Los significados de ángulo de aproximación y ángulo de salida son respectivamente:
Ángulo de aproximación: se refiere al ángulo entre la línea tangente trazada desde el punto sobresaliente de la parte delantera del automóvil hasta el ruedas delanteras y el suelo cuando el automóvil está completamente cargado y parado. Es decir, el ángulo máximo entre el plano horizontal y el plano tangente al borde exterior del neumático de la rueda delantera (carga estática). Cualquier componente rígido fijado al vehículo por delante del eje delantero no debe estar por debajo de este plano.
Ángulo de salida: se refiere al ángulo entre la línea tangente desde el punto saliente en el extremo trasero de la carrocería hasta las ruedas traseras y la superficie de la carretera cuando el automóvil está completamente cargado y parado, es decir, el plano horizontal es tangente al borde exterior del neumático trasero del vehículo (carga estática), cualquier componente rígido fijado al vehículo situado detrás de la rueda trasera no deberá estar por debajo de este plano.
Notas sobre el ángulo de salida
El ángulo de salida no determina completamente la transitabilidad y las capacidades todoterreno de un vehículo. También debe considerarse en función de otros parámetros y condiciones reales. El ángulo de salida no sólo es importante para los SUV, también lo es para los automóviles. Se encontrará al conducir por una acera o una pequeña pendiente pronunciada, o colgando del suelo en una zanja. Cuanto mayor sea el ángulo de salida, es menos probable. es para que la parte trasera choque al bajar un obstáculo.
Algunos modelos equipados con suspensión variable pueden subir y bajar la carrocería del vehículo, por lo que el valor del ángulo de salida no es fijo.