Mi Forester tiene 11 años. El mío es un modelo 2009-10, también de los primeros años de tercera generación, con un kilometraje de casi 210.000 kilómetros. En la misma clase, la apariencia del Forester es más llamativa y el diseño del automóvil presta atención a las opciones. Personalmente creo que no existe el coche perfecto, sólo el que mejor se adapta a ti. Me gustan los deportes, la pasión y los coches con mucha potencia. Espero que mi auto pueda ser más fresco y atractivo. Entonces, comenzar con el Nissan Loulan es perfecto para mis necesidades. De buena calidad y bajo precio, la generación posterior a los 80 tiene poca presión para comprar y la relación general precio/rendimiento es buena. Además, la calidad de este coche también es muy buena. Tengo mucha confianza en la marca Nissan. Y cada vez es más atractivo, pero los nuevos son cada vez más feos. Motor horizontal + tracción a las cuatro ruedas permanente, puede que no se sienta especial al conducir en ciudad, pero sí es muy estable en carretera y en días de lluvia. Preste atención al mantenimiento en momentos normales. Debido a un mantenimiento inadecuado, agregué agua destilada y dejé que el agua de refrigeración explotara.
No tirar de la carga con demasiada fuerza. Hace unos años, regresé a mi ciudad natal para celebrar el Año Nuevo y, cuando regresé, me golpearon demasiado. Incluyendo un coche con 5 personas, el amortiguador trasero perdió aceite dos veces y el 4S costó 2800. Las piezas que reemplacé costaron la mitad de precio. Cuesta más de 500 por el mantenimiento normal y más de 3.000 por el mantenimiento mayor. El mantenimiento principal es la correa de distribución del motor antiguo. Generalmente, es necesario reemplazarlo una vez cada 65.438+ kilómetros, y cinco conjuntos de tiempos requieren más de 2.000.