Tres tecnologías innovadoras en nuevas energías
1. Tecnología de batería Blade Power altamente integrada
La tecnología de batería Blade Power altamente integrada es la primera tecnología de batería Power altamente integrada del mundo. con alta eficiencia y alta protección de seguridad. La tecnología rompe las limitaciones de los procesos tradicionales de trefilado/extrusión y conquista la tecnología de soldadura de carcasa de aluminio ultrafina, desarrollando con éxito una batería de cuchillas de carcasa de aluminio ultralarga y ultrafina con una relación de aspecto de 10:1 y un espesor de 0,3 mm. , rompiendo el módulo del sistema de batería tradicional. El concepto utiliza las características únicas de relación de aspecto de las baterías Blade para lograr una disposición cercana de celdas ultralargas y lograr una eficiencia de integración de volumen de más del 60%. Al mismo tiempo, basándose en las ventajas de seguridad inherentes del ferrofosfato, el diseño de disposición ajustada de la batería de cuchillas, el diseño de envoltura integrada multifuncional y el diseño de estructura tipo sándwich del sistema pueden garantizar la seguridad del sistema de batería de energía desde múltiples niveles y dimensiones.
2. Tecnología de plataforma de simulación de nube de conducción autónoma para escenarios masivos
Esta tecnología ejecuta el algoritmo de conducción autónoma de pila completa en un circuito cerrado en el nodo informático y utiliza la potente potencia informática. La tecnología de la computación en la nube para admitir la computación paralela de más de 10 000 escenarios reduce significativamente el tiempo de ejecución de 1000 escenarios de prueba de 2 días a 4 minutos y permite una evaluación totalmente automatizada. Miles de vehículos autónomos circulan continuamente en ciudades virtuales y la complejidad de las pruebas aumenta debido a condiciones operativas aleatorias y flujos de tráfico agresivos. Los nodos de simulación en la nube garantizan la coherencia del tiempo de simulación y la eficiencia de la comunicación a través de mecanismos como la compresión de datos, la segmentación de escenas, los modelos de políticas de red, los bloqueos de tráfico y la sincronización global de cuadros.
3. Tecnología CTP grupal de alta eficiencia para baterías eléctricas. La tecnología CTP grupal de alta eficiencia para baterías eléctricas rompe el pensamiento de diseño grupal de tres niveles inherente a la industria de "módulo único y luego paquete de baterías", comenzando desde el batería Se ha desarrollado una nueva tecnología CTP de grupo de alta eficiencia para baterías de energía en términos de estructura de paquete altamente integrada, investigación y desarrollo de nuevos procesos y optimización de la gestión térmica para lograr una agrupación de dos niveles de un "paquete de batería directa única". La tecnología CTP aumenta la eficiencia del peso del paquete de baterías del promedio de la industria del 70 % al 80 %, la eficiencia del volumen del 56 % al 65 % y la cantidad de piezas se reduce en un 25 %. Al mismo tiempo, se reduce el proceso de producción de los módulos tradicionales y la eficiencia de producción aumenta en un 20%. La densidad de energía en peso del paquete de baterías producido en masa supera los 170 Wh/kg, y la densidad de energía en peso del paquete de baterías en desarrollo alcanza los 215 Wh/kge.