El Nautilus es un submarino de las novelas de Julio Verne (francés), que aparece en "Veinte mil leguas de viaje submarino" y "La isla misteriosa". "Nautilus" es el nombre de este submarino, o traducido como Nautilus, y su capitán es el Capitán Nemo.
La novela describe al Nautilus como un esbelto huso de 70 metros de largo y 8 metros de ancho, tipo submarino, con muy. buenas prestaciones de navegación y una velocidad máxima de 50 nudos por hora. Este es un submarino ideal. La energía del barco se alimenta completamente de electricidad. La electricidad se extrae del agua de mar, se mezcla con sodio y mercurio para formar una aleación que se utiliza para reemplazar el elemento de zinc en la unidad de batería Bunsen y luego se convierte. Se obtiene después de generar y almacenar electricidad en la batería. El alimento es todo pescado, algas, etc., por lo que la energía y las necesidades diarias de la tripulación provienen del mar. No requiere ningún abastecimiento terrestre y puede navegar en el mar indefinidamente. El Nautilus tiene en su interior un enorme tanque de almacenamiento de aire comprimido, por lo que puede permanecer sumergido en el fondo del mar durante varios días sin salir a la superficie. El interior del barco es espacioso y cómodo, ¡e incluso hay un museo y una biblioteca! El arma del barco es el cuerno de acero en la proa. Con la alta velocidad y el fuerte caparazón del barco, el poder del cuerno es muy grande. Al final de la novela, el Nautilus confía en él para contraatacar a los buques de guerra enemigos que lo atacan. El Nautilus escapa del acorazado a gran velocidad. Golpeó de lado y el ángulo de impacto atravesó el casco.
El barco tiene una forma cilíndrica muy alargada con formas cónicas en ambos extremos, como un cigarro. Tiene exactamente setenta metros de principio a fin y su manga tiene ocho metros de ancho en su punto más ancho. Su anchura es una décima parte de su eslora, es lo suficientemente larga desde la cabeza hasta la cola y los fondos de las dos cinturillas son bastante redondos, por lo que el agua acumulada se escurre fácilmente cuando la embarcación está en movimiento, sin entorpecer en absoluto su navegación. .
El área*** es de 1.011 metros cuadrados y 45 centímetros cuadrados, y el volumen*** es de 1.500,2 metros cúbicos. Es decir, cuando el barco está completamente sumergido en el agua, su desplazamiento o peso es de mil quinientos metros cúbicos o mil quinientas toneladas.
Un submarino está hecho de un doble casco, uno es el caparazón interior y el otro es el caparazón exterior. Entre los dos caparazones, se utilizan muchos zapatos en forma de I para conectarlos para hacer que el casco sea extremadamente rígido. . Sí, debido a esta estructura celular entre los caparazones, el barco es como una gran pieza de hierro sólido, con un centro lleno y sin espacios que puede resistir todo. Sus bordes no se pueden aflojar; su unidad se debe a la resistencia de la estructura misma, no a la sujeción de las bisagras porque los materiales son completamente adecuados y la estructura es uniforme, puede viajar en el océano sin temor a las más turbulentas; olas.
Los dos cascos están hechos de placas de acero. La relación entre la densidad del acero y la densidad del agua de mar es de diez a siete a ocho. El primer casco tiene al menos cinco centímetros de espesor y pesa 394,96 toneladas. La segunda capa interior, la quilla, mide cincuenta centímetros de alto, veinticinco centímetros de ancho y pesa sólo sesenta y dos toneladas. El peso de la máquina, el lastre del barco, varios buques y dispositivos auxiliares, varios paneles de pared internos y madera, etc., más las 394,96 toneladas anteriores, da un peso total de 1.490 12:13