¿Es el Día del Maestro un feriado legal?

No es un feriado legal. El Día del Maestro es una de las fiestas tradicionales de nuestro país, pero no es un feriado legal. Los días festivos legales de mi país incluyen: Año Nuevo, Festival de Primavera, Día de Limpieza de Tumbas, Día del Trabajo, Festival del Bote Dragón, Festival del Medio Otoño y Día Nacional. Durante estos feriados legales, las agencias, empresas, instituciones y escuelas de todo el país tendrán feriados, y también habrá regulaciones correspondientes sobre salarios y beneficios.

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diez mil personas no pueden forzarlo". Alagou es la "Ruta Tianshan" de la antigua Ruta de la Seda. La torre del faro de piedra (antigua torre del faro) se encuentra en la entrada de Alagou. Alagou también es conocido como el "Valle de las Cuatro Estaciones" porque desde la entrada de Alagou a Kuixian Dashan, se puede disfrutar del hermoso paisaje de primavera, verano, otoño e invierno. El "Puente Civil-Militar" de Alagou, cerca de la Fábrica 5223, fue alguna vez la cuna de la industria nuclear militar de China, una base militar y la mina atómica de uranio más grande del oeste de China (posteriormente enterrada). En las décadas de 1970 y 1980, Aragón aprovechó sus ventajas geográficas especiales, asumió la misión sagrada de la industria de defensa nacional e hizo contribuciones indelebles a la construcción del "Proyecto del Tercer Frente" de Xinjiang. Sin embargo, finalmente decayó debido a factores históricos y naturales. razones ambientales. A finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, debido a que Xinjiang se encontraba en una peligrosa zona de guerra fronteriza con una larga frontera con la ex Unión Soviética, era necesario establecer fábricas militares para producir armas y municiones, y estas fábricas militares debían construirse en montañas escondidas. y bosques. La guerra chino-soviética de la "Isla del Tesoro" tensó las relaciones entre los dos países. La reunión “69 11” de la Comisión Militar Central decidió construir tres conjuntos de nueve fábricas de armas antitanques en Jilin, Gansu y Xinjiang. Para prepararse para la guerra contra la agresión, el Comité Revolucionario de la Región Autónoma de Xinjiang y la Región Militar de Xinjiang siguió la política de selección de sitios de "seguir las montañas y aprovechar la situación, dispersarse y esconderse en cuevas" en el ejército. construcción de la Comisión Militar Liu Faxiu, entonces subcomandante de la Región Militar de Xinjiang, dirigió el Quinto Departamento de Maquinaria. Los jefes de la Oficina de Infraestructura, la Quinta Academia y la Oficina de la Industria de Defensa Nacional de Xinjiang inspeccionaron la selección del sitio en el interior de las montañas Tianshan. con el espíritu de "aprovechar el día". Alagu tiene una fábrica militar que soporta lanzacohetes, municiones y espoletas Tipo 69 de 40 mm. Hacia el oeste desde la torre de baliza en la entrada de Yuergou se encuentran la Fábrica Dongfeng (que produce 82 espoletas de mortero), la Fábrica Shengli 9924 (que produce 82 granadas de mortero), la Fábrica Huoxing 52179 (que produce 40 cohetes antitanque), la Fábrica Liaoyuan 5223 (produce 40 proyectiles antitanque) cohetes tanque). La torre de piedra de Alagou (esta torre de piedra se encuentra a la entrada de Alagou desde hace más de 1.300 años) ha recibido apoyo financiero total del Estado en circunstancias extremadamente difíciles, y se han transportado continuamente diversos materiales de producción y construcción desde todas partes. el país hasta Alagou, Xinjiang. Se ha creado especialmente un batallón de vehículos militares independiente para que se encargue del transporte de materias primas y suministros y equipo para la vida. Algunas empresas industriales militares establecidas en el continente también enviaron sus propias tropas y generales de élite para apoyar a Alagou en Xinjiang. Los cadetes de las principales academias militares de todo el país fueron calificados como "Cinco buenos soldados" y personal técnico local cuidadosamente seleccionado se apresuró a llegar con entusiasmo a la zona fronteriza de Alagou. Por eso, las montañas reciben con los brazos abiertos a los constructores de todas direcciones. A partir de entonces, el silencioso Alagu empezó a hervir. En ese momento, los trabajadores de la fábrica de Liaoyuan habían trabajado duro durante más de diez años para producir lanzacohetes, sangrando y sudando. La moderna fábrica de Alagou ha comenzado a tomar forma y la calidad, escala y variedad de productos se han mejorado continuamente desde la producción de prueba hasta la producción en masa. Solía ser un cine al aire libre. Con el desarrollo de la empresa, se han mejorado gradualmente diversas instalaciones. Se han construido uno tras otro casas club, edificios de oficinas, hospitales, tiendas, escuelas, estaciones de televisión, estadios iluminados y cines al aire libre para diversas empresas. En el pasado, las montañas y los valles áridos estaban bordeados de edificios altos, caminos entrecruzados, pájaros cantando, flores fragantes y árboles verdes que daban sombra. Aunque los residentes viven en las montañas, aún pueden estar al tanto de los acontecimientos importantes en el país y en el extranjero. El Ferrocarril del Sur de Xinjiang pasa por Alagou, proporcionando un transporte conveniente, que amplía las conexiones con el mundo exterior y mejora la visibilidad de la empresa. El Hospital de la Quinta División del Cuerpo de Ferrocarriles vivió su período más glorioso como empresa militar-industrial a finales de los años 1970 y principios de los años 1980. Sus productos no sólo abastecían el mercado interno, sino que también viajaban a través de océanos y entraban en el mercado internacional. El valor de la producción empresarial, los beneficios y los impuestos han aumentado año tras año. Especialmente en * * *, las empresas aprovechan al máximo sus ventajas en la industria militar y desarrollan activamente productos civiles. Varios productos han llenado los vacíos en Xinjiang y han hecho contribuciones positivas a la construcción de la defensa nacional y al desarrollo económico de Xinjiang. Cuando el Ferrocarril del Sur de Xinjiang cruzó la cima desde Alagou, había docenas de empresas industriales militares, empresas privadas, instituciones públicas y departamentos ferroviarios en Alagou, con una población de 70.000 a 80.000 habitantes. Los soldados estacionados en Alagou se tomaron una foto de grupo con los internados en el hospital. El declive en tiempos de paz también es una medida impotente. No hay necesidad de fabricar tantas armas y municiones. La fábrica militar de Alagou pasó de la producción de productos militares a la producción civil, pero la empresa estaba ubicada en una zanja profunda y las materias primas industriales fueron arrastradas a las montañas. El costo de los productos procesados es demasiado alto, lo que los coloca en desventaja en la competencia del mercado. Además, la carga social que pesa sobre las empresas es pesada, lo que genera graves pérdidas para las empresas. En el verano de 1996, se produjo inesperadamente una inundación que ocurre una vez cada siglo, y casi arrasó la fábrica que se había construido durante décadas.

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