Una bicicleta sin cadena es una bicicleta que utiliza una combinación de eje y engranaje en lugar de una combinación de cadena y piñón para la transmisión. En comparación con las bicicletas con cadena normales, los demás componentes son los mismos, pero el método de transmisión cambia. Ya a principios de la década de 1990, algunas personas en China estaban investigando y desarrollando bicicletas sin cadena, mientras que Japón y Europa lo hicieron antes que nuestro país. Actualmente, nuestro país ha desarrollado la quinta generación de nuevas bicicletas sin cadena.
Las nuevas bicicletas sin cadena son iguales que las bicicletas con cadena. Sólo el sistema de transmisión tiene las siguientes diferencias:
1 La eficiencia de la transmisión es diferente
Engranajes. La eficiencia mecánica de la transmisión llega a más de 98, mientras que la eficiencia mecánica de la transmisión por cadena es sólo de 95. En otras palabras, cuando pedaleamos con la misma fuerza, una bicicleta sin cadena puede llegar más lejos que una bicicleta con cadena.
2. La vida útil es diferente
La vida útil de la transmisión por engranajes es varias veces más larga que la de la transmisión por cadena. La caja de cambios y el eje de transmisión del automóvil son impulsados por engranajes. La vida útil alcanza cientos de miles de kilómetros y la transmisión por cadena puede romperse después de un uso prolongado. El sistema de transmisión por eje y engranaje de la nueva bicicleta sin cadena se puede utilizar normalmente durante diez años sin necesidad de reparación.
3. El entorno de lubricación es diferente
Los ejes y engranajes de las bicicletas sin cadena están cubiertos con una sólida carcasa de aleación de aluminio fundido y todo el sistema de transmisión se encuentra en un entorno de trabajo completamente cerrado. , donde el barro, el agua, la arena y la tierra no pueden entrar. Utilice grasa para evitar la oxidación y lubrique. La grasa no se saldrá y se puede cambiar cada dos años.
La cadena de una bicicleta con cadena funciona en un ambiente semiprotegido y el aceite lubricante puede fluir fácilmente e incluso manchar los pantalones, por lo que la mayoría de la gente no agrega aceite lubricante y la cadena y las ruedas dentadas están propenso a oxidarse.
4. La estructura espacial tridimensional es diferente
El eje y el sistema de transmisión de engranajes de la nueva bicicleta sin cadena están estrechamente relacionados para formar un todo y no se aflojarán. Todo el sistema de transmisión ocupa El espacio es pequeño.
El sistema de transmisión por cadena de las bicicletas con cadena está flojo. Todo el sistema de transmisión ocupa mucho espacio y la cadena puede desprenderse o romperse.
5. Los costos de producción son diferentes
El sistema de transmisión de la nueva bicicleta sin cadena incluye: cuatro engranajes; dos carcasas de engranajes; un eje estriado y un manguito de eje. , dos juegos de juntas de ajuste de posición. Cuatro de los engranajes y un eje estriado están hechos de acero especial mediante forjado, tratamiento térmico y procesamiento de máquina herramienta CNC. Las otras piezas están hechas de aleación de aluminio y mecanizadas. El coste de producción del procesamiento en masa de un conjunto completo de piezas es de más de 200 yuanes.
El sistema de transmisión por cadena de una bicicleta con cadena incluye: un volante; un par de cadenas, una placa de piñón y una cubierta protectora de cadena. El coste total de producción de las cuatro piezas es de sólo 20 yuanes.
Entonces, cuando la configuración de otras partes es exactamente la misma, el costo de producción de una bicicleta nueva sin cadena es casi 200 yuanes más alto que el de una bicicleta con cadena, calculado de esta manera, si se trata de una bicicleta mediana normal. gama ligera de una sola velocidad Si el costo de producción de una bicicleta es de más de 200 yuanes, entonces el costo de producción de una bicicleta liviana sin cadena de una sola velocidad es de más de 400 yuanes. Es por eso que el precio de las bicicletas sin cadena es alto.
¿Cuál es el corazón de una bicicleta? El sistema de transmisión es el corazón de una bicicleta. Si tienes una enfermedad cardíaca, naturalmente habrá muchos problemas.
El corazón de la nueva bicicleta sin cadena está hecho de acero especial real, que es duradero y es la tendencia de desarrollo de las bicicletas