La estación Shin-Osaka y la estación Osaka son dos estaciones diferentes. La estación de Osaka está ubicada en el centro de Osaka, a unos 3 kilómetros al sur de la estación Shin-Osaka.
La estación Shin-Osaka se construyó en 1964 para evitar los problemas técnicos que suponía la construcción de una vía Shinkansen en el centro de la ciudad.
Dado que el número de líneas y andenes de la estación de Osaka ya está al borde de la saturación, además del Shinkansen que ha sido cambiado desde el inicio de la línea para pasar por la estación de Shin-Osaka, hay muchos trenes de Osaka a Tokio, Kyushu, Nanjing y el aeropuerto internacional de Kansai también pararon en la estación Shin-Osaka.
La estación de Osaka se utiliza actualmente principalmente como estación de salida y terminal para trenes expresos extremadamente expresos y limitados en dirección Hokuriku, y la nueva línea expreso es la estación de parada para trenes interurbanos desde Beijing, Osaka y Kobe. .
También es la entrada al transporte ferroviario de Osaka, especialmente a las líneas durmientes (durmientes) y entrantes en Feng Jing'en, Yinshan y Kyushu.
Datos ampliados:
Historia de la estación Shin-Osaka:
El 24 de septiembre de 1964 (Showa 39) se inaugura el Metro de Osaka Metro Umeda-Shin-Osaka Línea abierta al tráfico, línea de metro Gokudo abierta en la estación Shin-Osaka.
1964 (Showa 39) 65438 El Tokaido Shinkansen abrió sus puertas el 1 de octubre. Se abren las estaciones Shinkansen y Tokaido Shin-Osaka.
El 24 de febrero de 1970 (Showa 45), se inauguró la nueva línea de metro Osaka-Esaka del Metro de Osaka.
El 15 de marzo de 1972 (Showa 47), se inauguró el Yangshan Shinkansen entre Shin-Osaka y Okayama.
El 9 de marzo de 1985 (Showa 60) se inauguró el andén de la Línea 20 del Shinkansen. Las plataformas 1-6 pasarán a llamarse plataformas 21-26.
En abril de 1987 (Showa 62), China Railway se separó y privatizó, y el Tokaido Shinkansen y el Shinkansen se trasladaron a Zagreb y quedaron bajo la jurisdicción de JR Tokai. El Shinkansen de Yangshan y la línea entrante, así como el área dentro de Zagreb donde cambia la línea entrante, están todos bajo la jurisdicción de JR West.
En 2012 (2012), está prevista la inauguración de la nueva sala de prensa de la línea del anillo exterior Osaka-Osaka.
Lanzamiento~El Templo Jiubao se inaugurará parcialmente en 2008. ※.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Estación-Baidu de Osaka
Materiales de referencia:
Enciclopedia Estación-Baidu Shin-Osaka