Número de visitantes: 3242 Puntos de premio: 0 |Tiempo de solución: 2009-5-16 20:13 |Preguntante: Princesa de hielo y nieve |Informe
Por favor, escriba una historia con el título de aventura La composición debe ser vivaz, interesante y novedosa.
La aventura de la cueva Xianyun (Prosa)
Terminé mis asuntos en Qigan y estaba a punto de regresar. El general Mu sugirió: "¿Un viaje al pozo?" Los cuatro se miraron y sonrieron: ¡despejen el camino!
Sal por la puerta de la montaña desde Qigan y sigue el camino de piedra, dando vueltas, dando vueltas, dando vueltas y dando vueltas de nuevo. Montañas rojas y aguas verdes; montañas como páginas blancas, montañas llenas de rubíes; montañas horizontales, montañas inclinadas... Me quedé asombrado todo el camino, reí todo el camino y me moví todo el camino.
Con un sonido de "chirrido--", mis pensamientos comenzaron a volar, pero el auto se detuvo.
Mirando la pared de la montaña opuesta en la distancia, se pueden ver los peligrosos picos erguidos, los muros de piedra como cortados y la montaña como un gran águila, con las alas extendidas y la cabeza levantada, mirando hacia el este. . Lo que es aún más sorprendente es que hay agujeros y escaleras que serpentean entre los escarpados acantilados y las nubes.
“¡¿Cueva Xianyun?!” Justo cuando nos preguntábamos, un hombre nos hizo señas desde abajo de la marca única. "Nuevas atracciones, creo que tendrán nuevos sentimientos."
"¡Está bien!", Mirando al sol, los cuatro no pudieron evitar acelerar el paso.
Tan pronto como entré por la puerta de la montaña, vi un puente de cuerda suave colgando en el aire a más de 300 metros de altura. Puente de 2 metros de ancho. de largo, aproximadamente 1 km. Los tubos de hierro sirven como soporte y las rodajas de bambú sirven como plataforma del puente. Cuando lo pisas, cruje, cuando miras hacia abajo, te sientes mareado. "Jajaja, ¿eres un cobarde? ¿No te atreves a ir?" Me pareció escuchar la risa provocativa del puente de cuerda proveniente de la oscuridad.
¿Quién tiene miedo? El general Mu y Guangxin están al frente, yo estoy en el medio y detrás. En el puente peatonal, gire hacia la izquierda y hacia la derecha tres veces. Caminando hacia el centro del puente, se balanceó más violentamente, gritando y riendo detrás de mí. Al darse la vuelta, el travieso Baozhu seguía saltando. "¡Maldita sea!" Lo regañó y agarró con más fuerza la barandilla con ambas manos. Afortunadamente, debajo del puente, hay una gran playa fluvial, guijarros interminables, en silencio, un "espectáculo" a lo largo de miles de kilómetros: ¡no hay agua en este momento! . Si hay un río rugiente, otra bala impactará, el agua gritará y volará, y la gente llorará... pero realmente existe el misterio de "barras de hierro y cuerdas frías cruzando el puente".
Colgado del puente del cable de hierro, mi corazón vuela a nueve días de distancia. "¡Estamos aquí!" Con los pies en la tierra, tocándome el pecho, me siento como una base.
Avanza como un ganador. Los árboles dan sombra, la hierba es exuberante, los pájaros cantan y las flores son fragantes, un paso tras otro. Piedra azul, brisa, sol, sin aliento. Cuando está sentado, Mu siempre se pone en cuclillas, mientras que Guangxin es el más terco, salta y gatea como un mono.
Arriba, y otra vez arriba. En el punto de inflexión de las montañas, apareció a la vista un majestuoso templo con una sonrisa: el "Templo Zhao Yun". Según la leyenda, Zhao Yun estudió con un inmortal en esta montaña durante tres años y luego conoció a Liu Bei, quien había logrado grandes logros en las guerras del sur y del norte.
Al contemplar el majestuoso rostro de Zhao Zilong y recordar este cuento popular, no podemos evitar sentirnos heroicos y heroicos. Cuando vieron un tambor fuera del templo, empezaron a tocar entre ellos. De repente, hubo un trueno en el aire y los caballos galopaban; parecía haber un fuerte grito en las montañas y los campos, y Matigo pasó como un rayo. "¡General, estoy muy feliz de ordenar tropas!" Haaha sonrió, caminó alrededor del templo y subió a una escalera de hierro que conducía a la gran cueva en la ladera de la montaña.
El cielo está completamente negro. Mirando a mi alrededor, solo me siento alto, profundo, amplio y silencioso. Hay un agujero en la cueva y hay una escalera en la cueva. Tres escaleras conducen a tres agujeros. Guangxin subió por la escalera erigida en el medio, sin saber adónde conducía. El gerente Mu y yo subimos por la escalera de hierro de la izquierda y llegamos a la "Cueva Crock".
El interior de la cueva estaba completamente oscuro, la escalera era extremadamente empinada, la entrada de la roca era lisa y obviamente había algunos excrementos de pájaros. Cogí un trozo de grava y lo tiré al agujero oscuro, "salté sobre él y esperé un rato", y los dos murciélagos se fueron. Mu Zong y yo entramos a la cueva uno tras otro, entrecerrando los ojos y concentrándonos, pero se estaba haciendo tarde y la escena en la cueva no estaba clara. Sólo las piedras que se puedan pasar de lado se encontrarán delante de la cara. "¿Hay un agujero debajo de tus pies? ¿Tenías una serpiente arrastrándose por la pared?" Caminamos de lado y con cautela, unos 30 pasos, cuando un rayo de sol brilló temblorosamente y de repente quedó claro: estamos aquí. plataforma de piedra azul.
De pie en el escenario, mirando hacia arriba, la montaña sobre mi cabeza es como un cuchillo cortando un hacha. Una escalera de hierro hecha de cientos de barras de acero soldadas entre sí, como los brazos de hierro de Astro Boy, se aferra a la recta cima de la montaña y se extiende en el aire. Debajo de la escalera colgante, hay cielo azul, nubes blancas y abismo.
Al ver que Mu, a quien normalmente no le gusta hablar, subió las escaleras, fue como si estuviera pisando sus propias escaleras. También respiré hondo, me agarré a la barandilla y trepé en el aire más allá del acantilado. Ojos, no te atrevas a entrecerrar los ojos.
En mi corazón, no me atrevo a mirar a mi alrededor, ¿simplemente siento que hay gente en el cielo, como nubes altísimas y cabalgando en la niebla? De repente quiero convertirme en un hada.
La escalera colgante de cincuenta o sesenta metros parece cien años de caminata. Cuando mis pies dejaron la escalera y pisaron una plataforma sólida, incluso grité: "¡Qué peligro!""
Esta es una plataforma hecha de piedras azules, parecida a una baliza. Sosteniendo la almena, puse mi Con la mano en el viento, vi nubes brumosas, pueblos vagos, montañas sinuosas y lechos de ríos. Al ver esta escena, olvidé mi honor y mi desgracia, y comprendí en silencio: "¿Cómo puedo sobrevivir sin pasar por el viento y la lluvia?" significado de "Ver el arco iris".
"Victoria——" "Victoria——", no pude evitar gritar a todo pulmón, para lograr derrotar a mi tímido yo.
"Ordena a las tropas -" "Ordena a las tropas -" Zhu Bao, que todavía deambulaba por el templo Zhaoyun, y Guangxin, que se había deslizado montaña abajo hace mucho tiempo, tocaban gongs y tambores, rugiendo con nosotros. , con tambores, gritos y risas. El aire incomparable resuena durante mucho tiempo...
¡Qué maravilloso! Un camino conduce a la cima de la montaña. Debe haber un paisaje más peligroso y atractivo. El anochecer se está volviendo más intenso. Tuvimos que volver a bajar la montaña rápidamente.
Caminé hasta la puerta y me encontré con el hombre nuevamente. Durante la conversación, supe que se llamaba Jiang, el director del. La Federación de Industria y Comercio del condado de Jingxing y el gerente general de la Compañía de Decoración Jingxing Taihang fueron desarrollados personalmente por el gerente Jiang y nos presentaron generosamente. >“El puente de cuerda por el que caminaste es el más largo del norte de China...
"Entra en la cueva. Se hace tarde y es posible que no puedas verlo. Aquí hay estalactitas, con Diferentes formas y formas realistas en la cueva principal de la cueva Huxian, hay arriba, abajo, izquierda. Hay varias cuevas por todas partes, y se han descubierto 5 cuevas. Algunas de estas cuevas tienen cientos de metros de profundidad, algunas están conectadas entre sí. Otros, algunos tienen miles de giros y vueltas, algunos son como mirar fuego y otros aún son insondables, formando un laberinto en las montañas. Algunos expertos en exploración dijeron que esta es una gran maravilla en el norte. >"También hay una leyenda entre los aldeanos de los alrededores: a finales de la dinastía Qing, dos personas entraron a la cueva para explorar y se perdieron durante siete días. Luego encontré este agujero. El nieto de uno de ellos sigue vivo hoy. Desde su desarrollo el año pasado, en la cueva se han encontrado artículos de primera necesidad, como molinos de piedra, vasijas de cerámica, fragmentos de cerámica y monedas de cobre, y se han desenterrado seis o siete restos humanos. En la actualidad, sigue siendo un misterio cuántas cuevas hay y qué tan profundas son..."
El gerente Jiang nos invitó calurosamente a ir a la cueva Xianyun otro día. Gracias una y otra vez y nos despedimos. En el camino, Mu Zong compitió con Zhu Bao y Guang Xin para intercambiar la diversión de nadar en la cueva. Y yo, tal vez cansado, pensando en los hermosos paisajes y leyendas sobre la cueva Xianyun, sin saberlo, caí en trance. —
Bajo la guía del hada, entré en un laberinto subterráneo. Las cuevas estaban conectadas y los caminos estaban conectados. Estaba bailando con innumerables estalactitas en la cueva, balanceándome, balanceándome y de repente me volví. en lindos animales, como elefantes, dragones, ranas y tigres. Todos vestían ropas coloridas y me mostraron el camino...
Al azar (Narrativa)
Ese día. Recibí una llamada del Sr. Fu del legendario club de vehículos todo terreno, preguntándome si estaba interesado en ir al Cementerio Xiaohe. Fue entonces cuando supe que el Cementerio Xiaohe, al que anteriormente solo se podía acceder en camello y a pie. Ahora también pueden entrar coches todoterreno. Según su descripción, las condiciones de la carretera durante 40 kilómetros son casi las mismas que las de Kriya. Respondí de inmediato y pedí algunos coches en la mañana del 11 de marzo de 2005. El equipo de expedición fluvial compuesto por once vehículos todoterreno se reunió y partió desde la central eólica de Dabancheng. Esta vez participaron tres vehículos: el cortador de seis cilindros de Lao Su, mi pequeño cortador y el pequeño cortador de la montaña nevada. : Xiaoyao, Rico, Coffee, Cimei, Unrestricted, Jia Buhui, Lao Shepuskin, Shao Yi y Guan Ai
El nombre del domingo en la Asociación Cristiana de Amistad
p>The Landwind ( 2.8T) arrancó, seguido por el Land Rover, el Toyota 4500, el Cherokee de seis cilindros, el Nissan Patrol y nuestro minicortador, avanzando a una velocidad promedio de 100 km. Los tres vehículos de Korla y Aksu Sirius Club se encontraron. La última gasolinera: Tieganlik (34.º Regimiento) a las 10 de la noche. Después de repostar, los otros equipos comieron en el restaurante del 34.º Regimiento. Como trajimos mucha comida, decidimos acampar y hacer un picnic. Acampamos en Arakan Village. A más de 80 kilómetros del Regimiento 34, en el cruce del río Cuando cenamos, ya eran más de las doce de la noche mientras charlábamos y esperábamos al ejército.
Durante un tiempo, esta tierra árida que la gente rara vez ve comenzó a hervir. 14 coches y 50 personas mantuvieron el lugar bien iluminado. Debido a que está a menos de 100 metros de la Carretera Nacional 218, hay muchos autos que circulan de noche. Cuando pasaron por aquí, obviamente dejaron de conducir, redujeron la velocidad e incluso frenaron. No sé qué está pasando aquí. Nuestros muchachos estaban muy entusiasmados por ayudar a otros grupos a montar sus tiendas de campaña. Muchos participantes acampaban por primera vez y no sabían en absoluto cómo montar una tienda de campaña. Algunas personas toman el manual y lo instalan mientras leen. Algunos de ellos deambulaban tranquilamente por el campamento, observando la emoción...
El director general Fu Qiang reunió a los líderes de nuestro club para hablar sobre las precauciones y la disposición de las colas de mañana. Después de que me despidieran, inmediatamente entré en la tienda y dormí. Mañana va a ser difícil, así que al menos voy a dormir un poco. Me acosté en mitad de la noche y me desperté dos veces. Aunque era un saco de dormir de plumas, todavía tenía un poco de frío, pero mis pies estaban muy calientes y no tenía sueños...
Al día siguiente
escuché que alguien se acercaba. Me levanté antes de las ocho de la mañana. Estaban hablando y riendo afuera. Quizás los campistas primerizos estén demasiado emocionados. Parece que no puedo dormir. Después de levantarme, vi el amanecer de Tianma, así que caminé por el área y visité el recién construido "Hao Toilet" al costado de la carretera. Cuando regresé, todos ya estaban desayunando. Después de comer, empacamos rápidamente y a las nueve en punto, todo el convoy se dirigió al desierto.
No muy lejos de la carretera nacional, entramos en la carretera del desierto. Quería conducir más rápido para reducir la posibilidad de quedarme atrapado en el auto, pero había demasiados autos y no podía sostenerlo. en. En los primeros 2,5 kilómetros de fuerte pendiente, mi coche falló. Quería dejar que el auto detrás de mí subiera primero y dejar que se detuviera y se quedara atascado en un lugar bajo. Entonces el Toyota 60 diésel se precipitó, falló dos veces y se estrelló con un rugido la tercera vez. Por la forma en que conducía el tipo, sabía que era una persona imprudente. Debido a que mi auto estaba estacionado cerca de la cima de la pendiente, no había necesidad de regresar corriendo, así que me subí al auto con la ayuda de todos. Después de caminar un largo camino, el Traka de Aksu volvió a quedarse atascado al pie de una pendiente. Buen chico, tardaron más de 20 minutos en salir y el equipo siguió adelante. A unos 8 kilómetros de distancia vi muchos coches aparcados allí. Cuando llegué al frente, vi una pendiente larga y empinada. El Toyota 60 siguió retrocediendo mientras yo corría pendiente abajo con voz ronca. Esta pendiente es larga y requiere cierta velocidad para generar inercia para subir. Pero este viejo automóvil diésel era lento y no podía levantarse, por lo que no podía levantarse. Más tarde, fue levantado por el cabrestante montado en el camión del Sr. Fu. He mirado la superficie de la carretera y es bastante dura. Debería poder hacer pequeños agujeros. Entonces, a 40 metros del final de la pendiente, comencé desde la segunda marcha a baja velocidad, rápidamente cambié a la tercera marcha, pisé el acelerador hasta el fondo, y el Xiaoche rugió y se detuvo en un campo abierto. Luego vuelvo y dirijo los otros dos coches.
Lo que me dejó estupefacto fue que escuché una conversación así: "Oh, un coche de cuatro cilindros definitivamente no podrá subir esta pendiente".
"Mi Landwind es un cuatro cilindros. "
"Es un coche diésel, es diferente y está sobrealimentado"
"Oh, sí"
Mi cuatro cilindros. Xiaoqie ya condujo y se detuvo allí. El coche de seis cilindros de Lao Su subió sin esfuerzo. El coche en las montañas nevadas casi atropella varias veces. Dije ajustar el tiempo de encendido. Como resultado, los tornillos que se suponía debían usar llaves de media pulgada se convirtieron en tornillos métricos de 12 cm y las herramientas especiales resultaron inútiles. Finalmente, se levantó el cabrestante del Sr. Fu.
Cuando el equipo recorrió 13,6 kilómetros, se encontró con otro gran problema. Una pendiente de 45 grados, un giro de 90 grados y una ruptura en una depresión ya suave. El Toyota 60 lo intentó innumerables veces y finalmente tuvo que dejar de intentarlo. La máquina cortadora de seis cilindros de Aksu no pudo avanzar y rompió el eje transversal del eje de transmisión delantero. Tuvo que usar la transmisión trasera para bajarlo a una posición más baja y detenerse, esperando que los accesorios lo salvaran. En ese momento, no tenía prisa por apresurarme. Primero fui a observar la línea. Vi que la zona baja donde se estaba realizando la aproximación estaba demasiado vacía y el coche no podía aumentar la velocidad, así que decidí correr por el duro camino que había al lado. Aunque puede quedar atrapado en el coche después de subir, sale con un empujón. Es imposible seguir el camino original. Así que di marcha atrás, puse la marcha, aceleré y giré 90 grados a la derecha. El coche perdió algo de potencia y pasó rápidamente. Cuando las ruedas delanteras llegaron a la cima, el coche se detuvo. Todos se acercaron, cavaron las ruedas traseras y empujaron con fuerza. El coche en las montañas nevadas parece que tiene problemas para acelerar. Tomé prestada una llave de 12 mm de Toyota 60 para ajustar el cabezal de llama. Durante la reparación original de fábrica, descubrí que el distribuidor estaba atascado. Después de una discusión, se decidió poner el auto aquí y todos avanzaron en dos autos. Entonces, con seis personas en cada auto, nos dirigimos directamente al cementerio junto al río.
Empujé el auto una vez y encontré gotas de agua en el suelo, así que revisé todas las tuberías de agua. No se encontraron problemas y la temperatura no era alta, así que continué. Después de encontrar rastros de agua nuevamente, vi una pequeña grieta en el tubo de la calefacción por donde se bombeaba el anticongelante. No había tubería de repuesto, así que tuve que limpiar las grietas con un paño y envolver varias capas de cinta adhesiva. Más tarde no se encontró ningún goteo y esta cinta realmente funcionó. Lo he pensado. La próxima vez que sustituya las tuberías por otras nuevas, las pegaré con cinta adhesiva antes de instalarlas, jaja.
De esta manera, conducíamos hasta el final. Si no funcionaba, empujábamos hacia abajo, saltábamos sobre un saco de arena tras otro, luego empujábamos, nos subíamos al auto y seguíamos avanzando. El Sr. Fu no pudo asistir porque estaba cambiando el tanque de agua de un automóvil en Aksu. Del convoy que iba delante me llegó la noticia de que había dos bifurcaciones y que no sabía adónde ir. Todos se detuvieron en un lugar, esperando la guía del general Fu. Estoy de acuerdo con lo que dijo el hermano Li: en un lugar como este, también hay diferentes caminos que conducen al mismo destino. Solo porque caminé por un camino determinado varias veces y descubrí que no era bueno, cambié la dirección, probé otro camino y finalmente terminamos juntos. Entonces decidimos continuar usando el GPS para buscar la ubicación del cementerio Xiaohe.
Debido a que la temperatura del auto de Lao Su era relativamente alta después de conducir a alta velocidad durante mucho tiempo, por razones de seguridad, decidimos dar un paseo y detenernos un rato para refrescarnos. Cuando nos detuvimos por última vez para disfrutar de la sombra, todos no pudimos evitar emocionarnos al ver a lo lejos la casa de tracción blanca en el cementerio. En ese momento, el Sr. Fu corrió con su equipo y corrió hacia el cementerio. Como gerente general e iniciador de este evento, mostró un buen estilo de liderazgo al cuidar de los vehículos con problemas antes y después de correr. Creo que debería haber llegado primero, no hay razón para que le adelantemos.