1) Los conceptos básicos de "sin escobillas" y "con escobillas": en la actualidad, las bicicletas eléctricas utilizan ampliamente motores de imán permanente de CC. Los motores de imán permanente de CC se pueden dividir en motores con escobillas según si utilizan conmutación de escobillas. Hay dos tipos de motores sin escobillas. Los motores con escobillas son los productos principales de los motores de CC. En la actualidad, la mayoría de los motores de bicicletas eléctricas son motores con escobillas. El motor sin escobillas es un motor de CC especial que utiliza un sensor incorporado y un conmutador electrónico para la conmutación electrónica. El motor sin escobillas se utiliza principalmente para eliminar el desgaste de las escobillas y el ruido generado por el contacto de las escobillas.
2) Las deficiencias de los motores con escobillas no se han convertido en factores que obstaculicen su amplia aplicación en bicicletas eléctricas: El desgaste de las escobillas y el ruido del motor son los dos problemas más importantes entre los "cepillados" y los "sin escobillas" Pero a pesar de estos dos Deficiencias, ¿por qué la mayoría de los fabricantes de marcas nacionales todavía utilizan soluciones de motor con cepillo? ¿No se dan cuenta de este problema? La razón es:
A) El desgaste de las escobillas no constituye un problema mayor Las bicicletas eléctricas son un medio de transporte que funciona de forma intermitente. El mayor tiempo de descarga (tiempo de conducción) de un juego de baterías es. generalmente de 2 a 3 horas. El tiempo promedio que los usuarios utilizan el comercio todos los días es de aproximadamente 1 a 2 horas. Hoy en día, los motores de rotor de disco ampliamente utilizados en bicicletas eléctricas utilizan conmutadores planos y cepillos extendidos de alta calidad, y su vida útil es generalmente Más. Por lo tanto, basándose en el tiempo medio de conducción de 1,5 horas por usuario al día, se ha utilizado un juego de cepillos durante 1.000 días. Se puede ver que un juego de cepillos calificados ha estado en servicio durante casi tres años, y el costo de reemplazar un juego de cepillos es de solo alrededor de 5 yuanes, ¡lo que es menos de 2 yuanes por año en promedio! Es más, después de usar una bicicleta eléctrica durante tres años, es necesario realizar una inspección y mantenimiento exhaustivos del vehículo y reemplazar algunas piezas desgastadas. Se sospecha la visión exagerada de promover que un motor comercial esté libre de mantenimiento durante diez años. de engañar a los consumidores.
B) Es normal que el motor haga un poco de ruido Cuando el autor visitó el mercado, un promotor de un vehículo eléctrico con motor sin escobillas demostró las características silenciosas del motor sin escobillas en condiciones sin carga. Demuestre que no hay motores con escobillas que sean muy superiores a los motores con escobillas. De hecho, comprar un automóvil eléctrico no es de ninguna manera comprar equipos de aire acondicionado. Los consumidores no necesitan tomar una decisión de compra en función de si es silencioso. De hecho, los usuarios que han utilizado vehículos eléctricos con motor sin escobillas sabrán que el sonido emitido por el motor sin escobillas es realmente muy pequeño cuando está sin carga o con poca carga (como en condiciones planas y sin viento). En condiciones de carga pesada, por ejemplo, cuando va cuesta arriba o contra el viento, a menudo emitirá un sonido mucho más "fuerte" que el de un motor con escobillas, e incluso puede experimentar una incómoda vibración electromagnética. Este tipo de sonido no ocurrirá durante una promoción silenciosa en la tienda. . De hecho, es normal que el motor del vehículo haga algo de ruido cuando está en marcha. Después de todo, es un medio de transporte utilizado al aire libre. El estándar nacional de calificación de ruido es inferior a 62 decibeles. valor dentro de Por debajo de 55 decibeles, es un producto calificado. Los promotores de motores sin escobillas llevan a los consumidores a buscar el "silencio" y promueven vehículos eléctricos como los aires acondicionados, lo que también se sospecha que engaña a los consumidores. Demasiado ruido de los aires acondicionados afectará el sueño, pero un poco de ruido de los vehículos eléctricos no afectará el uso.
3) Una serie de problemas existentes en las soluciones de motores sin escobillas existentes: un artículo en un periódico vespertino "Sin escobillas es mejor que con escobillas" acusó arbitrariamente a los motores con escobillas de "vida corta, mucho ruido y baja eficiencia". " , e incluso señaló que "generalmente, las escobillas de carbón del motor deben reemplazarse después de 6 meses a un año de uso". ¡La cruzada no tiene preocupaciones! Por este motivo, este artículo hará lo mismo y describirá brevemente las desventajas de los motores sin escobillas para bicicletas eléctricas.
E) El Brushless necesita ser más "impermeable": El autor no sólo ha visto a algunos promotores de los motores Brushless sumergir todo el cubo de la rueda Brushless en una "pecera" y girarlo para mostrar su "anfibio". " En cuanto a las "excelentes" características de funcionamiento, los motores con escobillas tienen la desventaja de la dificultad para dar marcha atrás bajo el agua. Sin embargo, las bicicletas eléctricas no son submarinos, entonces, ¿por qué necesitan viajar en el agua? ¡Esta demostración aparentemente bien informada es realmente difícil de entender! De hecho, esto puede considerarse como una especie de "magia", porque el dispositivo sin escobillas utiliza conmutación electrónica y el demostrador no colocó el dispositivo de conmutación electrónica en el agua si todo el controlador (dispositivo de conmutación) también se coloca en el pez. tanque, no funcionará La situación con un motor con escobillas será peor que con un cepillo. De hecho, tanto los productos con escobillas como los cepillados utilizan NdFeB como material de imán permanente. Este material tiene muchas características excelentes, pero una de sus mayores deficiencias es su escasa resistencia a la oxidación, lo que sin duda destruirá la vida útil del NdFeB. del motor se perderá debido a la oxidación. Además, hay una gran cantidad de láminas de acero al silicio en el motor sin escobillas, que también se oxidarán y debe ser resistente al agua. Aunque una demostración de este tipo puede engañar a algunos espectadores, no tendrá sentido si se revela.