¿Qué marca de vehículos de nuevas energías es mejor? De hecho, en los últimos años ha habido muchas fuerzas nuevas en la fabricación de automóviles, así como la incorporación de algunas marcas tradicionales. Se recomienda elegir la marca nacional BYD. Después de todo, su inversión en I+D ha durado más de diez años y puede considerarse el fabricante más maduro de China. Algunas personas recomiendan al gigante de vehículos de nueva energía Tesla, otras recomiendan Ideal, etc. ¿Qué marca de vehículos de nueva energía es mejor?
1. Tesla
No hay duda de que Tesla, el nuevo gigante energético, no tiene motivos para dejarlo atrás. Tesla (Tes1a) es uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más maduros y líder en la popularización de vehículos eléctricos puros de nueva energía. Su sede está ubicada en Palo Alto, Silicon Valley, California, Estados Unidos. Sus modelos actuales incluyen: Model S, Model X, Model 3, Model Y, Roadster, Semi (camioneta) y Cybertruck (camioneta). En noviembre de 2019, se presentó oficialmente el Model 3 producido por la fábrica de Tesla en Shanghai. Este es también el conocido Model 3 en China.
2. BYD Co., Ltd.
Todos estamos familiarizados con la marca BYD. Como empresa rica en baterías, BYD tiene ventajas inherentes en el campo de los vehículos eléctricos puros. Los vehículos de nueva energía de BYD ocuparon el primer lugar en ventas en el país durante cinco años consecutivos y en el mundo durante cuatro años consecutivos. Sus vehículos totalmente eléctricos incluyen: serie E, Qin, Tang, Song, Yuan y Han. BYD ha equipado el modelo "Han" por primera vez con una batería Blade, que es más delgada y liviana que las baterías ternarias de litio ordinarias y las baterías de fosfato de hierro y litio y tiene un mejor rendimiento de disipación de calor. En el experimento de acupuntura, sólo la batería de cuchillas no produjo llamas ni humo. Sin embargo, todavía es necesario realizar pruebas de mercado posteriores para determinar si el rendimiento de seguridad de la batería Blade es realmente el anunciado.
3. GAC New Energy
Las fluctuaciones del mercado de los modelos del Grupo GAC aún pueden causar preocupación. Para ampliar su mercado de vehículos exclusivamente eléctricos, creó una filial independiente: GAC New Energy. Modelos existentes: Aion S, Aion V, Aion LX, Trumpchi GE3. El volumen total de ventas se ubica entre los automóviles de mayor producción nacional, superando a fuerzas emergentes como Weilai e Ideal. En particular, la producción continua de la serie Aion ha sido muy bien recibida en el mercado.
4. BAIC New Energy
Como antiguo rival de GAC New Energy, el volumen de ventas de los dos es casi el mismo. Nuevos modelos energéticos BAIC: serie EC, serie EU, serie EX. Sin embargo, en esta ola de competencia posterior a 2020, las ventas de BAIC New Energy solo han caído, pero no han aumentado. En comparación con GAC New Energy, los resultados de la retroalimentación del mercado son realmente preocupantes. A juzgar por los comentarios generales de los propietarios de automóviles en línea, la duración y el control de la batería de BAIC no son satisfactorios. Lo único que la gente puede esperar son políticas de subsidios y licencias.
5. Geely (marca de automóvil)
Vehículos de nueva energía de Geely: Emgrand Gse, Jiaji, Emgrand, Borui, Yue Bin, Xingyue, etc. Los productos de Geely no tienen muchos puntos positivos ni deficiencias. La razón por la que puede ocupar un lugar en el nuevo mercado energético es porque el diseño estratégico es demasiado amplio y rápido. Incluyendo la cooperación con Volvo y Daimler, la plataforma CMA/BMA/PMA está cada vez más madura y el camino de ventas es más fluido.
6. Great Wall
Great Wall Motors es un fabricante de camionetas y SUV de renombre mundial. Posee cuatro marcas principales: Haval, WEY, Euler y Great Wall Pickup. Sus productos cubren tres categorías: SUV, sedán y camioneta. Su poder incluye vehículos de motor tradicionales y vehículos de nueva energía, y tiene capacidades de soporte independientes para componentes centrales como motores y transmisiones.
Great Wall Motors tiene uno de los campos de pruebas integrales de automóviles más avanzados de China. El Centro de Tecnología Haval tiene cinco funciones principales: I+D, producción de prueba, pruebas, modelado y datos. de vehículos completos y piezas. Se ha conseguido un salto cualitativo en potencia en I+D. En los próximos cinco años, Great Wall Motors continuará construyendo un sistema global de investigación y desarrollo y formará ventajas líderes en los campos de la tecnología de seguridad activa y pasiva, la interconexión inteligente y la conducción autónoma.
7. Futuro
NIO significa nuevo día: un nuevo día. Los dos modelos actualmente en el mercado son el SUV mediano "NIO ES6" y el SUV mediano a grande "NIO ES8". A juzgar por los comentarios sobre la experiencia del usuario, no están mal. Sin embargo, existen algunas desventajas. La mala red de vehículos es un reflejo de muchos problemas, y los anteriores incidentes de combustión espontánea han intensificado una vez más las preocupaciones de la gente. El 29 de abril de 2020, varias empresas estatales en Hefei firmaron oficialmente acuerdos de cooperación con NIO y propusieron de manera proactiva una inversión estratégica de 7 mil millones de yuanes.
La sede de NIO en China también se instaló oficialmente en Hefei.
8.Xpeng
El director ejecutivo de Xpeng Motors es He Xiaopeng, de ahí el nombre de la marca. Como pionero en vehículos eléctricos puros nacionales, compite con Weilai en la misma pista. Sus modelos incluyen: Xpeng G3 y Xpeng P7. Xpeng se posiciona como un automóvil inteligente conectado para ciudades de primer y segundo nivel. Hay muchos elementos tecnológicos modernos en la cabina y también ha superado las limitaciones de tecnologías como la conducción autónoma. En la versión de autonomía ultralarga del Xpeng P7, la autonomía NEDC se ha incrementado a 706 km, lo que también lo convierte en el vehículo eléctrico puro producido en serie más largo del mundo hasta el momento. Sin embargo, los consumidores no han mostrado entusiasmo por el mercado de vehículos eléctricos puros, especialmente por los vehículos de producción nacional. Xpeng ha estado perdiendo dinero en los últimos años.
9. Ideal
Nio, Ideal y Xpeng son la “troika” de vehículos eléctricos puros domésticos. Li es un producto automotriz lanzado por Beijing Chehejia Information Technology Co., Ltd., con su planta de fabricación ubicada en Changzhou. Actualmente sólo se ha lanzado un modelo: Li ONE. La singularidad de Ideal es que lleva por primera vez el concepto de "autonomía extendida" a una marca nacional de vehículos eléctricos. El motor de autonomía extendida funciona con la batería para hacer que la potencia del motor sea más potente.
Weimar, 10
Weimar Motors se fundó en 2015 y sus modelos actuales son EX5 y EX6. WM Motor ha sido "discreto" desde su creación y mucha gente siente curiosidad por saber si WM Motor se enfrenta a la quiebra. En comparación con varias marcas nacionales, Weimar realmente tiene un camino más largo por recorrer, tanto en términos de calidad del producto como de servicio. En muchos lugares no hay tiendas WM 4S, por lo que los automóviles deben venderse en las tiendas Ford, o incluso se instala un cobertizo frente a una tienda Cadillac para vender automóviles. Aunque las ventas de vehículos eléctricos de WM siguen aumentando, el volumen total sigue siendo preocupante. Sumado al retraso en la financiación, es difícil juzgar la supervivencia de Weimar.