Los principiantes que quieran tener más confianza sólo pueden mejorar sus habilidades de conducción a través de más práctica. Hay un artículo de la Universidad Jiao Tong de Shanghai, "Investigación sobre los mecanismos de accidentes y los patrones de comportamiento de conducción de los" conductores jóvenes "nativos".
Un kilometraje acumulado de 5.000 km es un punto crítico importante para los conductores jóvenes "locales". Después de alcanzar el punto crítico, la actitud de seguridad comienza a cambiar de negativa a positiva, y la frecuencia de comportamientos peligrosos y accidentes también cambia de aumento a disminución, 5000 km. La Universidad Southwest Jiaotong tiene un artículo "Investigación sobre la psicología de la conducción típica: características de comportamiento de los conductores con baja experiencia de conducción", que también afirma que la confianza en sí mismos de los conductores con poca experiencia de conducción, es decir, la autoeficacia, afectará su desempeño al conducir. .
Esto es como decir: si preparas un plato especial del que estás seguro, generalmente lo cocinarás mejor y lo disfrutarás mejor que otros platos. En definitiva, en una palabra, es práctica. Si practica, hay muchas cosas a las que debe prestar atención: Para nuestros amigos conductores novatos, es muy importante mejorar sus habilidades de conducción y superar el miedo eligiendo una carretera adecuada para practicar.
En primer lugar, los conductores con poca experiencia de conducción tienden a exagerar las dificultades al conducir en condiciones complejas y difíciles, lo que fácilmente puede provocar un estrés mental excesivo y suponer una mayor amenaza para la conducción. Por tanto, es más importante elegir tramos de carretera con menos tráfico.
Es más, al contrario de lo que la mayoría de la gente piensa, si eliges practicar en una autopista o en una carretera principal, el efecto será mejor. La Universidad de Tsinghua tiene un artículo "Investigación sobre el análisis de riesgos de conducción y el reconocimiento de patrones basado en indicadores fisiológicos y de comportamiento". Las vías urbanas de mi país se pueden dividir en vías secundarias y ramales, vías principales y troncales, y autopistas y autovías.
Entre ellos, las carreteras y autopistas tienen la mayor capacidad de tráfico e instalaciones relacionadas, las carreteras principales y las carreteras principales son ligeramente peores y las carreteras secundarias y secundarias son, por supuesto, las más bajas. Con el mismo volumen de tráfico, cuanto mayor sea la capacidad de tráfico y las instalaciones relacionadas, menor será el número de accidentes por unidad de volumen de tráfico o unidad de longitud de la carretera.
También hay un artículo en la revista "Automóvil y Seguridad" y una charla sobre "Por qué los conductores que acaban de salir de la autoescuela no se atreven a conducir por la carretera". La mayoría de los lugares de formación en las escuelas de conducción básicamente requieren que practiques lentamente a una velocidad de 20 a 30 km, y hay pocos entrenamientos de alta velocidad a 60 km o incluso más.
Esto hace que a los conductores novatos les resulte difícil dominar métodos como la distancia de visión segura, la distancia de seguimiento, la captura de coordenadas de la carretera a altas velocidades y la observación de factores de peligro. , lo que hace que los conductores novatos tengamos miedo de salir a la carretera.
Es como abordar un tema difícil todos los días en la escuela primaria y, de repente, “escribir un trabajo universitario”. “No estoy seguro, ajá” y “bip-a-ah”... Puedo. No se detiene, por lo que lo que más se necesita para los conductores novatos es una práctica de velocidad relativamente alta.
Pero el artículo de la Universidad Southwest Jiaotong acaba de decir que los accidentes en las carreteras son mucho más graves que los accidentes en las carreteras urbanas. Las muertes por accidentes de tráfico en mi país son cada año más que las muertes por accidentes de tráfico urbanos. Por lo tanto, en términos generales, las autopistas urbanas o las carreteras principales con un volumen de tráfico relativamente pequeño son mejores opciones. Los vídeos de accidentes automovilísticos serán contraproducentes.
El vídeo del accidente automovilístico es una advertencia para nosotros los conductores, pero es mejor que los conductores novatos lo vean menos, de lo contrario será contraproducente. , pero al principio no lo creí.
Hay un artículo en la revista "Automotive Age" que analiza el impacto de la calidad psicológica en la seguridad en la conducción y sus contramedidas. Los conductores novatos pueden haber sido testigos de accidentes automovilísticos graves. Cuando conducen en la carretera, su miedo a los accidentes automovilísticos aumenta aún más, lo que provoca que los movimientos rígidos, el miedo y la falta de confianza hagan que los conductores novatos tengan miedo de practicar en la carretera.
Las habilidades de conducción también pueden verse afectadas. mejorado mediante el uso de un simulador de carreras. "¡Simplemente no me atrevo!" Todavía tengo miedo de salir a la carretera. De hecho, puedes gastar un poco de dinero para comprarte un simulador de carreras y probarlo en casa. medida. La Universidad de Arquitectura y Arquitectura de Anhui tiene un artículo mencionado anteriormente, "Diseño estructural y pruebas de un simulador de carreras de juegos".
El simulador de carreras del juego se puede utilizar para simular un entorno de conducción realista, seguro y cómodo y se utiliza ampliamente en la formación en tecnología de conducción. El gobierno japonés incluso tiene una ley que estipula que "toda escuela de conducción debe estar equipada con un simulador de conducción de automóviles".
Una vez que encuentres el camino correcto, podrás salir a la carretera lo antes posible
Así que, en general, no me atrevo a salir a la carretera con mi licencia de conducir, principalmente porque No tengo suficiente confianza en mis habilidades. Me siento nervioso al conducir. Una vez que encuentre el camino correcto, podrá conducir por él lo antes posible. Después de 5.000 km, obtendrá resultados significativos.
¿Es ilegal ser fotografiado en secreto si el ojo electrónico parpadea? Como conductor novato, además de no tener miedo a conducir, hay otra cosa que resulta muy problemática. ¿Qué es esto? Me refiero a romper las reglas. Sería bueno que pudieras conducir bien el coche y llegar a tu destino de forma segura. "¡Ah!" Miré hacia atrás y vi dos boletos.