La relación entre el empuje generado por el motor en su estado máximo (el motor de postcombustión está en el estado de postcombustión completo) en condiciones estáticas al nivel del mar y el peso (fuerza) de la estructura del motor se denomina Relación empuje-peso del motor.
El postcombustión, también traducido como postcombustión, es uno de los dispositivos adicionales del motor a reacción y se encuentra habitualmente en aviones militares. El principio es inyectar combustible en el flujo de aire expulsado del motor. Debido a que la temperatura del flujo de aire es muy alta, el combustible se quema inmediatamente y se expande para producir empuje adicional.
El avión tiene dos pesos: cargado y vacío, por lo que la relación empuje-peso no debe ser un valor fijo. La relación empuje-peso que se proporciona aquí es un valor estándar.
El empuje real debe calcularse después de que el empuje del motor supere F1
Mi entendimiento personal es que espero adoptarlo.