Al diseñar una transmisión de engranajes cilíndricos helicoidales, el ángulo de hélice β generalmente se selecciona dentro del rango de 8° a 25°. El ángulo de hélice del engranaje helicoidal se determina según las necesidades de diseño.
En términos generales, los engranajes de alta velocidad y de carga ligera utilizan ángulos de hélice más grandes; los engranajes de baja velocidad y de carga pesada utilizan ángulos de hélice más pequeños. Según las necesidades de diseño, generalmente está entre 8 grados y 25 grados (sin límite estricto). Si la hélice es demasiado pequeña, también se reducirá la suavidad del movimiento de engrane del engranaje. Si el ángulo de la hélice es demasiado grande, se ejercerá una fuerza componente grande sobre el rodamiento y el husillo. Además, los engranajes de gran ángulo helicoidal son difíciles de procesar.
El ángulo de hélice del engranaje helicoidal βi está determinado por el avance L y el diámetro del círculo primitivo di del cilindro. El avance es el mismo, pero el diámetro del círculo primitivo es diferente, o engranajes con. diferentes diámetros del círculo primitivo. El ángulo de la hélice también es diferente y la relación es: tgβi = πdi / L.
Información ampliada:
Los engranajes helicoidales son el método de engrane de dos engranajes helicoidales, los cuales se distinguen por las diferentes direcciones en las que transmiten fuerza en el espacio. Los engranajes rectos comunes entran en engrane al mismo tiempo a lo largo del ancho del diente, lo que produce ruido de vibración de impacto y transmisión inestable. La transmisión de engranajes cilíndricos helicoidales es mejor que los engranajes rectos y puede tener una distancia entre centros compacta para alta velocidad y cargas pesadas. ?El reductor de engranajes helicoidales es un novedoso dispositivo de transmisión de reducción.
El ángulo de hélice es una característica exclusiva de los engranajes helicoidales y no existe en los engranajes rectos, es decir, los engranajes rectos. En términos generales, lo que normalmente llamamos ángulo de hélice de los engranajes helicoidales se refiere al ángulo de hélice en la superficie del cilindro indexador.
Cuanto mayor sea el ángulo de la hélice, mayor será el grado de superposición, lo que favorece un movimiento suave y la reducción del ruido. Todo tiene dos lados. Aunque aumentar el ángulo de la hélice aporta muchas ventajas, provocará el axial. La fuerza también aumenta, por lo que el tamaño debe depender de los requisitos de calidad del trabajo y la precisión del mecanizado. Generalmente, es de 8 a 25. Si existen requisitos especiales de ruido, se puede tomar un valor mayor según la situación.
Enciclopedia Baidu: ángulo de hélice del engranaje
Enciclopedia Baidu: engranaje helicoidal