El cazo de remolque del que os voy a hablar no tiene nada que ver con los tractores.
Por supuesto, esa era la época en la que ondeaba la bandera roja de la Comuna Popular y el tractor no era el tractor detrás del tractor. Admiro a la persona que creó este título de manera tan concisa, vívida y altamente unificada que puede condensar una especie de trabajo en un solo sustantivo. ¡Es realmente asombroso!
En esa época, aunque las personas asalariadas no eran ricas, aún podían ganarse la vida. Las familias sin salario, comúnmente conocidas como residentes secos, sólo pueden depender de encontrar trabajo para ganar dinero a cambio de las necesidades diarias. El principal medio de transporte en aquella época eran los tractores, seguidos de los carruajes tirados por caballos. Los tractores son maquinaria agrícola y sólo las comunas populares tienen derecho a utilizarlos. Hay una empresa de transporte en el condado y todos los medios de transporte son vehículos con neumáticos. Al bajar del carruaje, el cochero se situó sobre el tablero del carruaje, controlando las riendas con una mano y levantando el látigo con la otra. El látigo restalló, el caballo resopló y el sonido de los cascos arrastró el carro. Además, existe una unidad en el condado llamada agencia de manipulación y el medio de transporte utilizado son los scooters. El poder del scooter proviene de las personas, por eso también se le llama rickshaw. Aunque los trabajadores que dirigen las instituciones trabajan duro, son de clase trabajadora porque las instituciones pertenecen al Estado. En ese momento, la clase trabajadora era la clase dirigente. Los porteadores recibían poca educación y no podían realizar trabajos de liderazgo, pero por lo general no aceptaban trabajos duros y agotadores. Esto brindaba oportunidades a quienes estaban excluidos de varias organizaciones. Estas personas hacen todo lo posible para recaudar dinero para comprar scooters, realizar trabajos de mudanzas que no están disponibles y ganar mucho más dinero que otros trabajos. Pero el scooter es difícil de manejar solo. Por lo general un scooter requiere de al menos dos personas, una delante y otra detrás. La delantera tira y la trasera empuja. La delantera es la principal y la trasera es la auxiliar. El cerebro detrás de esto es Drag Dou.
En aquella época, la mayoría de las drag warriors eran adolescentes de alrededor de catorce años. Debería ser la edad en la que me siento en el aula y escucho las preguntas del maestro. Debido a que nací en una familia pobre, tengo que mantenerme desde una edad temprana y hacer todo lo posible para distraer la presión que la vida trae a mis padres. .
En esa época especial, mi hogar era como un barco averiado, luchando en el océano de la vida. Al comienzo de la Revolución Cultural, mi padre, que alguna vez fue un glorioso jardinero, fue etiquetado como "contrarrevolucionario histórico" y se convirtió en un hombre negro de la noche a la mañana. Mi padre perdió su salario y su derecho a recibir raciones para residentes, y el sostén de la familia se derrumbó. La vida de mi familia se puede imaginar. Hacer una última comida sin la siguiente es un fiel reflejo de la vida en mi familia. Todos los niños de esta familia están pensando en cómo encontrar algo que hacer, ganar más o menos y ayudar a compensar la falta de aceite y sal en casa. ¡Es un poco triste decir que los niños de familias pobres reciben atención temprana!
En 1969, cuando tenía 13 años, me paré detrás de una motocicleta y me convertí en grúa.
El dueño del scooter es Liu Shangcheng, un hombre moreno y delgado. Tenía el pelo desgreñado, la barba sin afeitar y la ropa brillante, como si la parte superior de su cuerpo nunca lo hubiera abandonado. Con esa apariencia, no parece una buena persona cuando se lo ve horizontal o verticalmente. Cuando amaneció, me miró con el rostro torcido, un rastro de duda brillando en sus ojos desconfiados. Me preguntó mi nombre, suspiró y de mala gana me dio las correas del scooter. Sé que duda que mis tiernos hombros puedan tirar de su scooter. Pero de nada sirve llorar por la leche derramada. No podría vivir sin un cubo de arrastre. Colgando la correa del scooter en mis pequeños hombros, tiré del scooter y di el primer paso para remolcarlo.
La relación entre un tudo y su amo es un poco como la relación entre un sirviente o un terrateniente y un trabajador de larga duración. Un perro de arrastre debe obedecer las órdenes de su amo sin hacer concesiones ni apuntar al este o al oeste. El salario era de setenta centavos por día. En aquella época, el arroz en el mercado negro costaba 50 centavos la libra. El arduo trabajo de un día arrastrando un balde puede generar casi la mitad de un malicioso. Cuando hay carga en el coche, el remolque se empuja hacia atrás. Cuando el coche está vacío, el propietario se sienta en él y el cubo de remolque actúa como una grúa, arrastrando al propietario al trote. La grúa debería ayudar con la carga y descarga de la carga. Al final del día, el dueño estaba tan cansado que le dolía la espalda y el tractor estaba agotado.
Cualquier carpintero o albañil servirá, pero ya no quiero arrastrar cubos. Al mirar su rostro sincero y sentir su cuidado de hermano, le prometí que nunca volvería a ser un dragster. Realmente no me he convertido en un dragster desde entonces. Sin embargo, al final, todavía no pude aprender de un maestro ni aprender un oficio que pudiera ganarme la vida. Estaba haciendo esto y aquello, soportando las penurias de los años difíciles. Soy como una pequeña piedra, impactada y estimulada por las olas de la vida. No importa lo dura que sea la vida, puedo apretar los dientes y soportarla en silencio. ¡Siempre creo que nací para ser útil! Los días de lluvia no durarán para siempre, habrá días de sol en mi vida. Durante esos años especiales, avancé paso a paso.
Muchos años después, todavía había scooters en el pueblo y, naturalmente, había gente que los remolcaba. Sin embargo, los fabricantes de remolques actuales abordan el negocio con una actitud relajada. Varios scooters se reunieron y lo esperaron en un pequeño pueblo lleno de gente. No les importa incluso si no crían un conejo y dan dinero por un día. Los patinetes de movilidad actuales no complican la vida ni ganan todo en la vida, la mayor parte es ocio. El scooter sigue allí, excepto el remolque de atrás.