1. El relé, también llamado relé, es un dispositivo de control electrónico que tiene un sistema de control (también llamado bucle de entrada) y un sistema controlado (también llamado bucle de salida). circuitos de control, en realidad es un "interruptor automático" que utiliza una corriente más pequeña para controlar una corriente más grande. Por lo tanto, desempeña las funciones de ajuste automático, protección de seguridad y circuito de conversión en el circuito. La bobina del relé está representada por un símbolo de caja larga en el circuito. Si el relé tiene dos bobinas, dibuje dos cajas rectangulares paralelas. Al mismo tiempo, marque el símbolo de texto del relé "J" en o al lado del cuadro rectangular. Hay dos formas de representar los contactos del relé: una es dibujarlos directamente en un lado de la caja rectangular, lo cual es más intuitivo.
2. Controlador (nombre en inglés: controlador) se refiere a cambiar el cableado del circuito principal o circuito de control en una secuencia predeterminada y cambiar el valor de resistencia en el circuito para controlar el arranque, la regulación de velocidad, el frenado y reversa del motor. Compuesto por contador de programa, registro de instrucciones, decodificador de instrucciones, generador de temporización y controlador de operación, es el "mecanismo de toma de decisiones" que emite comandos, es decir, completa la coordinación y el mando del funcionamiento de todo el sistema informático.
3. El interruptor de aire, también conocido como disyuntor de aire, es un tipo de disyuntor. Es un interruptor que se abrirá automáticamente siempre que la corriente en el circuito supere la corriente nominal. El interruptor de aire es un aparato eléctrico muy importante en la red de distribución de bajo voltaje y en el sistema de accionamiento eléctrico. Integra funciones de control y protección múltiples. Además de completar contactos y romper circuitos, también puede proteger cortocircuitos, sobrecargas graves y subtensiones en circuitos o equipos eléctricos. También se puede utilizar para arrancar motores con poca frecuencia.