Atx gigante

¿Qué pasa con la serie Giant ATX?

Hola~

El "Grupo Mountain Bike Off-Road" estará encantado de ayudarte.

Espero que lo siguiente pueda ayudarte. Si aún tienes alguna pregunta, puedes preguntarme o comentar a continuación y te responderé a tiempo. También espero que, si te resulta útil, no olvides adoptar mi respuesta a tiempo. Gracias.

La última cotización oficial de Giant ATX serie 2012 y un resumen de las ventajas y desventajas de cada coche.

Ordenar por precio:

El precio de mercado del ATX660 es 1298. En comparación con los detalles de Giant Oye 2.0, este modelo se ha mejorado mucho, incluidas mejoras en la placa dentada, el buje, la dirección y las llantas. Por lo que es más duradero y rentable. Si quieres comprar Ouye 2.0, mi amigo te recomienda agregar 200 yuanes para comprar este modelo.

El precio de mercado del ATX670 es de 1398. La mayor diferencia entre este modelo y el ATX660 anterior es la horquilla delantera. La apariencia moderna y las pinturas lo hacen más popular entre los jóvenes. Los detalles se han actualizado con ruedas de liberación rápida, la estructura de la carrocería también se ha modificado ligeramente y el travesaño delantero se ha bajado, lo que lo convierte en la elección de muchas mujeres.

El precio de mercado del ATX680 es de 1498. Este coche es bastante clásico. Basado en el ATX670, la horquilla delantera se actualizó ligeramente y se convirtió en una horquilla de rebote hidroneumática. Sin embargo, la apariencia es relativamente rígida y hay pocas actualizaciones basadas en el ATX670, por lo que el volumen de ventas no es muy bueno, pero como modelo básico, todavía tiene una cierta relación precio-rendimiento.

El precio de mercado del ATX690 es de 1598. El último modelo de la serie ATX6, este modelo tiene una buena relación calidad-precio. También fue mi primer coche, así que tengo una buena impresión. La apariencia de este auto, ya sea 11 o 12, es impecablemente hermosa. Basado en los modelos anteriores, la placa dentada se ha mejorado ligeramente y la calidad del auricular incorporado también se ha mejorado ligeramente. Después de más de medio año de pruebas reales, llegué a la conclusión de que es bastante duradero y rentable.

El precio de mercado del ATX690D es de 1898. El último modelo de la serie ATX6, este modelo nació después de la modificación del ATX690 original. La principal diferencia es la adición de un freno de disco Yanhao. En términos de apariencia, los asientos se han mejorado y lucen más atractivos. Sin embargo, los frenos de disco Yanhao equipados en este automóvil son frenos de disco de gama baja y el efecto de frenado y el mantenimiento futuro no son muy convenientes. El precio de este coche es ligeramente elevado, por lo que la relación precio/rendimiento no es alta. Por lo tanto, se recomienda que los amigos que reserven este producto por adelantado consideren el siguiente.

El precio de mercado del ATX740 es de 2098. El modelo básico de la serie ATX7. A primera vista, parece mucho más atractivo que la serie ATX6 de gama alta. En cuanto a la configuración, se ha actualizado a 24 velocidades. Aunque se utiliza el freno V, el efecto sigue siendo bueno. Como modelo básico de 24 velocidades, también es una buena opción.

El precio de mercado del ATX750 es de 2198. En pocas palabras, es la versión con freno de disco del ATX740. El freno de disco gigante se ha actualizado, pero la apariencia del ATX740 no ha cambiado mucho. La horquilla delantera todavía no admite ajustes y bloqueos suaves y duros. Pero en general, vale la pena comprarlo por el precio. Se recomienda considerar agregar 100 yuanes para comprar ATX770.

El precio de mercado del ATX770 es de 2298. Este modelo, ya sea 11 o 12, ha sido calificado como el modelo más rentable con un precio de aproximadamente 2.000 yuanes. De hecho, este automóvil utiliza un kit ALIVIO de 24 velocidades y la horquilla delantera gigante SWIN agrega funciones de ajuste suave y duro. Al utilizar frenos AVIDV, el efecto de frenado es bueno. Si no le importa comprar frenos en V, puede considerar comprarlos. Buena relación calidad-precio. Para aquellos que tienen requisitos obligatorios para los frenos de disco, eche un vistazo al ATX770D a continuación.

El precio de mercado del ATX770D es de 2598. La apariencia y configuración de este automóvil están cerca de las mejores en este rango de precios, especialmente el ATX770D 2012 lanzado en abril de este año, que utiliza bujes Peilin, placas de dientes huecas gigantes, frenos de disco BB5 y horquillas delanteras, y también agrega una función de bloqueo. , muy rentable, por lo que atrae la atención de los consumidores.

El precio de mercado del ATX790 es de 3098. Como último modelo de la serie ATX7, utiliza un kit ALIVIO completo, que incluye juegos de ruedas y frenos de disco BB7, lo que lo convierte en el modelo superior en la clase de entretenimiento. Pero la relación precio/rendimiento no es alta.

Los amigos que han reservado este automóvil recomiendan comprar el TALON770 directamente. La atención se centra en el kit pequeño SRAMX5, que tiene una mayor sensación de control.

Esta es una conclusión totalmente mía. No les daré esta puntuación.

La gran diferencia en las series ATX

Jet Anshan tiene las siguientes cinco series. Consulta la descripción para conocer las diferencias específicas:

1. Serie Giant ATX:

La serie ATX es la serie más clásica de Giant y pertenece al nivel de entretenimiento más básico. Los amigos a los que les gusta el ciclismo pueden considerar esta serie al elegir una bicicleta de montaña básica.

Los amigos que recién empiezan a andar en bicicleta generalmente no tienen requisitos tan altos para las bicicletas de montaña, solo necesitan ser de buena calidad y no ser propensos a tener problemas.

2. Serie Giant XTC:

Esta serie se divide principalmente en la serie XTC7 y la serie XTC8. Ambas series de bicicletas de montaña utilizan cuadros de aleación de aluminio livianos de nivel SL, que son ligeramente más altos que la serie ATX y son adecuados para amigos aficionados a la conducción todoterreno.

3. Serie Giant XTCSLR:

Esta serie utiliza un cuadro de aleación de aluminio ultraligero de grado SLR, que no solo hace que la bicicleta de montaña sea más liviana que la clase SL, sino que también Mejora el rendimiento de todo el vehículo y es adecuado para competiciones de aficionados en bicicleta de montaña de fondo o para algún entrenamiento de equitación profesional.

4. Serie Giant XTCC:

Esta serie de bicicletas de montaña adopta un cuadro de fibra de carbono, que no solo es liviano, sino que también está completamente diseñado en varias configuraciones. También es adecuado para competiciones de aficionados en bicicleta de montaña de fondo o para algún entrenamiento de equitación profesional.

5. Serie Giant XTCADV:

Esta serie utiliza un cuadro de fibra de carbono ultraligero ADV, que es más liviano que la serie anterior de bicicletas de montaña. Esta serie es más adecuada para carreras profesionales de vehículos todoterreno ligeros. Por supuesto, el precio será mucho más alto. Los amigos que no la necesiten pueden considerarla.

Precios diferenciados de serie:

1, serie atx: 660/690/710/777/830, etc. , nivel de entrada o nivel de entretenimiento, los precios oscilan entre 1500 y 3000.

Serie 2.xtc: 750/850/860/880, etc. , perteneciente al grado profesional, con precios que oscilan entre los 4.500 y los 6.000.

Serie 3.xtcslr: 1/2/3/4, etc. , de nivel profesional o de competición, con precios que oscilan entre los 5.500 y los 15.000.

Datos ampliados:

Tecnología de fabricación:

Tecnología de fibra de carbono para pistas de bicicletas gigantes

Los productos de fibra de carbono de Giant tienen una larga historia; Ya en 1984 se produjo un cuadro íntegramente de fibra de carbono. La tecnología de producción GCT de Giant se presenta de la siguiente manera:

Fibra óptica T-700: alta ductilidad

Los productos compuestos de fibra de carbono de Giant utilizan fibra T-700 de grado aeronáutico, que es increíblemente liviana y Durable Con alta resistencia, se puede decir que es el mejor material para bicicletas.

Con una densidad de 1,8 g/cm3 y una resistencia a la tracción de 4900 Mpa, ningún material de estructura puede compararse con la fibra GCT.

Capas UD

Los productos gigantes de fibra de carbono compuesta utilizan tecnología de laminación unidireccional para lograr la máxima resistencia y dureza con el peso más liviano.

Las fibras se alinean en la misma dirección en el óxido de resina para crear un laminado unidireccional; estas laminaciones se realizan en diferentes espesores dependiendo de la parte del bastidor de la máquina. Por ejemplo, se utilizan más laminaciones en el tubo frontal que en el medio del tubo superior.

Estos laminados UD también se pueden colocar en diferentes ángulos para proporcionar resistencia al tubo del vehículo en todos los ángulos, que varía según las diferentes partes del bastidor.

Análisis de elementos finitos

El modo de prueba por computadora del Análisis de elementos finitos permite a Giant detectar puntos débiles ocultos en el diseño y fortalecerlos mediante combinaciones óptimas de superposición unidireccional en áreas específicas.

Con esta tecnología, Giant puede garantizar la producción de productos compuestos de fibra de carbono con la mejor relación resistencia-peso.

Producción de bastidor único de una sola pieza de aerodeslizador

GIANT aplica la última tecnología de globos a marcos de fibra de carbono para producir un diseño único con mayor resistencia y forma.

La laminación GCT se forma con precisión de acuerdo con el grosor y la estructura del diseño del marco; el marco se coloca en un molde especialmente diseñado con una bola de globo que se fija firmemente al molde mediante alta presión; expansión en un proceso de alta temperatura y crea un marco de estructura única que es de una sola pieza, hermético y sin aire. La reducción de la necesidad de unión molecular contribuye a la resistencia y apariencia del marco único del GCT.

Materiales de referencia:

Baidu Encyclopedia Giant

El tiempo de lanzamiento de Giant atX

Se lanzará oficialmente en julio de 2020.

En comparación con el freno de aceite Shimano M315 anterior, el Giant ATX830 es ligeramente mejor y otras configuraciones básicamente no cambian con respecto al modelo anterior. Pero en general, el Giant ATX830 se ha actualizado ligeramente en todos los aspectos. No tiene accesorios de salud y es más concienzudo.

¿Cuál es la diferencia entre Giant xtc y atx?

1. Posicionamiento diferente. Las bicicletas de montaña de la serie ATX de Giant se posicionan principalmente como bicicletas de ocio o bicicletas deportivas de baja intensidad entre el ocio y los deportes de fondo, mientras que la XTC se posiciona como una bicicleta de montaña deportiva.

2. Los tubos utilizados son diferentes. El material de tubería utilizado en los bastidores de la serie ATX es Aluxx, mientras que el material de tubería utilizado en los bastidores de la serie XTC es AluxxSL.

3. La resistencia y calidad de los marcos son diferentes. Los racks de la serie XTC son superiores a la serie ATX en términos de resistencia, rigidez y peso. En términos de detalles, la tecnología de cepillado se utiliza para procesar deliberadamente rayas muy finas en la superficie del cuadro para satisfacer la búsqueda de individualidad de cada ciclista gigante. La aplicación de pintura que cambia de color y pegatinas que cambian de color y que pueden absorber los rayos ultravioleta permite que el cuerpo gigante muestre diferentes colores en todo momento, creando una apariencia colorida y moderna.

Los materiales de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero y durabilidad. A diferencia de los materiales de aluminio comunes, son propensos a la fatiga del metal, por lo que son los preferidos por la mayoría de los propietarios de automóviles. Sin embargo, Giant, que siempre ha liderado la tendencia de la tecnología de bicicletas, no está satisfecho con el status quo. Sobre la base de materiales de aleación de aluminio, se utiliza tecnología de unión de alta tecnología de materiales compuestos y de la industria aeroespacial.

Ventajas y desventajas de Giant atx618

Ventajas: modelo convencional. Desventajas: configuración de gama baja.

Ventajas de Giant ATX618: Es un modelo convencional de bicicletas de montaña, con una apariencia y combinación de colores clásicos, cuerpo de aleación de aluminio, cajas de cambios delanteras y traseras y manijas de cambio, todo de la serie Shimano, con buena absorción de impactos. y resortes de fuerza pequeña. La horquilla delantera, el sillín deportivo, el manillar plano simple y el freno de aceite sensible hacen que la conducción sea más segura. Desventajas de Giant atx618: al utilizar una configuración de gama baja, la horquilla delantera con absorción de impactos de velocidad variable no funciona bien después de un uso prolongado.

El Giant 618 está equipado con un diferencial de velocidad de 21, el bastidor está hecho de aleación de aluminio y el diámetro de las ruedas es de 26 pulgadas. El precio es 1698 yuanes.

¿Cuál es la diferencia entre Giant atx y xtc?

1. Posicionamiento diferente. Las bicicletas de montaña de la serie ATX de la marca Giant están posicionadas principalmente para paseos recreativos o deportivos de baja intensidad entre paseos recreativos y deportivos de cross-country, mientras que la XTC se posiciona como una bicicleta de montaña deportiva.

El material del marco de la serie ATX es Aluxx, mientras que el material del marco de la serie XTC es AluxxSL. La serie XTC será superior a la serie ATX en términos de resistencia, rigidez y peso.

2. Diferentes configuraciones: el tratamiento de la superficie del marco de Giant adopta una tecnología de galvanoplastia y recubrimiento en polvo nueva y mejorada. El recubrimiento en polvo es diferente de los recubrimientos anteriores. El color no se cae fácilmente, lo que hace que cada gigante siga siendo hermoso y brillante después de los altibajos.

Junto con la tecnología de galvanoplastia, los marcos mostrarán colores más brillantes. En términos de detalles, la tecnología de cepillado se utiliza para procesar deliberadamente rayas muy finas en la superficie del cuadro para satisfacer la búsqueda de individualidad de cada ciclista gigante. La aplicación de pintura que cambia de color y pegatinas que cambian de color y que pueden absorber los rayos ultravioleta permite que el cuerpo gigante muestre diferentes colores en todo momento, creando una apariencia colorida y moderna.

3. Diferentes materiales:

Los materiales de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero y durabilidad. A diferencia de los materiales de aluminio ordinarios, son propensos a la fatiga del metal, por lo que son los preferidos por la mayoría. de los propietarios de automóviles. Sin embargo, Giant, que siempre ha liderado la tendencia de la tecnología de bicicletas, no está satisfecho con el status quo. Sobre la base de materiales de aleación de aluminio, se utiliza tecnología de unión de alta tecnología de materiales compuestos y de la industria aeroespacial.

Sitio web oficial de Giant atx720

Sitio web oficial de Giant-Giant xtc

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