El coche familiar más vendido de Skoda, el Octavia Tourer, existe desde hace varias generaciones.
La camioneta Octavia se remonta a los años 60, pero sus modelos modernos comenzaron en los años 90. En septiembre de 1997, el familiar Octavia causó sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con su amplio espacio.
La familiar Skoda Octavia presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1997.
El modelo que entró en producción en masa en febrero de 1998 no se diferencia mucho del concept car expuesto en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El familiar Octavia hizo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1998, hace 25 años.
Desde entonces, el Octavia ha sido el modelo más vendido de Skoda. Tras cuatro generaciones de evolución (1996, 2004, 2012, 2020), la producción acumulada supera los 7.654,38 millones de unidades, incluidos 2,8 millones de familiares Octavia.
Modelo de primera generación
Dos años después del debut del Octavia hatchback, la camioneta Octavia se lanzó al mercado en 1998 y obtuvo una calificación de cuatro estrellas de NCAP en Europa por su robustez. , características seguras. En comparación con la versión hatchback, el volumen del maletero del Octavia station wagon ha aumentado en 20 litros, alcanzando los 548 litros. Las proporciones de la carrocería son similares, pero la altura de la carrocería ha aumentado en 19 mm, alcanzando los 1.448 mm.
La camioneta Octavia de primera generación se lanzó en 1998
El modelo renovado lanzado en septiembre de 2000 tiene un diseño frontal más moderno y luces y parachoques más redondos. Los ingenieros reforzaron los pilares B y el compartimento del motor y aumentaron la altura del coche instalando un eje trasero modificado. La camioneta Octavia de primera generación produjo más de 470.000 unidades y dejó de fabricarse en junio de 2010.
La camioneta Octavia de primera generación produjo más de 470.000 unidades.
Modelo de segunda generación
El Octavia de segunda generación hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004. En comparación con el modelo original, el Octavia de segunda generación utiliza un nuevo motor, tecnología más moderna y una estructura de carrocería más fuerte. La parrilla trapezoidal es más grande, lo que hace que el parachoques y la estructura de la carrocería estén más integrados. Los espejos retrovisores están equipados con intermitentes y también se ha aumentado el ancho del pilar B. El volumen del maletero del Octavia familiar de segunda generación es de 580 litros y puede alcanzar los 1.620 litros con los asientos traseros abatidos. Skoda también lanzó una versión con tracción total del familiar Octavia. Un año después, tanto el hatchback como el familiar se ofrecieron en modelos RS más deportivos.
Se han producido cerca de 900.000 familiares Skoda Octavia de segunda generación.
Modelo de tercera generación
La tercera generación del Octavia y el Octavia Touring se presentaron en el Museo Skoda el 11 de febrero de 2012, y la producción en serie comenzó seis días después. Los Octavia y Octavia station wagon de tercera generación se construyen sobre la nueva plataforma MQB, con un volumen de maletero de 590 litros y 665.438 litros respectivamente.
La tercera generación del Octavia y el Octavia familiar se lanzaron en 2012.
El modelo renovado Skoda Octavia de tercera generación 2017 17 se lanzó en Viena y agregó faros LED segmentados y un sistema de protección de peatones, y se amplió la vía de las ruedas traseras, optimizando la apariencia y mejorando el manejo del vehículo. .
El modelo de cuarta generación
La actual camioneta Octavia es el modelo de cuarta generación, que hizo su debut en octubre de 2065 438 09 165438. Esta generación de camionetas nació antes que la versión hatchback. El Octavia de cuarta generación se basa en la nueva plataforma MQB de Audi AG. Esta es la primera vez que el modelo Octavia ofrece versiones híbridas e híbridas enchufables.
El actual Octavia familiar es el modelo de cuarta generación, que hizo su debut en octubre de 2065 438 09 165438.
El interior del Octavia de cuarta generación también se ha mejorado integralmente, con más énfasis que antes en las configuraciones relacionadas con lo digital. El antiguo diseñador de Skoda, Jozef Schmidt, fue inicialmente responsable del diseño del modelo y más tarde fue sucedido por el actual director de diseño de Skoda, Oliver Stefani.
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