Durante el período del "Octavo Plan Quinquenal", la investigación sobre tecnologías clave de vehículos eléctricos se incluyó en los proyectos científicos y tecnológicos de la Comisión Estatal de Planificación. Durante el período del "Noveno Plan Quinquenal", la tecnología de pilas de combustible figuraba como proyecto científico y tecnológico nacional. En septiembre de 2001, la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos figuraron como proyecto importante del Décimo Plan Nacional 863 del Ministerio de Ciencia y Tecnología. En 2005, se incluyó en el Plan Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico de Mediano y Largo Plazo (2006-0).
En junio de 2008 se aprobó la venta del primer vehículo eléctrico nacional y se inició la producción en masa. . Desde junio de 5438 hasta octubre de 2009, se lanzó el proyecto de vehículo de nueva energía de China "Vehículo seco de diez ciudades". Está previsto utilizar subsidios financieros en unos tres años para desarrollar 10 ciudades cada año y lanzar 1.000 vehículos de nueva energía en cada ciudad. Las "Medidas provisionales para la administración de subvenciones financieras para la compra privada de vehículos de nuevas energías" determinan poner en marcha proyectos piloto para la compra privada de vehículos de nuevas energías en 5 ciudades (Shanghai, Changchun, Shenzhen, Hangzhou y Hefei).
En abril de 2012, el Plan de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías y Ahorro Energético (2012-2020) fijó los objetivos para la industrialización de los vehículos de nuevas energías. En 2012 se implementaron políticas fiscales preferenciales para los vehículos de nuevas energías. En 2015, China ocupó el primer lugar en el mundo en términos de producción y ventas de vehículos de nueva energía.
En febrero de 2016 se emitió el “Aviso sobre Ajuste de las Políticas de Subvenciones Financieras para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías”. Desde entonces, los subsidios a los vehículos de nueva energía han seguido disminuyendo. El "Plan de Desarrollo a Medio y Largo Plazo de la Industria del Automóvil" de 2017 establece los vehículos de nuevas energías como un avance estratégico para un poderoso país automovilístico. En 2018 se promulgó la medida de “puntos dobles” para los turismos. Promover la producción y aplicación a gran escala de nuevas industrias energéticas. En febrero de 2019, el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías (2021-2035)" solicitó opiniones para marcar la pauta para el desarrollo de alta calidad de la industria de vehículos de nuevas energías de mi país en el futuro.