Historia de IMC
A principios del siglo XX, el abuelo del Sr. Cao, el Sr. Cao Huazhang, inició con éxito su propio negocio de transporte en las orillas del el río Huangpu en Shanghai. Posteriormente, el padre del Sr. Cao, el Sr. Cao Yinyun, desarrolló su carrera en una gran empresa química en Shanghai y posteriormente fundó un banco pequeño y mediano. A principios de la década de 1930, Cao Shi de Pudong ya era un rico hombre de negocios entre el pueblo de Pudong.
Mientras la Segunda Guerra Mundial envolvía a China, la guerra civil y la invasión japonesa sumieron a China en una situación social turbulenta. La familia Cao decidió mudarse a Hong Kong y empezar de nuevo. Como hijo mayor, el Sr. Cao tuvo que asumir las importantes responsabilidades de la familia.
En 1949, el Sr. Cao comenzó como una pequeña empresa comercial. Compró su primer barco en 1949 y fundó conjuntamente la Da Nan Steamship Company. Del 65438 al 0966, fundó Wanbang Shipping Company en Hong Kong y gradualmente se convirtió en una gran empresa naviera que enviaba mercancías a todos los rincones del mundo.
Bajo el liderazgo del Sr. Cao, el grupo superó el punto más bajo de la industria naviera a principios de los años 1980. Mientras expandía su negocio, el Sr. Cao también ayudó activamente al gobierno de Malasia a establecer la primera compañía naviera estatal, el primer astillero y la primera academia de capacitación de tripulaciones de Malasia. Al mismo tiempo, Cao Shi también dirigió un consorcio de inversiones para invertir en la construcción de Suntec City.
Los primeros barcos de transporte de Wanbang
El primer barco de transporte de Wanbang, el Donna Nancy, se construyó en 1963.
Los modernos barcos transoceánicos de Wanbang
A mediados de la década de 1990, el segundo hijo del Sr. Cao, heredó el negocio de su padre y se convirtió en presidente del Grupo Wanbang. El Sr. Cao también ha hecho muchas contribuciones a la industria naviera de Tailandia. No sólo reestructuró y privatizó con éxito la compañía naviera estatal, sino que también cotizó con éxito la empresa en la Bolsa de Valores de Tailandia en 1994.
Como actual presidente, el Sr. Cao dirige las operaciones comerciales de Wanbang Group hacia una modernización a gran escala. Mientras expandía y diversificaba el negocio de la empresa, también estableció alianzas estratégicas y relaciones de cooperación mutuamente beneficiosas con otras empresas. En 2002, Cao privatizó el Grupo Wanbang y se subió con éxito al tren del ascenso económico de China, permitiendo a la empresa compartir la prosperidad sin precedentes de la industria naviera.