Los neumáticos sin cámara, también llamados neumáticos sin cámara, tienen la ventaja de una alta elasticidad y resistencia al desgaste, así como buenas propiedades de adherencia y disipación de calor. En particular, la Comisión Económica Nacional y la Asociación Nacional de Neumáticos promueven las ruedas de vacío radiales totalmente de acero en la industria de la logística y el transporte debido a su economía y durabilidad. En comparación con los neumáticos con cámara de aire normales, los neumáticos radiales de vacío totalmente de acero tienen una de las siguientes tres ventajas principales: resistencia a los pinchazos = seguridad: la superficie del neumático de vacío es una capa de caucho de alta calidad. Después del inflado, la tensión de la superficie exterior aumenta. , formando una cierta presión en la superficie interior. Se mejora la capacidad de autosellado del pinchazo, a diferencia de los neumáticos normales, todo el gas se liberará en un instante y durará un cierto período de tiempo, lo que garantiza la seguridad. al conducir a altas velocidades. Segundo: súper resistente al desgaste = ahorra dinero: las llantas de vacío tienen un diámetro mayor que las llantas normales y no se verán afectadas por el calor del tambor de freno durante la conducción. Como no hay cámaras ni revestimientos, el neumático y la llanta están sellados como uno solo. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, la alta temperatura generada por la fricción entre el neumático y la superficie de la carretera se disipa directamente internamente (aire caliente). ) a través de la llanta de acero para reducir rápidamente la temperatura del neumático, extendiendo así la vida útil del neumático. Tercero: bajo consumo de combustible = ganar dinero: los neumáticos de vacío son neumáticos pinchados en las unidades métricas 315/80R22.5, 295/80R22.5 y 275/70R22.5, y el ángulo de la corona del neumático es cero, por lo que tienen fuertes adhesión. Puede mantener una mejor estabilidad de conducción y una menor fricción, lo que favorece la absorción de impactos y aumenta la velocidad del vehículo. El posicionamiento de la capa del cinturón es alto, el descentramiento radial de la rueda es pequeño y la resistencia es pequeña. Por lo tanto, ahorra combustible 3. Los camiones y camiones que utilizan neumáticos sin cámara tienen mayor resistencia al desgaste, seguridad, comodidad y estabilidad que los neumáticos normales.