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Historia de la Arquitectura
Diseño de Arte
El arco está diseñado como un solo agujero con hombros abiertos.
Arquitectura
Tres Debes
"Voucher" es una "protuberancia" más pequeña que un semicírculo, una disposición de agujeros vacíos y vacíos
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Historia arquitectónica legendaria
Diseño artístico
El diseño del arco es un solo agujero con hombros abiertos.
Arquitectura
Tres Debes
"Voucher" es una "protuberancia" más pequeña que un semicírculo, una disposición de agujeros vacíos y vacíos
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Pasarían unos 700 años antes de que se construyera un puente similar en Europa.
Paisaje del Puente Zhaozhou (1) (16 fotos) El nombre del Puente Zhaozhou se deriva de su ubicación geográfica. El representante más destacado de los antiguos puentes de arco de piedra en mi país es el Puente Zhaozhou (también conocido como Puente Anji 37° 43 ' 12.30 " n 114° 45 ' 47.54 " E) en el condado de Zhao, provincia de Hebei. Fue construido por Li Chun en el. primeros años de la dinastía Sui (alrededor del 605 d.C.), es un arco hueco. La altura del arco perdido es de 7,23 m, y hay dos arcos abdominales con diferentes luces en ambos hombros del anillo del arco, lo que no sólo puede reducir el peso del puente, ahorrar materiales, sino también facilitar la descarga de inundaciones y aumentar la apariencia. Los exquisitos conceptos de diseño y tecnologías del puente Zhaozhou no sólo son insuperables entre los antiguos puentes chinos. Según el estudio de World Bridges, los puentes abiertos en arco de hombro como este no aparecieron en Europa hasta mediados del siglo XIX, más de 1.200 años después que China. Grabado por el puente Zhaozhou. Incluyendo vallas, centinelas y piedras de bloqueo. , el león de arriba parece un dragón pero no una bestia, con una artesanía exquisita y digno de ser un tesoro artístico en el tesoro de las reliquias culturales. La tecnología china de construcción de puentes en arco de piedra se extendió a Japón y otros países durante la dinastía Ming, promoviendo los intercambios culturales y la amistad con personas de todo el mundo. En 1991, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles seleccionó el Puente Anji como uno de los 12 "Hitos Históricos Internacionales de la Ingeniería Civil" y construyó un monumento de bronce "Monumento Histórico Internacional de la Ingeniería Civil" en el lado este del extremo norte del puente. El puente Zhaozhou, también conocido como puente Anji (llamado así por Song Zhezong, que significa "ayudar a la gente"), está ubicado en el río Wei en el condado de Zhao, provincia de Hebei. Es el enorme puente de arco de piedra más antiguo y mejor conservado del mundo. El puente Zhaozhou fue seleccionado por la Asociación de Récords Mundiales de China como el puente de arco de piedra con hombros abiertos más antiguo del mundo, creando el mejor del mundo. Se le conoce como "uno de los cuatro tesoros del estudio del norte de China". El puente tiene 50,82 metros de largo, una luz de 37,02 metros, una altura de puente de 7,23 metros, un ancho de 9,6 metros en ambos extremos y un centro ligeramente más estrecho de 9 metros de ancho. Dado que los hombros en ambos extremos del puente tienen dos pequeños orificios y no son sólidos, se llama tipo de hombro abierto, que es una creación en la historia de la construcción de puentes mundial (llamado tipo de hombro completo o tipo de hombro sólido sin arcos pequeños). Hay muchas cosas en el puente, de muchos tipos y coloridos. Zhang Kun, de la dinastía Tang, dijo que mirando el puente desde la distancia, parece como si "las nubes se elevaran en la luna temprana y un arco iris bebiera del arroyo". El puente Zhaozhou fue construido en el año 605 d.C., hace más de 1.300 años, y ha experimentado 10 inundaciones, 8 guerras y muchos terremotos.
Mapa del puente de Zhaozhou
Estos datos provienen del mapa de Baidu y el resultado final está sujeto a los datos del mapa de Baidu.
Especialmente cuando se produjo un terremoto de magnitud 7,6 en Xingtai el 8 de marzo de 1966, el puente Zhaozhou estaba a sólo más de 40 kilómetros del epicentro y no sufrió daños. Mao Yisheng, un famoso experto en puentes, dijo que independientemente de la estructura interna del puente, sólo demuestra que puede sobrevivir durante más de 1.300 años. En 1963, la inundación alcanzó la entrada del arco del puente. Según los ancianos locales, se puede sentir que el puente tiembla mucho cuando se está parado en él. Según los registros, el puente Zhaozhou ha sido reparado nueve veces desde su creación. Agregar dos pequeños cupones de arco en el extremo superior del cupón del arco principal puede ahorrar materiales, reducir el peso del puente (reducir el peso en un 15%) y aumentar el drenaje del agua del río debajo del puente. En tercer lugar, embellecer el puente.
En mayo de 1979, un equipo de investigación conjunto compuesto por cuatro unidades, incluido el Grupo de Historia Natural de la Academia de Ciencias de China, llevó a cabo una investigación sobre los cimientos del puente Zhaozhou. El puente Zhaozhou pesa 2.800 toneladas. Su base es sólo un pilar de 1,55 metros de altura hecho de cinco capas de piedra, construido directamente sobre arena y grava naturales. Es increíble lo poco profundo que es un puente. Cuando el Sr. Liang Sicheng lo inspeccionó en 1933, creyó que era sólo un muro de diamantes para evitar la erosión del agua, en lugar de una base para soportar toda la carga del puente. Escribió en el informe: "Para medir la base del enlace, excavamos al pie del enlace norte, pero ahora está a unos 70-80 centímetros debajo del lecho del río, es decir, encontramos el enlace".
李春香
p>Deja el muro de piedra plano. La piedra * * * tiene cinco pisos en total, y la * * * altura es de 1,58 metros. Cada nivel es ligeramente más alto que el de arriba, sin una base sólida debajo. Obviamente se trata sólo de un muro de diamantes utilizado para evitar la erosión, no de los cimientos que soportan toda la carga del puente. Debido a que el agua aparecerá después de otros 30-40 centímetros, a menos que se lleve a cabo una excavación a gran escala, es realmente imposible alcanzar la posición de los cimientos del puente que especulamos basándonos en la teoría. "Para proteger el puente Zhaozhou, el puente recién construido a 100 metros al este del puente Zhaozhou a finales del siglo pasado todavía utiliza el puente Zhaozhou, excepto que el número de arcos pequeños en el arco principal se ha aumentado a 5 en En un lado, todavía hay marcas de ruedas y rodillas en el puente. Hay un texto para el cuarto grado en la escuela primaria de Shanghai llamado "Puente Zhaozhou", que habla sobre las tres características únicas del puente chino Mao. Yisheng también mencionó el diseño innovador en este párrafo.
Diseño de arco redondo
Las exquisitas tallas en piedra del puente Zhaozhou tienen la forma de un arco redondo, cambiando la tradición de la mayoría de los chinos. Los grandes puentes de piedra son arcos de medio punto
p>Organización de Rescate de Animales del Puente de Zhaozhou
La mayoría de ellos son semicirculares, hermosos y completos, pero también tienen dos defectos: primero, el transporte es inconveniente. Los arcos semicirculares son más adecuados para puentes con luces más pequeñas; los arcos semicirculares se utilizan para puentes con luces más grandes, lo que hará que las bóvedas sean muy altas, lo que resultará en una gran pendiente del puente, lo que lo hará muy incómodo para el cruce de peatones y caballos. En segundo lugar, la construcción es desfavorable. El andamio utilizado para la mampostería de piedra del arco de medio punto será muy alto, lo que aumentará los riesgos de construcción. Para este fin, Li Chun y los artesanos adoptaron creativamente la forma de un arco de medio punto. , lo que redujo en gran medida la altura del arco de piedra. El tramo principal del puente Zhaozhou tiene un tramo libre de 37,02 metros, mientras que la altura del arco es de sólo 7,23 metros. Esto logra el doble propósito de un puente bajo. La transición de la plataforma del puente es suave, lo cual es conveniente para vehículos y peatones. También tiene las ventajas de ahorrar materiales y una construcción conveniente. Por supuesto, los arcos redondos en ambos extremos son opuestos a la base del puente. La fuerza también aumenta en consecuencia, lo que impone mayores requisitos en la construcción de los cimientos del puente.
El uso de hombros abiertos
Esta es la principal mejora de Li Chun en el enjuta y la cambió. hombros sólidos utilizados en la construcción de puentes en el pasado
Paisaje del puente Zhaozhou (2) (19) El arco se cambió a un arco de hombros abiertos, es decir, se instalaron dos pequeños arcos en ambos extremos del Arco grande, cerca del pie del arco grande. El espacio libre del arco pequeño es de 3,8 metros y el espacio libre del otro arco es de 2,8 metros. Este tipo de arco de hombro abierto con arco grande y arco pequeño tiene una excelente técnica. En primer lugar, puede aumentar la capacidad de descarga de inundaciones y reducir el impacto de las inundaciones en el puente. La intensidad de la inundación del río Gujiao es grande, lo que es una prueba de la capacidad de descarga de inundaciones del puente. Se calcula que los cuatro arcos pequeños pueden aumentar el área de agua en aproximadamente 16, reduciendo en gran medida el impacto de las inundaciones en el puente. En segundo lugar, en comparación con el arco de hombro sólido, el arco de hombro abierto puede ahorrar mucho. de materiales de tierra y piedra y reducir el peso del puente. Se calcula que los cuatro pequeños arcos pueden ahorrar 26 metros cúbicos de piedra y reducir el peso de 700 toneladas, reduciendo así el peso del puente, la presión vertical y el empuje horizontal. del pilar y la base en el cuerpo del puente aumentan la estabilidad del puente. En tercer lugar, agrega una forma hermosa. Los cuatro arcos pequeños son equilibrados y simétricos, y el arco grande y el arco pequeño forman una imagen completa. hermoso, reflejando la unidad completa de la arquitectura y el arte. Cuarto, según la teoría de la mecánica estructural, la estructura del arco de hombro abierto coloca al puente en un estado favorable al soportar cargas, lo que puede reducir la deformación del anillo del arco principal y mejorar la calidad. capacidad portante y estabilidad del puente.
Agujero único
En los métodos de construcción tradicionales de la antigua China, los puentes largos suelen adoptar la forma de múltiples agujeros, de modo que la luz de cada uno de ellos. El hoyo es pequeño, la pendiente es suave y es fácil de construir.
Sin embargo, los puentes porosos también tienen desventajas, por ejemplo, hay muchos pilares de puentes, lo que no favorece la navegación de los barcos y dificulta la descarga de inundaciones. Los pilares de los puentes se ven afectados y erosionados por el flujo de agua durante mucho tiempo y pueden colapsar fácilmente con el tiempo. . Por lo tanto, cuando Li Chun diseñó el puente, adoptó una forma de un solo orificio de gran envergadura sin erigir pilares en el medio del río, lo que hizo que el arco de piedra tuviera una longitud de hasta 37 metros. Se trata de una iniciativa sin precedentes en la historia de los puentes chinos. Edite los principios arquitectónicos de este párrafo.
Puente Zhaozhou I) La selección del sitio del puente es razonable y los cimientos del puente son estables. Basado en sus muchos años de rica experiencia práctica y exploración y comparación rigurosas y detalladas, Li Chun eligió lugares relativamente planos a ambos lados del río Wei para construir el puente. El estrato aquí está formado por agua de río aluvial. La capa superficial del estrato es una capa de arena gruesa lavada por agua, seguida de una capa de piedra fina, piedra gruesa, arena fina y arcilla. Según cálculos modernos, el suelo aquí puede soportar una presión de 4,5 a 6,6 kilogramos por centímetro cuadrado, mientras que la presión del suelo del puente Zhaozhou es de 5 a 6 kilogramos por centímetro cuadrado, lo que puede cumplir con los requisitos del puente. Una vez seleccionado el sitio del puente, se construyen los cimientos y los estribos. Desde que se construyó el puente, los cimientos del puente solo se han hundido 5 centímetros, lo que indica que el estrato aquí es muy adecuado para la construcción del puente. 2) El método de construcción de mampostería del puente Zhaozhou es novedoso y conveniente para la construcción y el mantenimiento. Li Chun utilizó materiales locales y seleccionó arenisca dura de color gris azulado producida en condados cercanos como piedra de construcción del puente. En el método de colocación del arco de piedra, se adopta el método de colocación longitudinal (a lo largo de la dirección del puente), es decir, todo el puente se compone de 28 piezas de arco independientes dispuestas una al lado de la otra a lo largo de la dirección del ancho, el espesor del arco es de 1,03 metros, cada uno; La pieza es independiente y se puede operar por separado, lo cual es bastante flexible. Una vez que cada cupón se haya doblado por completo, se integrará en un cupón independiente y el suministro de cupones se completará una vez. Se mueve el "andamio" de carga y se construye un arco adyacente. Este método de mampostería tiene muchas ventajas. No sólo puede salvar la madera utilizada para los andamios, sino que también facilita el movimiento. Al mismo tiempo, resulta beneficioso para el mantenimiento del puente. Si la piedra del arco está dañada, sólo será necesario incrustar piedra nueva y realizar reparaciones parciales sin ajustar todo el puente. 3) Se tomaron muchas medidas estrictas para mantener la estabilidad del puente. Li Chun tomó una serie de medidas técnicas para fortalecer las conexiones laterales entre los arcos, de modo que los 28 arcos formaran un todo orgánico sólido y compacto. l. Cada pieza de arco adopta el método de "puntos ligeramente divididos" para hacer que cada pieza de arco se incline hacia adentro y se apoye entre sí para fortalecer su conexión lateral y evitar que las piedras del arco se caigan hacia afuera. También hay una pequeña cantidad de "puntos de demarcación"; utilizado en el ancho del puente", es decir, el ancho disminuye gradualmente desde ambos extremos del puente hasta la parte superior del puente, desde los 9,6 metros más anchos hasta los 9 metros para mejorar la estabilidad del puente. 2. Cinco tirantes de hierro están dispuestos uniformemente en el billete principal a lo ancho del puente, pasando a través de los 28 arcos. Ambos extremos de cada tirante exponen cabezas semicirculares fuera de la piedra para sujetar los 28 arcos y fortalecerlos. conexiones laterales. En cada uno de los cuatro pequeños arcos hay un tirante de hierro que sirve para el mismo propósito. 3. Varias piedras del arco cerca del exterior y los arcos pequeños en ambos extremos están cubiertos con una capa de piedras del arco para proteger las piedras del arco. Hay 6 piedras con gancho a ambos lados de la piedra protectora del arco para enganchar la piedra del arco principal; está firmemente conectado. 4. Para que las piedras del arco adyacentes se peguen firmemente, se insertan hierros de cintura entre las piedras del arco adyacentes en ambos lados del arco exterior, y también se insertan hierros de cintura en los arcos de las piedras adyacentes entre los arcos. están conectados con cadenas. Además, el lado de cada arco de piedra está cincelado con finas líneas diagonales para aumentar la fricción y fortalecer la conexión lateral de cada pieza. Estas medidas hacen que todo el puente sea un todo hermético y mejoran la estabilidad y confiabilidad de todo el puente. Edite este párrafo.
El "vale" es más pequeño que el semicírculo.
El puente Zhaozhou y la costumbre china llaman "cupones" a las aberturas, puertas y otras estructuras curvas del puente. Generalmente, las entradas para los puentes de piedra son en su mayoría semicirculares. Sin embargo, la luz del puente Zhaozhou es muy grande, 37,04 metros de un extremo al otro. Si la cara del billete es semicircular, la altura del hueco del puente será de 18,52 metros. De esta forma, cruzar el puente es como cruzar una colina, lo cual es muy laborioso. El certificado del puente Zhaozhou es un arco más pequeño que un semicírculo, lo que no solo reduce la altura del puente, sino que también reduce los materiales de piedra y la mano de obra necesarios para reparar el puente. El cuerpo del puente también es muy hermoso, muy parecido a un arco iris. el cielo.
"Bang" está vacío, pero no es real
Los dos hombros del cupón se llaman "convexos". Generalmente, las colisiones de los puentes de piedra están hechas de piedras, pero las colisiones del puente Zhaozhou no están hechas de piedras. En cambio, se construyen uno o dos cupones en forma de arco en cada hombro de los cupones. De esta forma, se añadieron cuatro cupones al cuerpo del puente, ahorrando unos 180 metros cúbicos de piedra y reduciendo el peso del puente en unas 500 toneladas.
Además, cuando el agua del río sube, parte del agua puede fluir hacia abajo desde el billete pequeño, lo que no sólo puede suavizar el flujo de agua, sino también reducir el impacto de las inundaciones en el puente y garantizar la seguridad del puente.
Estilo paralelo de arquitectura rupestre
Utiliza 28 billetes pequeños para formar un billete grande con un ancho de 9,6 metros. Sin embargo, si se construyen una al lado de la otra, no hay conexión entre las piedras en cada junta estrecha, por lo que no son tan fuertes como las columnas. Para compensar esta deficiencia, cuando se construyó el puente Zhaozhou, se agregaron clavos entre las piedras estrechas para formar un todo. Incluso si se rompe un billete estrecho, no afectará la situación general, es fácil de reparar y no afectará el tráfico en el puente cuando se esté reparando el puente. Edite este párrafo para evaluar
Liang Sicheng: "El puente Anji en el condado de Zhao, Hebei... puede considerarse un proyecto único en China". Joseph Needham: "El puente de arco curvo se considera una gran obra maestra en Occidente, y el destacado artesano chino Li Chun construyó en aproximadamente 610 años un puente de arco que lo encarna e incluso lo supera". El experto en puentes H. Fugl-Meyer: "El puente de arco romano es una enorme estructura de mampostería... El puente de arco chino, único en su género, es una delgada estructura de piedra... El puente de arco chino es una obra de ingeniería ideal, que ahorra la mayor cantidad de materiales y al mismo tiempo cumplir con los requisitos técnicos y de ingeniería”
El fundador del proyecto de gestión fina visitó Zhaozhouqiao.
[1] Editar este honor
El 4 de marzo de 1961, el Consejo de Estado de China lo anunció como el primer lote de unidades clave de protección de reliquias culturales en el país en 1991; la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles lo seleccionó como el duodécimo "Monumento Histórico Internacional de Ingeniería Civil" del mundo, y recibió una medalla para conmemorarlo en 1999, fue designado como base provincial de educación del patriotismo; Editar esta leyenda
Se dice que las huellas de los dioses en el puente Zhaozhou se refieren principalmente a las huellas de pezuñas de burro dejadas por el legendario Zhang que montaba un burro hacia atrás en el carro de Chai Wangye que pasaba por las marcas de las ranuras; en el carril causado por el puente y las marcas de las rodillas en las rodillas; para salvar a Shiqiao, Lu Ban saltó al río y presionó las huellas de las palmas de Shiqiao con sus manos. Estos cuentos de hadas suelen convertirse en una de las cosas más interesantes de las que hablan los turistas. Según la leyenda, hace mucho tiempo, había un gran río llamado Yanhe a cinco millas al sur del condado de Zhao, provincia de Hebei. El río Wei se origina en la montaña Jingxing en la provincia occidental de Hebei. En la antigüedad, su potencial hídrico era muy grande. Cada verano y otoño, cuando llegan fuertes lluvias, el agua de lluvia y los manantiales de la montaña fluyen juntos, y varios ríos a lo largo del camino se fusionan para formar un torrente furioso. Por lo tanto, los residentes y peatones de ambos lados del río Weihe lo encuentran muy inconveniente. El famoso artesano Lu Ban conocía esta dificultad de la gente del condado de Zhao. Vino deliberadamente hasta aquí para mostrar sus magníficas habilidades y construyó este puente de piedra de Zhaozhou durante la noche. Zhaozhouqiao generó buenas noticias, que rápidamente se difundieron en todas direcciones. Residentes de cerca y de lejos vinieron a visitarnos asombrados. Este milagro incluso sorprendió a Zhang. En la billetera en el lomo del burro está el "sol" de un lado y la "luna" del otro para poder cruzar el puente. Sin mencionar que Zhang originalmente quería hacer una broma con Lu Ban. Concertó una cita con Chai Rong y juntos empujaron una carretilla que transportaba "Cinco montañas famosas" hasta el puente. Preguntó si el puente les permitiría caminar al mismo tiempo. En ese momento, Lu Ban acababa de construir el puente y estaba muy orgulloso. Dijo con desaprobación: "Un puente de piedra tan sólido, ¿no pueden soportarlos a ustedes dos?" Inesperadamente, después de subir al puente, lo aplastaron en pedazos. Al ver que la situación no era buena, Lu Ban saltó rápidamente del puente y sostuvo el lado este del puente con ambas manos, permitiendo a los dos inmortales pasar con éxito a través del Sol, la Luna y las Cinco Montañas Sagradas. Desde entonces, varios "inmortales" de los que la gente habla han aparecido en el puente; las huellas de las pezuñas de burro de Zhang y el hoyo circular hecho por su sombrero; las marcas de las rodillas y los surcos de los carriles de Chai Rong aparecieron en una rodilla debido a que empujó el carro con demasiada fuerza; del Puente Rubanto. Más tarde, excepto que el lado este se derrumbó y las huellas de las manos desaparecieron, el resto de los cuentos de hadas "todos sobrevivieron". Esta vívida leyenda se canta en "El pequeño pastor". Hay una canción llamada "Hay un puente Zhaozhou sobre el río Wei".