6. Explorar con qué se relaciona el tamaño de la fricción. Proceso de enseñanza 1. Introducción de situaciones para comprender la existencia de la fricción 1. Pregunta: ¿Cuáles son las condiciones para el equilibrio de dos fuerzas? 2. Haga preguntas: (1) ¿Por qué hay patrones desiguales en los neumáticos de los vehículos y en las suelas de los zapatos? (2) ¿A qué debes prestar atención cuando usas palillos para recoger comida? (3) Cuando nieva y la carretera está resbaladiza, ¿por qué necesitamos instalar cadenas antideslizantes en las ruedas? Después de que los estudiantes respondan, presentan: Todos los fenómenos anteriores están relacionados con la fricción, entonces, ¿qué es la fricción? ¿De qué depende la magnitud de la fuerza de fricción? Esta es la pregunta principal que discutiremos en esta lección. 2. Explicación de la nueva lección 1. Fricción deslizante Actividad del estudiante: Presiona una mano sobre el escritorio y empuja hacia adelante. Experimente y preste atención a la dirección del movimiento de la mano en relación con la mesa: la dirección en la que la mano está sujeta a fricción. Resumen: (1) Cuando un objeto se desliza relativamente sobre la superficie de otro objeto, se produce un fenómeno que dificulta el deslizamiento relativo, que se denomina fricción por deslizamiento. (2) La fuerza generada durante la fricción por deslizamiento se llama fricción por deslizamiento. (3) La dirección de la fricción por deslizamiento es opuesta a la dirección del movimiento (movimiento relativo). 2. Explore los factores que afectan la fricción por deslizamiento. Revisión del escenario: cuando empuja una caja, cuanto más pesada es, más difícil es empujar; cuanto más accidentado es el suelo, más difícil es empujar. Parece que los factores que afectan la fricción por deslizamiento pueden ser: Adivine: (1) La presión sobre la superficie de contacto (2) La rugosidad de la superficie de contacto (3) Puede estar relacionado con el tamaño del área de contacto, porque la Cuanto mayor sea el área de contacto, menor será la superficie obstaculizada. (4) Puede estar relacionado con la velocidad del objeto. Por ejemplo, cuanto más rápido te deslices por un tobogán, más caliente estará tu trasero. Puede haber muchos factores que afectan la fricción. Utilizamos el método de control de variables en el experimento para realizar los siguientes experimentos. (1) Bajo la premisa de que las superficies de contacto son las mismas, cambie la presión entre el bloque de madera y la tabla de madera, observe los cambios en la indicación del dinamómetro de resorte y compare la magnitud de sus fuerzas de tracción. (2) Bajo la premisa de la misma presión, cambie la rugosidad de la superficie de contacto entre la tabla de madera y el bloque de madera, observe el cambio en la indicación del dinamómetro de resorte y compare la magnitud de sus fuerzas de tracción. Datos experimentales: Número de experimentos El bloque de madera se mueve sobre diferentes superficies La lectura del medidor de fuerza del resorte (N) 1 El bloque de madera se mueve a una velocidad uniforme sobre la tabla de madera larga 2 El bloque de madera se mueve a una velocidad uniforme sobre la tabla larga. tabla de madera con gancho código 3 El bloque de madera está sobre la toalla Resumen del movimiento uniforme: (1) El tamaño de la fuerza de fricción está relacionado con el tamaño de la presión: en la misma superficie de contacto, cuanto mayor es la presión, mayor la fuerza de fricción. (2) El tamaño de la fuerza de fricción está relacionado con la rugosidad de la superficie de contacto: cuando la presión es constante, cuanto más rugosa es la superficie de contacto, mayor es la fuerza de fricción. 3. Métodos para aumentar la fricción beneficiosa y reducir la fricción dañina (1) Los métodos para aumentar la fricción beneficiosa incluyen: aumentar la rugosidad de la superficie de contacto; aumentar la presión; (2) Los métodos para reducir la fricción dañina incluyen: reducir la presión; suavizar la superficie de contacto (agregar aceite lubricante, etc.); 4. Fricción estática y fricción por rodadura Además de la fricción por deslizamiento, también existen fricción estática y fricción por rodadura. (1) La fricción generada entre dos objetos relativamente estacionarios se llama fricción estática. La fuerza producida en la fricción estática se llama fricción estática. (2) La fricción producida cuando un objeto rueda sobre otro objeto se llama fricción de rodadura. La fuerza generada en la fricción de rodadura se llama fricción de rodadura. Si se utiliza rodar en lugar de deslizarse, la fricción se reducirá significativamente.