El símbolo de la resistencia a la tracción es σb.
La resistencia a la tracción es el valor crítico para la transición del metal de una deformación plástica uniforme a una deformación plástica concentrada localizada. También es la capacidad máxima de carga del metal en condiciones de tensión estática. La resistencia a la tracción es la resistencia a la deformación plástica uniforme máxima de un material. Antes de que la muestra de tracción se someta al esfuerzo de tracción máximo, la deformación es uniforme. Sin embargo, después de exceder el esfuerzo de tracción máximo, el metal comienza a contraerse, es decir, se produce una deformación concentrada.
Para materiales frágiles con poca o ninguna deformación plástica uniforme, refleja la resistencia a la fractura del material. El símbolo es Rm (la antigua norma nacional GB/T 228-1987 estipula que el símbolo de resistencia a la tracción es σb) y la unidad es MPa.
Resistencia a la tracción
σb indica la capacidad de carga real de materiales metálicos dúctiles, pero esta capacidad de carga se limita a las condiciones de carga de tensión unidireccional de muestras lisas, y la La ductilidad de materiales dúctiles σb no se puede utilizar como parámetro de diseño porque la deformación correspondiente a σb está lejos de la que se logra en el uso real. Si el material está sujeto a estados de tensión complejos, σb no representa la resistencia útil real del material.
Dado que σb representa la capacidad máxima de carga de piezas reales en condiciones de tensión estática, y σb es fácil de medir y tiene buena reproducibilidad, es uno de los indicadores de rendimiento mecánico importantes de los materiales metálicos en ingeniería y Es ampliamente utilizado para realizar especificaciones de productos o indicadores de control de calidad. Para materiales metálicos frágiles, una vez que la fuerza de tracción alcanza el valor máximo, el material se rompe rápidamente, por lo que σb es la resistencia a la fractura del material frágil.
Para el diseño de productos, la tensión permitida se basa en σb. El nivel de σ depende del límite elástico y del índice de endurecimiento por deformación. Cuando el límite elástico es constante, cuanto mayor es el índice de endurecimiento por deformación, mayor es σb. Existe una cierta relación empírica entre la resistencia a la tracción σb, la dureza Brinell HBW y el límite de fatiga.