Este valor se midió en base al ancho del puente roto del Río Yalú. Debido a que no se puede considerar el nivel del agua en ese momento, solo se puede expresar en términos aproximados, pero el lugar específico del combate es seguro y se puede juzgar con base en los siguientes registros históricos y ruinas existentes:
Junio de 1950 El 25 de marzo estalló una guerra civil en Corea del Norte. Estados Unidos envió tropas para invadir Corea del Norte y extendió las llamas de la guerra hasta el río Yalu, amenazando gravemente la seguridad de China. A petición del gobierno de Corea del Norte, el Comité Central del Partido y el presidente Mao tomaron una sabia decisión: resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, y proteger la patria y el país. 10 El 19 de octubre, se ordenó a Peng que dirigiera a los Voluntarios del Pueblo Chino a través del río Yalu, y el puente del río Yalu se convirtió en una arteria de transporte para resistir la agresión estadounidense, ayudar a Corea y apoyar la línea del frente. Debido a que este puente tenía una posición estratégica muy importante en la Guerra para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, Estados Unidos hizo todo lo posible para destruirlo. El 8 de octubre de 1950 165438, la Fuerza Aérea de los EE. UU. envió por primera vez más de 100 bombarderos B-29 para bombardear el puente indiscriminadamente. El puente quedó cortado por la mitad y las vigas de acero del lado norte cayeron al agua. El 14 de octubre de 165438 del mismo año, el ejército estadounidense envió 34 bombarderos militares para bombardear el puente nuevamente, y tres pilares del puente en el lado norcoreano colapsaron. Hasta el momento, el puente está dañado, dejando cuatro agujeros en el lado chino. Conocido como el Puente Roto sobre el río Yalu, se ha convertido en un testigo histórico de la Guerra para Resistir la Agresión de Estados Unidos y Ayuda a Corea.
Si bien el primer puente fue volado, el segundo puente adyacente también sufrió graves daños. Para proteger el flujo seguro y fluido del puente, el personal de la sucursal ferroviaria de Andong y la guarnición desafiaron el acoso constante de los aviones enemigos y los bombardeos y ametrallamientos en cualquier momento, y hicieron todo lo posible para reparar el puente, haciendo que el Puente del río Yalu, una línea de transporte de acero irrompible. Al mismo tiempo, los tres batallones del 17.º Regimiento, el 503.º Regimiento y el 13.º Regimiento bajo el Comando de Defensa Aérea de la Región Militar de Andong son responsables de las tareas de guardia y forman un sistema completo de defensa aérea. Desde junio de 1950 hasta agosto de 1951, aviones enemigos atacaron el puente del río Yalu. Las tropas de defensa aérea defendieron el puente 219 veces, derribando 22 aviones enemigos y dañando 75. Aunque los aviones enemigos continuaron arrojando bombas sobre el río, la tasa de impacto se redujo de 10 a menos de 7, protegiendo efectivamente la seguridad del puente del río Yalu.
El 27 de julio de 1953, los agresores estadounidenses firmaron el "Acuerdo de Armisticio de Corea", que puso fin con éxito a la Guerra de dos años y nueve meses para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea. En 1958, los Voluntarios del Pueblo Chino se retiraron de Corea del Norte y regresaron victoriosos a casa desde el puente del río Yalu. Frente al "Arco del Triunfo" al final del puente, el pueblo de Antón dio una calurosa bienvenida a los gloriosos voluntarios. Después de la victoria de la guerra, Corea del Norte demolió el puente remanente de seis hoyos del Primer Puente, pero nuestro puente remanente de cuatro hoyos se alza orgulloso sobre el río con innumerables cicatrices para que la gente presente sus respetos y recuerde el pasado.