Porsche es el apellido del fundador Ferdinand Porsche. Debido a su nombre en inglés PORSCHE, los niños traviesos lo llaman "Broken PO Second Hand S Car CHE".
La adquisición de Volvo Cars por parte de Geely siempre ha sido considerada por la industria como una historia de “una serpiente que se traga un elefante”. De hecho, ya en 2005, Porsche decidió adquirir el 20% de las acciones de Volkswagen para Estados Unidos. Ya sabes, en 2005, 4.200 millones de dólares. Aunque el desempeño de las ventas de Volkswagen es lento, todavía genera ventas anuales de más de 100 mil millones de dólares estadounidenses, mientras que las ventas anuales de Porsche son sólo de más de 10 mil millones de dólares estadounidenses.
La gran diferencia de tamaño no es favorecida por el mundo exterior. Por otro lado, para proteger al Grupo Volkswagen de ser propiedad de todos los contribuyentes del país, Alemania ha formulado especialmente la "Ley Volkswagen". que estipula que la posesión de acciones de Volkswagen dentro del 20%. Si el ratio de participación es inferior al %, la votación se calculará sobre la base del ratio de participación real. Cuando la proporción de participación supera el 20%, por mucho que exceda, sus derechos de voto se limitan a un máximo del 20%. Por lo tanto, mientras los departamentos gubernamentales no reduzcan su participación en Volkswagen, cualquier empresa o país que quiera adquirir Volkswagen no podrá controlar Volkswagen.
Porsche también es lo suficientemente varonil para ganarse a Volkswagen, acudió al Tribunal Supremo de la UE para demandar al Tribunal Supremo de la UE por violar la Ley Volkswagen. Como resultado... en realidad ganó la demanda. ¡No siguió el proceso normal en absoluto! La razón es que Porsche se basa en las disposiciones de la Ley de Competencia de la UE. La Ley Volkswagen, que se estableció durante la guerra alemana para proteger a Volkswagen, es obviamente injusta e irrazonable en la situación actual y viola el principio de libre competencia.
Una vez expire la "Ley Volkswagen", Volkswagen, al igual que otras empresas alemanas, podrá tener el control de la empresa siempre que el adquirente obtenga el 75% de las acciones. En este momento, Porsche ya posee el 71,4% de las acciones. Las acciones de Volkswagen también significan que el éxito de Porsche en la adquisición de Volkswagen está a solo un 4,6% de distancia.
Lo que es aún más impresionante es que el domingo 26 de octubre de 2008, Porsche anunció que su participación en Volkswagen aún no llegaba al 4,6%. El precio de las acciones se cuadruplicó. Para estabilizar el precio de las acciones y evitar que las acciones de Volkswagen se desplomaran, la Bolsa de Frankfurt exigió a Porsche que liberara el 5% de sus acciones. Así es, ¡Porsche acaba de jugar con el mercado de capitales y ganó 6.400 millones de euros sin nada!
La parte más interesante está aquí. La adquisición parecía ir bien, pero la trama se revirtió debido a una crisis financiera en 2008.
Debido a la caída del rendimiento, Porsche no tiene dinero y las adquisiciones son difíciles de llevar a cabo. Pero Porsche nunca se rendirá ni se rendirá. Para conseguirte, ¡estoy dispuesto a utilizar 10.000 formas! En mayo de 2009, Porsche quería fusionar las dos empresas en lugar de adquirirlas.
Volkswagen, que tiene mucho efectivo disponible, tomó la iniciativa y pidió a Porsche que redujera su ratio de endeudamiento y discutiera adquisiciones cuando el desempeño de la compañía mejorara. El dinero es tan asombroso...
Después de una serie de complejas negociaciones, Volkswagen gastó aproximadamente 4 mil millones de euros para comprar el 49,9% de Porsche Automobile Company. Tres años más tarde, en julio de 2012, Volkswagen volvió a invertir 4.460 millones de euros para suscribir el 50,1% restante del capital social de Porsche, completando el control del 100% de Porsche y completando una adquisición inversa de Porsche. Porsche expresó unilateralmente que quiere llorar pero no tiene lágrimas...
Un profano sólo puede observar la emoción, pero un experto puede observar la puerta. Amigos del círculo financiero analizaron cuidadosamente esta adquisición inversa y descubrieron que no era tan simple en absoluto. Porsche y Volkswagen hicieron un doble acto, ¡y ambos Oscar tuvieron que entregar estatuillas!
En primer lugar, Porsche es como una persona con lengua de serpiente que especula con las acciones de Volkswagen, pero Porsche es el mayor accionista de Volkswagen y gana 6.400 millones de euros en esta ola. En segundo lugar, ayuda a Volkswagen a deshacerse de los grilletes; la "Ley Volkswagen" y la apertura al mercado financiero. Un paso más cerca, los precios de las acciones de ambas partes se dispararon; Porsche y Volkswagen se unieron para resistir la crisis financiera. Volkswagen se convirtió en el mayor actor de valor de mercado en la industria automotriz mundial. y Porsche confió en un gran árbol para reducir su deuda y escapar.
En los casi diez años transcurridos desde que Volkswagen adquirió Porsche, ambas partes han logrado un desarrollo considerable basándose en la tecnología o el capital de la otra. De hecho, no hay nada que discutir sobre quién es el hermano mayor entre Porsche y Volkswagen. Montamos un espectáculo para los forasteros y poco a poco dividimos el dinero que ganamos en casa. Después de todo, somos hermanos creados por el mismo padre, jejejeje. .. (Tanto Porsche como Volkswagen están compuestos por Creado por Ferdinand Porsche)
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Artículo | Wave Driver
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa el punto de vista de Autohome.