1. No te obsesiones demasiado con el coche después de conseguir la matrícula:
Un coche es como tu novia, lleva tiempo pasar de primera a tercera base. Cuando un coche nuevo sale de fábrica, se producen errores en la precisión del mecanizado y en el proceso de montaje de las piezas, y se requiere un cierto kilometraje de rodaje. La calidad del rodaje del vehículo tendrá un impacto importante en la vida útil, la seguridad y la economía del vehículo. El kilometraje de rodaje de un coche suele ser de 1.000 a 2.500 kilómetros, mientras que el de los coches importados es más largo. El ciclo de molienda se divide en tres etapas, los primeros 100 metros de secado, los primeros 200 kilómetros de rodaje y los 3000 kilómetros de rodaje para formar una película de óxido. 2. Evite un tiempo de precalentamiento demasiado prolongado.
Después de arrancar el tren, la mayoría de las personas están acostumbradas a dejar el motor en ralentí y esperar hasta que la temperatura del agua alcance la temperatura normal antes de partir. De hecho, este método de precalentamiento es muy incorrecto porque, a diferencia de un motor con carburador, el sistema de suministro de combustible no puede funcionar correctamente antes de alcanzar la temperatura de funcionamiento. Si el motor EFI se calienta durante mucho tiempo, no sólo es innecesario sino también perjudicial. Acortar el tiempo de precalentamiento puede prolongar la vida útil del convertidor catalítico de tres vías y ahorrar combustible. Después de arrancar el motor, puede comenzar a conducir siempre que pueda mantener una velocidad estable. Antes de que la temperatura del agua aumente, controle la velocidad del vehículo adecuadamente. Una vez que la temperatura del agua se normalice, podrá conducir con normalidad.
3. Existen límites de velocidad para los coches nuevos durante la primera etapa de conducción.
Los automóviles nacionales generalmente circulan entre 40 y 70 kilómetros por hora; generalmente se estipula que la velocidad de los automóviles importados no puede exceder el 80% de la velocidad máxima cuando el acelerador está completamente abierto dentro de los primeros 1000 kilómetros. Es necesario observar el tacómetro y el velocímetro del motor al usarlo, para que la velocidad del motor y la velocidad del vehículo puedan funcionar a velocidad media. En términos generales, la velocidad del motor durante el período de rodaje debe controlarse estrictamente entre 2000 y 4000 rpm.
4. Espera hasta que llegue el auto nuevo y luego preséntaselo a tus amigos.
En los primeros 1.000 kilómetros, los automóviles nacionales no pueden exceder el 75-80% de la carga nominal; los automóviles importados no pueden exceder el 90% de la carga nominal. Además, trate de elegir una carretera de mejor calidad para evitar vibraciones excesivas, colisiones o frenadas de emergencia, y reducir la carga sobre la carrocería y el sistema de potencia.
5. Evita recorrer largas distancias con tu coche nuevo.
Algunos propietarios de automóviles dijeron que un día correré 500 kilómetros por ustedes y que tardaré de tres a cinco días en completarlos. Sin embargo, como todos sabemos, la conducción de coches nuevos a larga distancia aumentará el tiempo de funcionamiento continuo del motor, lo que provocará un mayor desgaste de las piezas, lo que no merece la pena.
6. Utilice el freno de emergencia con precaución.
El frenado de emergencia no solo afectará el sistema de frenado durante el proceso de rodaje, sino que también aumentará la carga de impacto en el chasis y el motor, así que trate de no utilizar el frenado de emergencia dentro de las primeras 300 millas.
7. Comprobar periódicamente el estado del vehículo.
Durante el período de rodaje de un automóvil nuevo, asegúrese de verificar si el aceite del motor, el refrigerante y el electrolito de la batería son suficientes. Si faltan, deben reponerse a tiempo. Después de alcanzar una cierta cantidad de kilómetros (durante o después del período de rodaje), el vehículo debe ser inspeccionado y mantenido en la estación de servicio a tiempo, y se debe reemplazar el aceite del motor, el filtro de la máquina, etc. e inspeccionar exhaustivamente el sistema del chasis. En general, el cambio de aceite se debe realizar cada 1.500 kilómetros.
8. La primera limpieza es muy importante.
No seas descuidado al lavar tu coche por primera vez. Si no se limpia adecuadamente, la parte aceitosa brillante de la capa exterior se dañará y el automóvil se volverá más oscuro en lugar de más brillante. Lo mejor es acudir a un lavado de autos manual libre de polvo y elegir un detergente neutro y suave para limpiar la arena y la suciedad de la superficie de la pintura del auto. Alguna suciedad invisible a simple vista, así como contaminación por componentes químicos como pintura voladora, coloides, álcalis, ácidos, etc. Hay que eliminarlo por completo, no se puede quitar simplemente con detergente, hay que limpiarlo poco a poco con una arcilla descontaminante especial.
9. Proteger la superficie de la pintura de la influencia de los coches nuevos.
Aunque no hay problema de envejecimiento en la superficie de la pintura de los coches nuevos, se debe proteger minuciosamente antes de su uso. Desde que salió de la fábrica hasta que fue transportado al estacionamiento, la pintura de la superficie del automóvil ha estado expuesta al aire, al gas ácido, al viento y a la arena. El mantenimiento adecuado puede mantener la superficie pintada en buen estado. Si compras un auto importado, lo primero que debes considerar es que la cera para autos contiene parafina, resina, teflón y otros materiales. Al quitar la cera, no limpie con gasolina o queroseno. En su lugar, utilice una solución de depilación profesional o vaya a un salón de belleza profesional para que un técnico le ayude. En cuanto a los automóviles de producción nacional, la mayor parte de la carrocería está rociada electrostáticamente y la superficie de la pintura es brillante sin encerar.
10. No es necesario encerar las mangas.
Después de la primera limpieza, utiliza una pulidora vibratoria para sellar el esmalte en la pintura del coche. Esta es una nueva tecnología. Los coches vidriados no necesitan volver a encerarse en el plazo de un año. Limpiar sólo con agua limpia y secar con un paño de gamuza limpio. También es antioxidante y anti-ultravioleta, lo que puede evitar que la pintura se desvanezca. Finalmente, los neumáticos, parachoques, cejas de ruedas y otras piezas pueden recubrirse con los agentes protectores correspondientes para prevenir el envejecimiento.
11. Recuerde anudarse la corbata por fuera del cinturón de seguridad cuando conduzca. Esto es para evitar que la corbata se convierta en un cinturón arrugado cuando salgas del auto.
12. Si es necesario, también puedes comprar un portatrajes en el coche. Se puede asegurar detrás del asiento delantero para guardar ropa occidental nueva en la funda del traje antes de conducir a una reunión con un cliente. Recuerda hacer esto.
13. Los tacones altos son un tabú para conducir. Si el talón es demasiado alto, puede quedar atrapado fácilmente debajo del acelerador y el freno. Tampoco se recomienda usar pantuflas, porque las pantuflas son fáciles de deslizar y no existen restricciones apropiadas en el control del acelerador y el freno.
14. Las personas con cabello largo pueden considerar atarse el cabello largo cuando conducen; de lo contrario, su cabello quedará completamente fuera de control cuando se abra la ventanilla del automóvil.
15. No coloques actas de reuniones y bolígrafos en el ángulo entre el salpicadero y el parabrisas. Por un lado, afectará a tu visión y, por otro, te golpearás fácilmente al frenar. . No cuelgue algunos amuletos y colgantes protectores en el espejo retrovisor central. No solo le causará problemas a la policía de tránsito, sino que también será muy peligroso en caso de emergencia.
16. Es necesario llevar gafas de sol al conducir en verano.
No se recomienda utilizar gafas de sol demasiado oscuras. Los colores demasiado oscuros retrasan el tiempo que tardan los ojos en enviar imágenes al cerebro. Este retraso visual puede provocar una distorsión en la percepción de la velocidad y provocar que usted haga juicios incorrectos. Las gafas de sol demasiado oscuras prolongarán el tiempo de reacción del conductor ante la situación en 100 milisegundos, lo que resultará en un aumento de 2,2 metros en la distancia de frenado repentino. Los polarizadores pueden filtrar la luz multiángulo reflejada por el sol. Las personas que necesitan exponerse al sol con frecuencia también pueden considerar gafas de sol con lentes polarizadas.
17. A todo el mundo le gusta girar el volante con las manos desnudas, lo cual es cómodo y conveniente, pero realmente perjudicial para la salud:
Cuando se arranca o se conduce un vehículo a motor, Se producirán diferentes grados de vibración, lo que es perjudicial para la salud. Es perjudicial para el cuerpo humano y puede provocar una disminución de la función del sistema nervioso. Por eso es mejor usar guantes al conducir.
18. No dejar en ralentí durante mucho tiempo:
El consumo de combustible al ralentí es de 4 litros por hora y el consumo de combustible por minuto es de 0,07 litros, que es más combustible. que arrancar el motor de una sola vez.
19. No te detengas y abuses de los frenos:
Planifica con antelación antes de conducir y ten muy en cuenta los atascos de la carretera, porque el frenado y la marcha consumen 50%. más combustible que la conducción normal. El frenado debe reducirse tanto como sea posible durante la conducción, y el efecto inhibidor del motor y la marcha baja deben aprovecharse al máximo para lograr el mismo efecto que el frenado.
20. Presta atención a la selección de ruta y al control del acelerador:
Las pruebas demuestran que conducir por carreteras con baches consume entre un 20 y un 30% más de combustible que conducir por carreteras rectas. Utilice el acelerador con suavidad y no lo presione ni lo suelte con fuerza para evitar una potencia excesiva o insuficiente. Cuando vaya cuesta arriba, utilice el acelerador de forma adecuada para correr cuesta abajo, intente deslizarse garantizando la seguridad, pero no apague el motor.
21. Utilizar la llave vacía lo menos posible:
El impacto de la normativa de vehículos vacíos en la dinámica del vehículo es mayoritariamente de entre 10 y 15. Según las pruebas, cuando la temperatura es de 30°C, el interruptor de ralentí se activa, por lo que un mini coche con un consumo de combustible de 6 litros/100 kilómetros recorrerá 1.520 metros menos, y un coche de tamaño mediano con un consumo de combustible de Con 8 litros/100 kilómetros se recorrerán 1.100 metros menos.
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