors
Tenga en cuenta que de lo que estamos hablando aquí no es de "Red Star Erguotou" o "Red Star Niulanshan Branch" de Guo Degang, sino de una independiente absoluta. marca. El nombre completo de Red Star Motors es Hebei Red Star Travel Vehicle Factory, que se estableció en Beijing en 1960. Aunque es dos años más joven que Dongfeng y Hongqi, Hongxing Motors produjo la primera camioneta ligera de China en 1966 y representó a China en la Exposición Automotriz de Alemania Occidental, haciéndola famosa de una sola vez.
Se entiende que cuando Toyota entró en China, el primer fabricante de automóviles que buscó cooperación fue Hebei Hongxing Papelería Car Factory.
Se puede ver que Red Star Motors tiene una rica acumulación de productos en la experiencia de fabricación de automóviles y también tiene un profundo patrimonio histórico y cultural. Sin embargo, a medida que la competencia en el mercado del automóvil continúa intensificándose, Red Star Motors decae gradualmente. Después de ser adquirida por Shuanghuan en 2004, también fue adquirida por Hebei Duofuo Chemical Co., Ltd., y su destino fue desafortunado. Afortunadamente, Red Star Motors obtuvo la calificación de producción de nueva energía en 2013. En junio de 2018, se lanzó el nuevo modelo Red Star Shining X2, con un precio subsidiado de 49.800-63.800 yuanes, lo que le otorga una ventaja de precio en el mini vehículo nacional de nueva energía. mercado.
Tianjin Dafa
Hablando de Tianjin Dafa, creo que los estudiantes nacidos en la década de 1990 pueden haberlo visto, pero los nacidos en la década de 2000 probablemente lo hayan visto en la televisión o en línea. "¡Haz una fortuna, compra una fortuna, haz una fortuna!" Este es un anuncio transmitido por Tianjin Dafa en CCTV a finales de los años 80. En aquella época, este coche se utilizaba principalmente en la industria del taxi debido a su precio económico y su amplio espacio. Según estadísticas en línea, a finales de 1999, la fábrica de automóviles de Tianjin había producido un total de 300.000 vehículos Daihatsu, el 90% de los cuales se utilizaban para taxis.
Si sabes algo sobre la Gala del Festival de Primavera a lo largo de los años, debes haber visto la serie "Estudiar arte en Lausana" de Lausana, que mencionaba que "si no tienes dinero, solo puedes afrontar cada uno". "Otro", y esta "cara" era el taxi de Beijing en ese momento, el Tianjin Dafa amarillo de la compañía. Sin embargo, con la implementación de medidas de emergencia para controlar la contaminación del aire en Beijing, el 23 de febrero de 1998+65438, miles de vehículos "de superficie" en Beijing fueron invitados a la cúpula de Shougang. Desde entonces, este pequeño y atractivo coche amarillo ha ido desapareciendo gradualmente de la vista de la gente.
Escribe hasta el final:
En la historia de la fabricación de automóviles chinos, aunque hoy solo he contado 5 modelos y la información aún es muy limitada, en mi opinión, estos modelos todos tienen uno El punto en común es el orgullo de la fabricación de automóviles de China, ya sea el primer automóvil de China, el "Dongfeng" del que está orgulloso el pueblo de Datong o la clásica "cara" de la industria del taxi, estos son recuerdos imborrables de una generación. .
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.