El muro de contención es una estructura clave para proteger el relleno de la carretera o el suelo de la ladera para garantizar que el relleno o el suelo no se deforme ni se vuelva inestable. Es el fuerte respaldo de la calzada.
Elementos estructurales
En la sección transversal de un muro de contención, la parte que está en contacto directo con el suelo soportado se llama fondo de muro, y la parte que mira al aire se llama fondo de muro. la pared. El sótano está en contacto directo con los cimientos, frente a la parte superior de la pared. El extremo frontal de la base es la base de la pared y el extremo trasero es el talón de la pared.
Tipos amplios
Existen muchos tipos de muros de contención, que se pueden dividir en muros de contención rígidos, muros de contención flexibles y soportes temporales según su rigidez y patrones de desplazamiento. Dependiendo de su ubicación, los muros de contención se pueden dividir en muros de hombro, muros de terraplén, muros sectoriales y muros de ladera.
Socios indispensables
Ya sea usted el guardián de terraplenes, arcenes, cortes o laderas, los muros de contención son sus socios indispensables. Protege silenciosamente nuestra calzada y garantiza que nuestras carreteras sean seguras y fluidas.