Los países y las principales empresas de todo el mundo están promoviendo activamente la implementación de vehículos de nuevas energías. Sin el apoyo del gobierno, todas las perspectivas de mercado de una industria emergente serán sombrías. Actualmente, países de todo el mundo están promoviendo activamente la implementación de vehículos de nueva energía por diversas razones y formulando políticas relevantes.
A nivel mundial, los indicadores de economía de combustible y los estándares de emisiones de carbono de Europa tienen el mayor impacto y los requisitos de protección ambiental más altos. En cuanto a los estándares de emisiones de carbono, los principales países y regiones incluyen Europa, Estados Unidos, China, Japón, Corea del Sur, etc. , el requisito más estricto para las normas de emisiones de carbono en 2005 fue de 160 g/km propuesto por Europa. Este estándar en 2020 también es el de 96,6 km/g propuesto por Europa. La eficiencia energética y térmica actual del motor es contraria a la tendencia a la baja de los estándares de emisiones de carbono y ha llegado a un período de cuello de botella. Esta es también una razón importante por la que varios países han emitido con frecuencia políticas para promover vehículos eléctricos de nueva energía.
Mi país gestiona principalmente las emisiones de carbono de los automóviles producidos por las empresas a través de una política de doble punto, denominada "CAFC" y "NEV". El primero se centra principalmente en el ahorro de combustible, mientras que el segundo limita principalmente la proporción de tranvías de nueva energía producidos por las empresas de automóviles.